CHEVROLET AVEO

  • 2013
  • MODRÁ
  • benzin (BA)
  • 1229 cm³
  • 63 kW ≈ 86 k

VINKL1TF4839EB503572

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 5:35 · https://www.provervozidlo.cz/vin/KL1TF4839EB503572

STK končí 9. 12. 2026. Pošleme vám e-mail 30 a 7 dní předem.
Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Lucemburské velkovévodství). U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
  • Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 3,2 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
  • Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 175 dnů (4. 3. 2021 až 26. 8. 2021). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
CHEVROLET
Model
AVEO
Typ
/ KL1T
Rok výroby
2013
Datum 1. registrace
2. 12. 2013
Datum 1. registrace v ČR
4. 3. 2021
Barva
MODRÁ
Palivo
benzin (BA)
Zdvihový objem
1229 cm³
Výkon
63 kW
Kategorie
M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK končí za 34 dnů
platnost do 9. 12. 2026
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
121 462 km
při prohlídce 9. 12. 2024

Obvyklé u modelu ve stáří 11 let: 79–150 tis. km (medián 110 253 km, 57 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

4
Vlastníci v registru
Petr Štefek
od 16. 4. 2026

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
2. 12. 2013 První registrace Registr silničních vozidel
4. 3. 2021 Dovoz do ČR (podle 1. registrace v ČR) Registr silničních vozidel
4. 3. 2021 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
26. 8. 2021 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
9. 12. 2024 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
16. 4. 2026 Nový vlastník a provozovatel Petr Štefek (IČO 44770057) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

80 000100 000120 000140 000 202220232024 25. 2. 2021: 88 549 km25. 2. 2021: 88 555 km24. 8. 2021: 93 552 km23. 2. 2023: 106 464 km23. 2. 2023: 106 476 km9. 12. 2024: 121 458 km9. 12. 2024: 121 462 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
9. 12. 2024 Pravidelná STK Šumperk (č. 3844) 121 462 km způsobilé bez závad 9. 12. 2026
9. 12. 2024 Měření emisí Šumperk (č. 580912) 121 458 km způsobilé bez závad 9. 12. 2026
23. 2. 2023 Pravidelná STK Šumperk (č. 3844) 106 476 km způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
23. 2. 2025
23. 2. 2023 Měření emisí Šumperk (č. 580912) 106 464 km způsobilé bez závad 23. 2. 2025
24. 8. 2021 Evidenční kontrola Šumperk (č. 3844) 93 552 km způsobilé bez závad
25. 2. 2021 Před registrací Šumperk (č. 3844) 88 555 km způsobilé
3 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
25. 2. 2023
25. 2. 2021 Měření emisí Šumperk (č. 580912) 88 549 km způsobilé bez závad 25. 2. 2023

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. Prohlídka před registrací výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 2. 2023 · stanice: JESENICKÁ 3071/1D, 78701, ŠUMPERK · protokol CZ-3844-21-02-0953
  3. První registrace v ČR
    Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
  4. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: JESENICKÁ 3071/1D, 78701, ŠUMPERK · protokol CZ-3844-21-08-0865
  5. Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 2. 2025 · stanice: JESENICKÁ 3071/1D, 78701, ŠUMPERK · protokol CZ-3844-23-02-0703
  7. Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 12. 2026 · stanice: JESENICKÁ 3071/1D, 78701, ŠUMPERK · protokol CZ-3844-24-12-0223
  8. Nový vlastník a provozovatel Petr Štefek (IČO 44770057)
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Záznamy bez uvedeného data

  • Dovoz ze zahraničí – Lucemburské velkovévodství (datum dovozu není v registru uvedeno)

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 4 (CHEVROLET AVEO 2013 v ČR obvykle 3,2, medián 3)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 16,5 % (toto vozidlo dovezeno bylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 61,2 %

Srovnáváme s 85 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu CHEVROLET AVEO

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (56)

Identifikace

Tovární značka
CHEVROLET
Obchodní označení
AVEO
Typ
/ KL1T
Varianta
KHBE1
Verze
AAA5
Typ kód
KL1T
VIN
KL1TF4839EB503572
PČV
16697055
Druh vozidla
OSOBNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
AB HATCHBACK
Kategorie vozidla
M1
Výrobce vozidla
GM KOREA COMPANY
Rok výroby
2013
Datum 1. registrace
2. 12. 2013
Datum 1. registrace v ČR
4. 3. 2021
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
GENERAL MOTORS
Typ motoru
A12XER
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
63 / 5600
Palivo
benzin (BA)
Zdvihový objem [cm³]
1229
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 1 PŘEDNÍ
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
171

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 630/2012J; EURO 5 J
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO 5
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
166 / 108 / 129
Spotřeba předpis
ES 630/2012J
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
7.1 / 4.6 / 5.5
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
80/ 3750
Za jízdy
72.8

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4039/ 1735/ 1517
Rozvor [mm]
2 525
Rozchod [mm]
1509/ 1509/ /
Provozní hmotnost
1228
Hmotnosti zatížení SZ
44
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
1557/ 1557
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1 090/ 1 090
830/ 830
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
850/ 850
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
500/ 500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
2407/ 2407
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
175/80 R14 88T/ 5.5JX14 ET39
175/80 R14 88T/ 5.5JX14 ET39
/
/

Karoserie a výbava

Barva
MODRÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA A; HAK-POL typ: CH/014, e20 0680.
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ES/EU
e4*2007/46*0270*12
Číslo ORV
UBL916988
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
101
Doplňkový text na TP
Dovoz Lucembnursko. TŘÍDA A50-X; HAK-POL typ: CH/014, e20 0680.
Další záznamy
DOVOZ LUCEMBURSKO, RZ - XU 8213, ORV Č.I 190455672, ORV Č.II - 190455673, COC LIST.
VARIABILNÍ PROVEDENÍ VOZIDLA:
#11: 4 039
#13: 1 617
#N.1-N.2: 5.5JX14 ET39; 185/75 R14 89H
6JX15 ET39; 195/65 R15 91H
6JX16 ET39; 205/55 R16 91H
6.5JX17 ET41; 205/50 R17 89H
6JX15 ET39; 205/60 R15 91H
VOZIDLO PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č. 56/2001 SB.
*16: TŘÍDA A50-X; HAK-POL TYP: CH/014, E20 0680.

Další ověření (externí odkazy)