HYUNDAI SANTA FE

  • 2004
  • HNĚDÁ-METAL
  • motorová nafta (NM)
  • 1991 cm³
  • 82 kW ≈ 111 k

VINKMHSC81VP4U721820

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 19:23 · https://www.provervozidlo.cz/vin/KMHSC81VP4U721820

HYUNDAI SANTA FE – ilustrační foto modelu
Ilustrační foto modelu, ne tohoto konkrétního vozidla. Foto: M 93 (talk) 16:17, 1 January 2009 (UTC), zdroj, Public domain

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2004. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
HYUNDAI
Model
SANTA FE
Typ
HYUNDAI SANTA FE 2.0 V2DAJN KMHSC81VP / SM
Rok výroby
2004
Datum 1. registrace
28. 4. 2004
Datum 1. registrace v ČR
28. 4. 2004
Barva
HNĚDÁ-METAL
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
1991 cm³
Výkon
82 kW
Kategorie
N1G – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
zaniklé

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
Vozidlo není v provozu
platnost do 19. 5. 2018
poslední zapsaná platnost STK
Stav tachometru
230 764 km
při prohlídce 14. 6. 2016
stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2004 při prohlídce v roce 2016: 159–236 tis. km (medián 191 272 km, 395 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

3
Vlastníci v registru
Líšnická a.s.
od 18. 7. 2012

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
28. 4. 2004 První registrace Credium, a.s., v likvidaci (IČO 25139886) Registr silničních vozidel
28. 4. 2004 Nový provozovatel Ing. Zbyněk Kubík (IČO 47080060) Registr silničních vozidel
24. 5. 2007 Nový provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
22. 10. 2007 Nový provozovatel Ing. Zbyněk Kubík (IČO 47080060) Registr silničních vozidel
3. 6. 2011 Nový vlastník a provozovatel Autobazar VYSOČINA s.r.o. (IČO 27674754) Registr silničních vozidel
18. 7. 2012 Nový vlastník a provozovatel Líšnická a.s. (IČO 25922921) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

150 000200 000250 000300 000 201120122013201420152016 26. 3. 2010: 275 956 km24. 5. 2012: 170 000 km3. 7. 2012: 170 278 km22. 5. 2014: 199 228 km19. 5. 2016: 230 726 km14. 6. 2016: 230 764 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
14. 6. 2016 Opakovaná STK Pardubický kraj (č. 3628) 230 764 km způsobilé
7 lehkých
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 3.4.1.1 Stěrač zadního skla nelze uvést v činnost. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 19. 5. 2018
19. 5. 2016 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3628) 230 726 km dočasně způsobilé
7 lehkých, 5 vážných
  • 0.3.1.2 Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci vozidla (dodatečná montáž tažného zařízení, nezávislého topení apod.). vážná
  • 1.1.6.4.2 Po odbrzdění se převod parkovací brzdy nevrací do původní polohy. vážná
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.14.4 Brzdový štít nebo jeho část chybí nebo není spolehlivě uchycen nebo je poškozen tak, že neplní svoji funkci. vážná
  • 1.4.2.1.1 Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. vážná
  • 3.4.1.1 Stěrač zadního skla nelze uvést v činnost. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 5.3.4.2.2 Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevnění nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí. vážná
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 18. 6. 2016
22. 5. 2014 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3628) 199 228 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 22. 5. 2016
3. 7. 2012 Evidenční kontrola Pardubický kraj (č. 3628) 170 278 km způsobilé bez závad 3. 7. 2012
24. 5. 2012 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3632) 170 000 km nižší než dříve způsobilé
4 lehké
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
 24. 5. 2014
26. 3. 2010 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3314) 275 956 km způsobilé
3 lehké
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6222 Svítí jen část osvětlení zadní tabulky státní poznávací značky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 26. 3. 2012

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník Credium, a.s., v likvidaci (IČO 25139886)
    Nový provozovatel Ing. Zbyněk Kubík (IČO 47080060)
  2. Nový provozovatel fyzická osoba
    Konec: vlastník Credium, a.s., v likvidaci (IČO 25139886)
  3. Nový provozovatel Ing. Zbyněk Kubík (IČO 47080060)
  4. Nový vlastník a provozovatel Autobazar VYSOČINA s.r.o. (IČO 27674754)
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 5. 2014 · stanice: POLIČSKÁ 1365, 539 01, HLINSKO
  6. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: U Koupaliště 180, 561 64, Jablonné nad Orlicí
  7. Nový vlastník a provozovatel Líšnická a.s. (IČO 25922921)
  8. Vybavení zapsané v registru: TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 5. 2016 · stanice: U Koupaliště 180, 561 64, Jablonné nad Orlicí
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 18. 6. 2016 · stanice: U Koupaliště 180, 561 64, Jablonné nad Orlicí
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 5. 2018 · stanice: U Koupaliště 180, 561 64, Jablonné nad Orlicí
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 3 (HYUNDAI SANTA FE 2004 v ČR v průměru 3,5, medián 3)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 23 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 72,1 %

Srovnáváme s 613 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu HYUNDAI SANTA FE

Svolávací akce a bezpečnostní upozornění

U modelu tohoto vozidla evidujeme v systému Safety Gate tato upozornění (u upozornění s uvedeným obdobím výroby jen ta, do nichž spadá rok výroby vozidla, případně rok první registrace). Neznamená to, že je právě toto vozidlo vadné ani že se ho upozornění týká; akce také už mohla být provedena. Ověří to autorizovaný servis značky podle VIN.

  • 1. 7. 2020, riziko: požár, svolání výrobku od uživatelů (období výroby neuvedeno) Safety Gate
  • 14. 9. 2017, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (období výroby neuvedeno) Safety Gate
  • 17. 5. 2013, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (období výroby neuvedeno) Safety Gate

Zdroj: upozornění ze systému včasného varování o nebezpečných nepotravinářských výrobcích, zveřejňovaná zdarma na internetových stránkách Safety Gate (https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts) © Evropská unie, 2005–2026; označení rizika a opatření zkráceně přeloženo. Evropská komise za údaje ani za tento web neodpovídá. Všechna upozornění k modelu

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (70)

Identifikace

Tovární značka
HYUNDAI
Obchodní označení
SANTA FE
Typ
HYUNDAI SANTA FE 2.0 V2DAJN KMHSC81VP / SM
Varianta
V2
Verze
DAJ
Typ kód
SM
VIN
KMHSC81VP4U721820
PČV
4676178
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
SKŘÍŇOVÝ
Kategorie vozidla
N1G
Výrobce vozidla
HYUNDAI MOTOR C., SEOUL, KOREJSKÁ REPUBLIKA
Rok výroby
2004
Datum 1. registrace
28. 4. 2004
Datum 1. registrace v ČR
28. 4. 2004
Druh (typ)
SKŘÍŇOVÝ
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
HYUNDAI MOTOR C., SEOUL, KOREJSKÁ REPUBLIKA
Typ motoru
D4EA
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
82 / 4000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
1991
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 2
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
166
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
2001/100A
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0,66
Spotřeba předpis
ES 1999/100
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
9 / 6,1 / 7,1
Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]
0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
82/ 3000
Za jízdy
74

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4500/ 1820/ 1675
Rozvor [mm]
2620
Provozní hmotnost
1793
Hmotnosti provozní Do
1872
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
2520/ 2520
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1290/ 1290
1370/ 1370
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
1870/ 1870
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
4390/ 4390
Ložná délka
1485
Ložná šířka
1360
Objem cisterny
1
Zatížení střechy
100
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
225/70 R16 102T / 6.5J X 16 ET46
225/70 R16 102T / 6.5J X 16 ET46
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
HYUNDAI MOTOR COMPANY, SEOUL, KOREJSKÁ REPUBLIKA
Výrobní číslo karoserie
KMHSC81VP4U721820
Barva
HNĚDÁ-METAL
Barva doplňková
ŠEDÁ-METAL
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 / 0
Spojovací zařízení - druh
A50-X TYP 027-741
ABS
ano
ASR
ne
Airbag
4
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
ZTP
4550-019-04
Číslo TP
UE582790
Číslo ORV
UAL662407
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
RM zániku
ŽAMBERK
Další záznamy
CO2: 237/161/190 g/km
Na výrobním štítku je uvedena homologace typu ES e11*98/14*0162
vozidla před úpravou na kategorii N1. Vozidlo je vybaveno přepážkou,
případná demontáž se považuje za přestavbu
Variabilní provedení vozidla:
*28: 1.0 - zadní poloha přepážky
*30: 1 845 - boční lišty
*31: 1 730 - střešní ližiny
*33: 920 - zadní poloha přepážky
*44-45: 6.5J x 16 ET46; 225/70 R16 101S M+S
Ráfky mohou být z lehké slitiny.
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.

Další ověření (externí odkazy)