KIA NIRO

  • 2024
  • BÍLÁ
  • elektřina (EL)
  • 0 cm³
  • 150 kW ≈ 204 k

VINKNACR811FR5112178

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 2. listopadu 2026 v 13:08 · https://www.provervozidlo.cz/vin/KNACR811FR5112178

Semafor rizik: zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Základní údaje

Značka
KIA
Model
NIRO
Typ
/ SG2
Datum 1. registrace
1. 7. 2024
Datum 1. registrace v ČR
1. 7. 2024
Barva
BÍLÁ
Palivo
elektřina (EL)
Zdvihový objem
0 cm³
Výkon
150 kW
Kategorie
M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

  • Vlastník: ČEZ, a. s. (IČO 45274649) od 1. 7. 2024
  • Provozovatel: ČEZ, a. s. (IČO 45274649) od 1. 7. 2024

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Údržba: startovací baterie

Provozovatel: Baterie Čepek s.r.o.

12V baterii pro elektromobil vybereme na dotaz. Kontaktujte nás přes e-shop.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel ČEZ, a. s. (IČO 45274649)
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 7. 2028

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (58)

Identifikace

Tovární značka
KIA
Obchodní označení
NIRO
Typ
/ SG2
Varianta
C5E11
Verze
E11BY1
Typ kód
SG2
VIN
KNACR811FR5112178
PČV
18500895
Druh vozidla
OSOBNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
AC KOMBI
Kategorie vozidla
M1
Výrobce vozidla
KIA CORPORATION, SEOUL, J. KOREA
Datum 1. registrace
1. 7. 2024
Datum 1. registrace v ČR
1. 7. 2024
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
HYUNDAI OR KIA, HYUNDAI MOBIS
Typ motoru
EM16
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
150 /
Palivo
elektřina (EL)
Zdvihový objem [cm³]
0
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ 1 PŘEDNÍ
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
167

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 2018/1832AX
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO 6
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
/ /
Spotřeba předpis
2018/1832AX
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Za jízdy
67

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4420/ 1825/ 1570
Rozvor [mm]
2720
Rozchod [mm]
1571/ 1581/ /
Provozní hmotnost
1757
Hmotnosti zatížení SZ
100
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
2200/ 2200
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1130/ 1130
1160/ 1160
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
300/ 300
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
2950/ 2950
Zatížení střechy
70
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
7.0J X 17/ET52/ 215/55R17 94V
7.0J X 17/ET52/ 215/55R17 94V
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
KIA CORPORATION, SEOUL, J. KOREA
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 /
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
13100-340
ES/EU
e9*2018/858*11241*01
Číslo ORV
UBI251971
Druh RZ
RZEL
Varianta RZ
801
Další záznamy
ROZCHOD: 1571+1581
VARIABILNÍ PROVEDENÍ VOZIDLA:
*13:1585
*N.1-N.2:215/55R17 94V,7.0JX17/ET52
MAX. 30 MIN. VÝKON EL. MOTORU: 50KW. KOMBINOVANÁ SPOTŘEBA ELEKTRICKÉ ENERGIE: 162,0WH/KM.
DOJEZD VOZIDLA V KOMBINOVANÉM REŽIMU: 460KM.
MOŽNOST VNĚJŠÍHO DOBÍJENÍ BATERIE - ANO (ELEKTROMOBIL).
M: 2720
162

Další ověření (externí odkazy)

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail, až se konec platnosti STK přiblíží na 30 dní, a při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.