KIA K 2500

  • 2003
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2476 cm³
  • 69 kW ≈ 94 k

VINKNESD01323K904549

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 3:09 · https://www.provervozidlo.cz/vin/KNESD01323K904549

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2003. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
KIA
Model
K 2500
Typ
KIA K 2 500 SD-25 / SD-25
Rok výroby
2003
Datum 1. registrace
2. 7. 2003
Datum 1. registrace v ČR
2. 7. 2003
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2476 cm³
Výkon
69 kW
Kategorie
N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
zaniklé

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
Vozidlo není v provozu
platnost do 5. 12. 2015
poslední zapsaná platnost STK
Stav tachometru
205 980 km
při prohlídce 5. 12. 2013

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2003 při prohlídce v roce 2013: 97–178 tis. km (medián 137 964 km, 76 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

2
Vlastníci v registru
WALCO servis s.r.o.
od 25. 2. 2010

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
2. 7. 2003 První registrace MONETA Auto, s.r.o. (IČO 60112743) Registr silničních vozidel
2. 7. 2003 Nový provozovatel Ľubomír Kováč - PBD (IČO 63651521) Registr silničních vozidel
10. 8. 2006 Nový provozovatel PBD - Praha, s.r.o. (IČO 27103421) Registr silničních vozidel
30. 10. 2007 Nový provozovatel TERCIE PLUS STAVEBNÍ s.r.o. (IČO 27210260) Registr silničních vozidel
25. 2. 2010 Nový vlastník a provozovatel WALCO servis s.r.o. (IČO 27457541) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

160 000180 000200 000220 000 2010201120122013 27. 10. 2009: 165 970 km18. 2. 2010: 170 254 km8. 12. 2011: 175 812 km5. 12. 2013: 205 980 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
5. 12. 2013 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3221) 205 980 km způsobilé
12 lehkých
  • 1.1.2.3 Protiskluzové pokrytí pedálu chybí, je volné nebo opotřebené tak, že je neplní svou funkci. lehká
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 2.1.1.5.2 Prachovka převodky řízení je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.8.1.1.1 Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.3.3.1 Některý prvek ze systému dveřních závěsů nebo dveřních zámků je nadměrně opotřebovaný, poškozený, nefunguje správně nebo chybí lehká
  • 6.2.6.1.1 Sedadlo má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
  • 7.7.2 Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivé. lehká
5. 12. 2015
8. 12. 2011 Pravidelná STK Hlavní město Praha (č. 3123) 175 812 km způsobilé
6 lehkých
  • 2143 Při brzdění nebo odbrzďování parkovací brzdou se projevuje váznutí (drhnutí) některých dílů, způsobené nečistotami, korozí nebo nedostatkem maziva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5273 Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4031 Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
8. 12. 2013
18. 2. 2010 Evidenční kontrola Hlavní město Praha (č. 3123) 170 254 km způsobilé bez závad 18. 2. 2010
27. 10. 2009 Pravidelná STK Hlavní město Praha (č. 3123) 165 970 km způsobilé
7 lehkých
  • 4135 Některé spoje jsou uvolněné, avšak zatím neohrožují bezpečnost jízdy, chybí doraz (omezovače pérování) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4152 Účinek protilehlých tlumičů téže nápravy je značně rozdílný (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4164 Zkrutná tyč stabilizátoru, případně pružná vodící lůžka jsou mírně poškozená (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5273 Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
27. 10. 2011

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník MONETA Auto, s.r.o. (IČO 60112743)
    Nový provozovatel Ľubomír Kováč - PBD (IČO 63651521)
  2. Konec: vlastník MONETA Auto, s.r.o. (IČO 60112743)
  3. Nový provozovatel PBD - Praha, s.r.o. (IČO 27103421)
  4. Nový provozovatel TERCIE PLUS STAVEBNÍ s.r.o. (IČO 27210260)
  5. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: DOBRONICKÁ 1216, 148 00, PRAHA 4
  6. Nový vlastník a provozovatel WALCO servis s.r.o. (IČO 27457541)
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 12. 2013 · stanice: DOBRONICKÁ 1216, 148 00, PRAHA 4
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 12. 2015 · stanice: DRÁSOV 121, 261 01, DRÁSOV
  9. Vyřazení z provozu PRAHA HLAVNÍ MĚSTO
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 2 (KIA K 2500 2003 v ČR v průměru 3,0, medián 3)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 2,5 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 92,6 %

Srovnáváme s 121 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu KIA K 2500

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (65)

Identifikace

Tovární značka
KIA
Obchodní označení
K 2500
Typ
KIA K 2 500 SD-25 / SD-25
Varianta
SD01
Verze
0132
Typ kód
SD-25
VIN
KNESD01323K904549
PČV
8142491
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
VALNÍKOVÝ
Kategorie vozidla
N1
Výrobce vozidla
KIA MOTORS CORPORATION, SEOUL, KOREA
Rok výroby
2003
Datum 1. registrace
2. 7. 2003
Datum 1. registrace v ČR
2. 7. 2003
Druh (typ)
VALNÍKOVÝ
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
KIA MOTORS CORPORATION, SEOUL, KOREA
Typ motoru
D4BH
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
69 / 3800
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2476
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1 ZADNÍ
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
126
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
1999/102A
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0,67
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
88/ 2850
Za jízdy
76

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
5100/ 1750/ 2050
Rozvor [mm]
2585
Provozní hmotnost
1700
Hmotnosti provozní Do
1745
Hmotnosti zatížení SZ
56
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
2880/ 2880
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1610/ 1610
1848/ 1848
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
1400/ 1400
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
700/ 700
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
3130
Ložná šířka
1650
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
5J X 14/ 195 R 14 C -6 PR
3 1/2 J X 12/ 5.00R 12-8 PR
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie
KNESD01323K904549
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2+1 / 2+1 / 0
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
ZTP
3999-07
Číslo TP
BF037843
Číslo ORV
UAH297904
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
RM zániku
PRAHA HLAVNÍ MĚSTO
Doplňkový text na TP
MHMP-DV-3371/2014/VYS, RZ+ORV DEPOZIT DO 10.03.2015

Další ověření (externí odkazy)