KIA K 2500 TCI

2007
BÍLÁ
motorová nafta (NM)
2476 cm³
69 kW ≈ 94 k

VINKNESE01326K197319

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 16:35 · https://www.provervozidlo.cz/vin/KNESE01326K197319

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2007. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: KIA
Model: K 2500 TCI
Typ: KIA SE-25 K 2500 TCI / SE-25
Rok výroby: 2007
Datum 1. registrace: 2. 1. 2007
Datum 1. registrace v ČR: 2. 1. 2007
Barva: BÍLÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 2476 cm³
Výkon: 69 kW
Kategorie: N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: P.U.P. spol. s r. o. (IČO 15028313) od 2. 1. 2007
Provozovatel: P.U.P. spol. s r. o. (IČO 15028313) od 2. 1. 2007

Technická prohlídka

STK platná

platnost do 18. 2. 2027

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

265 781 km

při prohlídce 18. 2. 2025

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u modelu ve stáří 18 let: 139–254 tis. km (medián 184 550 km, 33 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

Vlastníci v registru

P.U.P. spol. s r. o.

od 2. 1. 2007

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
2. 1. 2007	První registrace	ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980)	Registr silničních vozidel
2. 1. 2007	Nový vlastník a provozovatel	P.U.P. spol. s r. o. (IČO 15028313)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
18. 2. 2025	Pravidelná STK + měření emisí	Chrudim (č. 3647)	265 781 km	způsobilé	1 lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká	18. 2. 2027
12. 1. 2023	Pravidelná STK + měření emisí	Chrudim (č. 3647)	250 582 km	způsobilé	6 lehkých `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká `1.1.15.4.1` Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	12. 1. 2025
29. 1. 2021	Pravidelná STK + měření emisí	Chrudim (č. 3647)	228 497 km	způsobilé	6 lehkých `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	29. 1. 2023
15. 2. 2019	Pravidelná STK	Ústí nad Orlicí (č. 3633)	190 287 km	způsobilé	10 lehkých `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká `1.1.21.1.1` Vnější poškození jiných zařízení brzdového systému (protizámrazové čerpadlo, vysoušeč vzduchu apod.) nebo povrchová koroze, která nemá vliv na funkci nebo spolehlivost brzdového systému. lehká `4.1.2.1.3` Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká `4.2.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém obrysové svítilny poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její funkci ani fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) ani nedochází ke změně barvy vyzařovaného světla. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.5.1.1` Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká	15. 2. 2021
14. 2. 2019	Měření emisí	Ústí nad Orlicí (č. 461131)	190 287 km	způsobilé	bez závad	14. 2. 2021
16. 3. 2017	Opakovaná STK	Pardubický kraj (č. 3633)	159 233 km nižší než dříve	způsobilé	8 lehkých `4.2.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém obrysové svítilny poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její funkci ani fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) ani nedochází ke změně barvy vyzařovaného světla. lehká `4.3.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém brzdové svítilny poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její funkci ani fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla), ani nedochází ke změně barvy vyzařovaného světla. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.6.1.1` Sedadlo má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká `8.2.2.1.2.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému lehká	1. 2. 2019
15. 3. 2017	Na žádost zákazníka	Pardubický kraj (č. 3633)	1 592 333 km	způsobilé	bez závad
1. 2. 2017	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3633)	158 066 km	dočasně způsobilé	3 lehké, 1 vážná `0.2.1.2` Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené. vážná `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `8.2.2.1.2.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému lehká	3. 3. 2017
2. 2. 2015	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3633)	130 500 km	způsobilé	7 lehkých `4.7.1.2.1` U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.6.1.1` Sedadlo má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká `6.2.9.2.1` Některý spojovací prvek upevnění samostatného technického celku je uvolněný, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost upevnění samostatného technického celku. lehká	2. 2. 2017
9. 1. 2013	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3633)	96 161 km	způsobilé	4 lehké `4.7.1.2.1` U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.6.1.1` Sedadlo má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká	9. 1. 2015
10. 1. 2011	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3633)	64 904 km	způsobilé	3 lehké `6222` Svítí jen část osvětlení zadní tabulky státní poznávací značky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	10. 1. 2013

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

2. 1. 2007

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980)

Nový vlastník a provozovatel P.U.P. spol. s r. o. (IČO 15028313)
16. 12. 2009

Konec: vlastník ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980)
10. 1. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 1. 2013 · stanice: LETOHRADSKÁ 100, 56206, ÚSTÍ NAD ORLICÍ - OLDŘICHOVICE
9. 1. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 1. 2015 · stanice: LETOHRADSKÁ 100, 56206, ÚSTÍ NAD ORLICÍ - OLDŘICHOVICE
2. 2. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 2. 2017 · stanice: LETOHRADSKÁ 100, 56206, ÚSTÍ NAD ORLICÍ - OLDŘICHOVICE
1. 2. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 3. 3. 2017 · stanice: LETOHRADSKÁ 100, 56206, ÚSTÍ NAD ORLICÍ - OLDŘICHOVICE · protokol CZ-3633-17-02-0018
15. 3. 2017

Prohlídka na žádost provozovatele výsledek: způsobilé k provozu · stanice: LETOHRADSKÁ 100, 56206, ÚSTÍ NAD ORLICÍ - OLDŘICHOVICE · protokol CZ-3633-17-03-0495
16. 3. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 2. 2019 · stanice: LETOHRADSKÁ 100, 56206, ÚSTÍ NAD ORLICÍ - OLDŘICHOVICE · protokol CZ-3633-17-03-0539
15. 2. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 2. 2021 · stanice: LETOHRADSKÁ 100, 56206, ÚSTÍ NAD ORLICÍ - OLDŘICHOVICE · protokol CZ-3633-19-02-0423
29. 1. 2021

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 1. 2023 · stanice: Obce Ležáků 758, 53703, Chrudim · protokol CZ-3647-21-01-0818
12. 1. 2023

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 1. 2025 · stanice: Obce Ležáků 758, 53703, Chrudim · protokol CZ-3647-23-01-0352
18. 2. 2025

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 2. 2027 · stanice: Obce Ležáků 758, 53703, Chrudim · protokol CZ-3647-25-02-0419

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Zprávy z registru

Obnovení čísla VIN

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 2 (KIA K 2500 TCI 2007 v ČR obvykle 2,8, medián 2)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 2,1 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 98,9 %

Srovnáváme s 94 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu KIA K 2500 TCI

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (63)

Identifikace

Tovární značka: KIA
Obchodní označení: K 2500 TCI
Typ: KIA SE-25 K 2500 TCI / SE-25
Varianta: SE01
Verze: 0132
Typ kód: SE-25
VIN: KNESE01326K197319
PČV: 11853807
Druh vozidla: NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: SKŘÍŇOVÝ
Kategorie vozidla: N1
Výrobce vozidla: KIA MOTORS CORPORATION, SEOUL, KOREJSKÁ REPUBLIKA
Rok výroby: 2007
Datum 1. registrace: 2. 1. 2007
Datum 1. registrace v ČR: 2. 1. 2007
Druh (typ): SKŘÍŇOVÝ
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru: KIA MOTORS CORPORATION, SEOUL, KOREJSKÁ REPUBLIKA
Typ motoru: D4BH
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 69 / 3800
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 2476
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ - 1 ZADNÍ
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 127

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: / 2003/76A
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 0.67
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 88/ 2850
Za jízdy: 74

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 5250/ 1800/ 2600
Rozvor [mm]: 2615
Provozní hmotnost: 2400
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 3200/ 3200
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 1500/ 1500
1950/ 1950
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 1400/ 1400
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 700/ 700
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 4600/ 4600
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 50
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 195R14C-6PR / 5.0JX14
145R13C-8PR [2] / 4.0JX13
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: HACAR A.S. ., HRADEC KRÁLOVÉ, ČR
Výrobní číslo karoserie: KNESE01326K197319
Barva: BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 3 / 3 / 0
ABS: ne
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
ZTP: 5806-002-01
Číslo TP: UB602894
Číslo ORV: UAR696169
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP: Leas sml.c.2665724
Další záznamy: 15.3.2017 OBNOVA ČÍSLA VIN

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: KNESE01326K197319
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.