KIA BESTA 2.2 D KNETA242 /

  • 1999
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2184 cm³

VINKNETA242206112031

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 3. listopadu 2026 v 4:55 · https://www.provervozidlo.cz/vin/KNETA242206112031

Semafor rizik: červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1999. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, stav tachometru, pojištění ani jména fyzických osob. Tyto údaje registr neobsahuje; nehledejte je zde.

Základní údaje

Typ
KIA BESTA 2.2 D KNETA242 /
Rok výroby
1999
Datum 1. registrace
30. 6. 1999
Datum 1. registrace v ČR
12. 12. 2005
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2184 cm³
Výkon
0 kW
Kategorie
M1 – Osobní automobil-kombi
Stav v registru
zaniklé (vyřazeno z registru)

Aktuálně v registru

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. První registrace v ČR
    Nový provozovatel fyzická osoba
  3. Nový provozovatel POKORNÝ MILAN JIRÁSKOVA 132 SMECNO
  4. Nový provozovatel fyzická osoba
  5. Nový provozovatel KAREL HOLECEK ZELENECSKÁ 112/19 PRAHA 9
  6. Evidenční kontrola výsledek: výsledek nezjištěn · platnost do 25. 6. 2008 · stanice: K MĚCHOLUPŮM 3, 10900, PRAHA 10
  7. Nový vlastník a provozovatel MIKAPA plus,s.r.o. (IČO 25746197)
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 12. 2011 · stanice: PRŮBĚŽNÁ 76, 10031, PRAHA 10
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Výbava zapsaná v registru

  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (36)

Identifikace

Typ
KIA BESTA 2.2 D KNETA242 /
VIN
KNETA242206112031
PČV
11911939
Druh vozidla
Osobní automobil-kombi
Kategorie vozidla
M1
Rok výroby
1999
Datum 1. registrace
30. 6. 1999
Datum 1. registrace v ČR
12. 12. 2005
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
.
Typ motoru
HW1
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
0 / 0
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2184
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/

Emise a spotřeba

CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
/ /
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
/ /

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
/ /
Rozchod [mm]
/ / /
Provozní hmotnost
1460
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
990/ 2450
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
/
/
/
/
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
/
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
.
Výrobní číslo karoserie
KNETA242206112031
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
8 / 8 / 0
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
Číslo TP
BF445406
Číslo ORV
UAE175715
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
RM zániku
PRAHA HLAVNÍ MĚSTO
Doplňkový text na TP
IDV
MHMP-DB 53521/10; ORV-RZ uloženy do 03/03/2011

Další ověření (externí odkazy)

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.