KIA PREGIO

  • 2004
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2476 cm³
  • 69 kW ≈ 94 k

VINKNETB24224K150775

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 22:28 · https://www.provervozidlo.cz/vin/KNETB24224K150775

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 2,5 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2004. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
KIA
Model
PREGIO
Typ
KIA PREGIO 2.5 TB-25 KNETB24 / TB-25
Rok výroby
2004
Datum 1. registrace
12. 5. 2004
Datum 1. registrace v ČR
12. 5. 2004
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2476 cm³
Výkon
69 kW
Kategorie
N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
zaniklé

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
Vozidlo není v provozu
platnost do 13. 9. 2023
poslední zapsaná platnost STK
Stav tachometru
187 472 km
při prohlídce 13. 9. 2021
stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u modelu 17 let po roce výroby (všechny roky výroby): 128–206 tis. km (medián 172 149 km, 164 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

4
Vlastníci v registru
Roman Větrovec
od 30. 11. 2012

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
12. 5. 2004 První registrace ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980) Registr silničních vozidel
12. 5. 2004 Nový provozovatel Progres-Gastro, a.s. (IČO 25243063) Registr silničních vozidel
2. 1. 2006 Nový vlastník ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980) Registr silničních vozidel
2. 1. 2006 Nový provozovatel KMB Progress s.r.o. (IČO 25204530) Registr silničních vozidel
27. 5. 2009 Nový provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
25. 6. 2009 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
13. 11. 2012 Nový provozovatel Roman Větrovec (IČO 63768992) Registr silničních vozidel
30. 11. 2012 Nový vlastník a provozovatel Roman Větrovec (IČO 63768992) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

150 000160 000170 000180 000190 000 201020122014201620182020 25. 6. 2009: 158 370 km11. 8. 2010: 164 992 km18. 10. 2012: 173 997 km29. 11. 2012: 174 608 km22. 10. 2014: 177 874 km4. 11. 2014: 177 850 km7. 7. 2017: 181 712 km17. 7. 2017: 181 778 km21. 8. 2019: 184 236 km21. 8. 2019: 184 278 km9. 9. 2021: 187 426 km10. 9. 2021: 187 433 km13. 9. 2021: 187 472 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
13. 9. 2021 Pravidelná STK Litoměřice (č. 3505) 187 472 km způsobilé
4 lehké
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 13. 9. 2023
10. 9. 2021 Měření emisí Třebenice (č. 450621) 187 433 km způsobilé bez závad 10. 9. 2023
9. 9. 2021 Měření emisí Třebenice (č. 450621) 187 426 km nezpůsobilé
1 vážná
  • 8.2.2.2.1.1 Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. vážná
21. 8. 2019 Pravidelná STK Roudnice nad Labem (č. 3513) 184 278 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 1.1.15.4.1 Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.11.3.1 Izolace elektrického kabelu ve zhoršeném stavu. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
 21. 8. 2021
21. 8. 2019 Měření emisí Dobroměřice (č. 450704) 184 236 km způsobilé bez závad 21. 8. 2021
17. 7. 2017 Opakovaná STK Ústecký kraj (č. 3505) 181 778 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 7.5.1.1 Doba použitelnosti některých zdravotnických potřeb autolékárničky je překročena. lehká
 7. 7. 2019
7. 7. 2017 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3505) 181 712 km dočasně způsobilé
4 lehké, 2 vážné
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 1.1.14.1.2 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. vážná
  • 5.3.2.1 V upevnění tlumiče pérování jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo upevnění tlumiče pérování neodpovídá požadavkům. vážná
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 7.5.1.1 Doba použitelnosti některých zdravotnických potřeb autolékárničky je překročena. lehká
 6. 8. 2017
4. 11. 2014 Opakovaná STK Ústecký kraj (č. 3505) 177 850 km nižší než dříve způsobilé
3 lehké
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 22. 10. 2016
22. 10. 2014 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3505) 177 874 km nezpůsobilé
3 lehké, 2 vážné, 3 nebezpečné
  • 1.1.17.2.2 Nesprávně seřízené pákoví AZR / omezovače brzdného účinku v závislosti na zatížení vozidla způsobuje nedostatečný nebo nadměrný brzdný účinek kol nápravy / náprav. nebezpečná
  • 1.2.1.2.2 Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30%. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. nebezpečná
  • 1.4.2.1.2 Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku nebezpečná
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 4.3.1.1.2 Nesvítí některá brzdová svítilna (v případě dvou a více svítilen). vážná
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 8.4.1.1.1 Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. vážná
29. 11. 2012 Evidenční kontrola Ústecký kraj (č. 3505) 174 608 km způsobilé bez závad
18. 10. 2012 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3202) 173 997 km způsobilé
4 lehké
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 18. 10. 2014
11. 8. 2010 Pravidelná STK Hlavní město Praha (č. 3105) 164 992 km způsobilé
8 lehkých
  • 3053 V převodce řízení jsou provozní vůle nadměrně velké (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4144 Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5051 Nárazník není dostatečně upevněný (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5263 Místa určená k opření zvedáku při zvedání vozidla jsou poškozena (mechanicky nebo korozí) natolik, že nejsou způsobilá plnit spolehlivě svoji funkci je-li ve výstroji vozidla jiné náhradní zvedací zařízení, umožňující bezpečné zvedání za nepoškozené a nenarušené části (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 11. 8. 2012
25. 6. 2009 Evidenční kontrola Hlavní město Praha (č. 3115) 158 370 km způsobilé bez závad 25. 6. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980)
    Nový provozovatel Progres-Gastro, a.s. (IČO 25243063)
  2. Nový vlastník ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980)
    Nový provozovatel KMB Progress s.r.o. (IČO 25204530)
  3. Nový provozovatel fyzická osoba
    Konec: vlastník ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980)
  4. Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: NA VÝBĚŽKU 1023/7A, 190 00, PRAHA 9
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 8. 2012 · stanice: PRŮBĚŽNÁ 76, 100 31, PRAHA 10
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 10. 2014 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK
  7. Nový provozovatel Roman Větrovec (IČO 63768992)
  8. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: U TEREZÍNSKÉ KŘIŽOVATKY 176, 412 01, LITOMĚŘICE
  9. Nový vlastník a provozovatel Roman Větrovec (IČO 63768992)
    Evidenční kontrola stanice: U TEREZÍNSKÉ KŘIŽOVATKY 176, 412 01, LITOMĚŘICE
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: U TEREZÍNSKÉ KŘIŽOVATKY 176, 412 01, LITOMĚŘICE
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 10. 2016 · stanice: U TEREZÍNSKÉ KŘIŽOVATKY 176, 412 01, LITOMĚŘICE
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 6. 8. 2017 · stanice: U TEREZÍNSKÉ KŘIŽOVATKY 176, 412 01, LITOMĚŘICE · protokol CZ-3505-17-07-0264
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 7. 2019 · stanice: U TEREZÍNSKÉ KŘIŽOVATKY 176, 412 01, LITOMĚŘICE · protokol CZ-3505-17-07-0902
  14. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 8. 2021 · stanice: ŽIŽKOVA 2483, 413 01, ROUDNICE NAD LABEM · protokol CZ-3513-19-08-1181
  15. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 9. 2023 · stanice: U TEREZÍNSKÉ KŘIŽOVATKY 176, 412 01, LITOMĚŘICE · protokol CZ-3505-21-09-0802
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 4 (KIA PREGIO 2004 v ČR v průměru 2,5, medián 2)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0,8 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 92,6 %

Srovnáváme s 244 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu KIA PREGIO

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (62)

Identifikace

Tovární značka
KIA
Obchodní označení
PREGIO
Typ
KIA PREGIO 2.5 TB-25 KNETB24 / TB-25
Varianta
TB24
Verze
2422
Typ kód
TB-25
VIN
KNETB24224K150775
PČV
2263875
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
SKŘÍŇOVÝ
Kategorie vozidla
N1
Rok výroby
2004
Datum 1. registrace
12. 5. 2004
Datum 1. registrace v ČR
12. 5. 2004
Druh (typ)
SKŘÍŇOVÝ
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
KIA MOTORS CORPORATION, D4BH, SEOUL, KOREA
Typ motoru
D4BH
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
69 / 3800
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2476
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ 2 - 1 PŘEDNÍ
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
142
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
1999/102A
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0,69
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
85/ 2850
Za jízdy
75

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4820/ 1810/ 1970
Rozvor [mm]
2580
Provozní hmotnost
1747
Hmotnosti provozní Do
1780
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
3020/ 3020
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1470/ 1470
1760/ 1760
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
1600/ 1600
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
550/ 550
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
4620/ 4620
Ložná délka
2750
Ložná šířka
1570
Zatížení střechy
70
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
195R14-8PR/ 6JJX14WDC
195R14-8PR/ 6JJX14WDC
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie
KNETB24224K150775
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
ZTP
3679-005-00
Číslo TP
UE577776
Číslo ORV
UAK675195
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
RM zániku
LOVOSICE
Doplňkový text na TP
POJ. 6972408825 LS č. 2440208-UKONČENA. DNE 30.11.2012 VÝMĚNA TP Č. BF 387487-POPSANÝ. NOVÝ TP Č. UE 577776

Další ověření (externí odkazy)