KIA PREGIO

2004
BÍLÁ
motorová nafta (NM)
2476 cm³
69 kW ≈ 94 k

VINKNETB28224K150805

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 16:22 · https://www.provervozidlo.cz/vin/KNETB28224K150805

Vozidlo zaniklo Bylo trvale vyřazeno z registru (například likvidace, zničení nebo odcizení).

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2004. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: KIA
Model: PREGIO
Typ: KIA PREGIO TB-25 KNETB2822 / TB-25
Rok výroby: 2004
Datum 1. registrace: 26. 5. 2004
Datum 1. registrace v ČR: 26. 5. 2004
Barva: BÍLÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 2476 cm³
Výkon: 69 kW
Kategorie: N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: zaniklé (vyřazeno z registru)

Aktuálně v registru

Vlastník: TES Bojkovice, spol. s r.o. (IČO 49447602) od 29. 6. 2009
Provozovatel: TES Bojkovice, spol. s r.o. (IČO 49447602) od 29. 6. 2009

Stav tachometru

192 256 km

při prohlídce 13. 10. 2016

Obvyklé u modelu ve stáří 12 let: 111–199 tis. km (medián 149 138 km, 91 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

Vlastníci v registru

TES Bojkovice, spol. s r.o.

od 29. 6. 2009

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
26. 5. 2004	První registrace	UniCredit Leasing CZ, a.s. (IČO 15886492)	Registr silničních vozidel
26. 5. 2004	Nový provozovatel	SIMACEK FACILITY CZ, spol. s r.o. (IČO 15549470)	Registr silničních vozidel
16. 8. 2006	Nový provozovatel	SPECIÁLNÍ TECHNOLOGIE S.R.O., HLUBINSKÁ 917/20, OSTRAVA	Registr silničních vozidel
21. 8. 2006	Nový provozovatel	Speciální technologie, s.r.o. (IČO 26788934)	Registr silničních vozidel
11. 6. 2009	Nový provozovatel	TES Bojkovice, spol. s r.o. (IČO 49447602)	Registr silničních vozidel
29. 6. 2009	Nový vlastník a provozovatel	TES Bojkovice, spol. s r.o. (IČO 49447602)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
13. 10. 2016	Opakovaná STK	Zlínský kraj (č. 3727)	192 256 km	způsobilé	4 lehké `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.9.2.1` Některý spojovací prvek upevnění samostatného technického celku je uvolněný, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost upevnění samostatného technického celku. lehká	6. 10. 2018
6. 10. 2016	Pravidelná STK	Zlínský kraj (č. 3727)	192 217 km	nezpůsobilé	4 lehké, 3 vážné, 1 nebezpečná `4.13.1` Vozidlo nelze spolehlivě nastartovat. vážná `4.13.6.1` Akumulátor není dostatečně uchycen nebo jeho upevnění není spolehlivé nebo jeho umístění neodpovídá požadavkům. vážná `4.13.6.2` Akumulátor není uchycen nebo jeho upevnění není spolehlivé nebo jeho umístění neodpovídá požadavkům a může způsobit zkrat nebo požár. nebezpečná `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.2.1` Na karosérii, kabině nebo nástavbě vozidla se vyskytují nebezpečné vnější díly, které mohou způsobit zachycení nebo zranění osob. vážná `6.2.9.2.1` Některý spojovací prvek upevnění samostatného technického celku je uvolněný, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost upevnění samostatného technického celku. lehká	6. 10. 2016
30. 5. 2014	Pravidelná STK	Zlínský kraj (č. 3727)	185 967 km	způsobilé	7 lehkých `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.1.4.3.1` Některé spojovací prvky zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku jsou uvolněné nebo upevnění zařízení na vozidle je uvolněné, avšak tato závada nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.3.3.1` Některý prvek ze systému dveřních závěsů nebo dveřních zámků je nadměrně opotřebovaný, poškozený, nefunguje správně nebo chybí lehká	30. 5. 2016
7. 6. 2012	Pravidelná STK	Zlínský kraj (č. 3727)	163 196 km	způsobilé	4 lehké `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `7.1.2.2.1` Popruh bezpečnostního pásu opotřebený provozem (odřený), ale jeho povrch není zjevně narušen. lehká	7. 6. 2014
15. 6. 2010	Pravidelná STK	Zlínský kraj (č. 3732)	142 576 km	způsobilé	3 lehké `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `9013` V lékárničce chybí některý zdravotnický prostředek (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	15. 6. 2012
22. 6. 2009	Evidenční kontrola	Zlínský kraj (č. 3727)	132 000 km	způsobilé	bez závad	22. 6. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

26. 5. 2004

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník UniCredit Leasing CZ, a.s. (IČO 15886492)

Nový provozovatel SIMACEK FACILITY CZ, spol. s r.o. (IČO 15549470)
24. 4. 2006

Konec: vlastník UniCredit Leasing CZ, a.s. (IČO 15886492)
16. 8. 2006

Nový provozovatel SPECIÁLNÍ TECHNOLOGIE S.R.O., HLUBINSKÁ 917/20, OSTRAVA
21. 8. 2006

Nový provozovatel Speciální technologie, s.r.o. (IČO 26788934)
11. 6. 2009

Nový provozovatel TES Bojkovice, spol. s r.o. (IČO 49447602)
22. 6. 2009

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: U KOREČNICE 2834, 68801, UHERSKÝ BROD
29. 6. 2009

Nový vlastník a provozovatel TES Bojkovice, spol. s r.o. (IČO 49447602)
7. 6. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 6. 2014 · stanice: U KOREČNICE 2834, 68801, UHERSKÝ BROD
30. 5. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 5. 2016 · stanice: U KOREČNICE 2834, 68801, UHERSKÝ BROD
6. 10. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: U KOREČNICE 2834, 68801, UHERSKÝ BROD
13. 10. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 10. 2018 · stanice: U KOREČNICE 2834, 68801, UHERSKÝ BROD

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 2 (KIA PREGIO 2004 v ČR obvykle 2,5, medián 2)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0,8 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 92,6 %

Srovnáváme s 244 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu KIA PREGIO

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

KATALYZÁTOR

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (59)

Identifikace

Tovární značka: KIA
Obchodní označení: PREGIO
Typ: KIA PREGIO TB-25 KNETB2822 / TB-25
Varianta: TB 28
Verze: 2822
Typ kód: TB-25
VIN: KNETB28224K150805
PČV: 5415434
Druh vozidla: NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: SKŘÍŇOVÝ
Kategorie vozidla: N1
Výrobce vozidla: KIA MOTORS CORPORATION, A.S., SEOUL, KOREJSKÁ REPUBLIKA
Rok výroby: 2004
Datum 1. registrace: 26. 5. 2004
Datum 1. registrace v ČR: 26. 5. 2004
Druh (typ): SKŘÍŇOVÝ
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru: KIA MOTORS CORPORATION, A.S., SEOUL, KOREJSKÁ REPUBLIKA
Typ motoru: D4BH
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 69 / 3800
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 2476
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -1 ZADNÍ
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 142
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 0.69
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 85/ 2850
Za jízdy: 75.7

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 4820/ 1810/ 1970
Rozvor [mm]: 2580
Provozní hmotnost: 1812
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 3020/ 3020
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 1470/ 1470
1760/ 1760
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 1600/ 1600
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 550/ 550
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 4620/ 4620
Ložná délka: 1700
Ložná šířka: 1570
Objem cisterny: 3
Zatížení střechy: 70
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 195 R 14 8PR/ 6JJ X 14 WDC
195 R 14 8PR/ 6JJ X 14 WDC
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: KNETB28224K150805
Barva: BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 5 / 5 / 0
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: ZÁNIK
ZTP: 3679-006-00
Číslo TP: BF726037
Číslo ORV: UAF929937
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
RM zániku: UHERSKÝ BROD
Doplňkový text na TP: S-2 DRUH KAR. SKŘÍŇOVÝ

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: KNETB28224K150805
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.