SSANGYONG REXTON

  • 2005
  • ČERNÁ-METAL
  • motorová nafta (NM)
  • 2696 cm³
  • 121 kW ≈ 165 k

VINKPTG0B1FS4P144302

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 9:13 · https://www.provervozidlo.cz/vin/KPTG0B1FS4P144302

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
  • Oranžováz registru Vozidlo mělo 6 vlastníkůPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 3,3 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
  • Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 68 dnů (28. 5. 2021 až 4. 8. 2021). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2005. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
SSANGYONG
Model
REXTON
Typ
SSANGYONG REXTON RJ / RJ
Rok výroby
2005
Datum 1. registrace
16. 2. 2005
Datum 1. registrace v ČR
16. 2. 2005
Barva
ČERNÁ-METAL
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2696 cm³
Výkon
121 kW
Kategorie
N1G – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Stav tachometru
366 117 km
při prohlídce 28. 4. 2025

Obvyklé u modelu ve stáří 20 let: 201–277 tis. km (medián 239 866 km, 78 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

6
Vlastníků v registru
CARTO spol. s r.o.
od 29. 4. 2025

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
16. 2. 2005 První registrace Raiffeisen - Leasing, s.r.o. (IČO 61467863) Registr silničních vozidel
16. 2. 2005 Nový provozovatel IPON s.r.o. (IČO 27187551) Registr silničních vozidel
20. 2. 2012 Nový provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
5. 3. 2012 Nový vlastník fyzická osoba Registr silničních vozidel
3. 9. 2012 Nový provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
3. 10. 2012 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
28. 5. 2021 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
4. 8. 2021 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
29. 4. 2025 Nový vlastník a provozovatel CARTO spol. s r.o. (IČO 60932716) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

0200 000400 000 201020132016201920222025 4. 3. 2009: 51 353 km21. 2. 2011: 76 955 km5. 3. 2012: 85 719 km2. 10. 2012: 91 023 km21. 2. 2013: 95 433 km13. 3. 2015: 129 050 km23. 3. 2017: 156 873 km8. 3. 2019: 191 018 km14. 5. 2021: 222 197 km8. 6. 2021: 222 271 km26. 7. 2021: 224 496 km5. 4. 2023: 343 774 km5. 4. 2023: 343 775 km25. 3. 2025: 365 402 km28. 4. 2025: 366 117 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
28. 4. 2025 Evidenční kontrola Hradec Králové (č. 3609) 366 117 km způsobilé bez závad
25. 3. 2025 Měření emisí Hradec Králové (č. 460214) 365 402 km nezpůsobilé
2 vážné
  • 8.2.2.2.2.10 Nestandardní chování motoru vozidla znemožňující další měření. vážná
  • 8.2.2.2.2.11 Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky. vážná
5. 4. 2023 Pravidelná STK Hradec Králové (č. 3609) 343 775 km způsobilé
9 lehkých
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 1.1.15.4.1 Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 5. 4. 2025
5. 4. 2023 Měření emisí Hradec Králové (č. 460214) 343 774 km způsobilé bez závad 5. 4. 2025
26. 7. 2021 Evidenční kontrola Jičín (č. 3606) 224 496 km způsobilé bez závad
8. 6. 2021 Opakovaná STK Jičín (č. 3606) 222 271 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 1.1.15.4.1 Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 14. 5. 2023
14. 5. 2021 Pravidelná STK + měření emisí Jičín (č. 3606) 222 197 km dočasně způsobilé
5 lehkých, 3 vážné
  • 0.3.1.2 Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.). vážná
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 1.1.15.4.1 Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká
  • 5.1.2.2.1 U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. vážná
  • 5.1.2.3.1 U rejdového čepu axiální vůle větší než provozní. vážná
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 14. 5. 2023
8. 3. 2019 Pravidelná STK + měření emisí Soběslav (č. 3323) 191 018 km způsobilé
6 lehkých
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 8. 3. 2021
23. 3. 2017 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3323) 156 873 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 23. 3. 2019
13. 3. 2015 Pravidelná STK Karlovarský kraj (č. 3428) 129 050 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.15.4.1 Vnější poškození lanovodů (bovdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
 13. 3. 2017
21. 2. 2013 Pravidelná STK Karlovarský kraj (č. 3428) 95 433 km způsobilé bez závad 21. 2. 2015
2. 10. 2012 Evidenční kontrola Karlovarský kraj (č. 3428) 91 023 km způsobilé bez závad 2. 10. 2012
5. 3. 2012 Evidenční kontrola Plzeňský kraj (č. 3415) 85 719 km způsobilé bez závad 5. 3. 2012
21. 2. 2011 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3414) 76 955 km způsobilé
4 lehké
  • 2143 Při brzdění nebo odbrzďování parkovací brzdou se projevuje váznutí (drhnutí) některých dílů, způsobené nečistotami, korozí nebo nedostatkem maziva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6222 Svítí jen část osvětlení zadní tabulky státní poznávací značky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 21. 2. 2013
4. 3. 2009 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3423) 51 353 km způsobilé bez závad 4. 3. 2011

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník Raiffeisen - Leasing, s.r.o. (IČO 61467863)
    Nový provozovatel IPON s.r.o. (IČO 27187551)
  2. Konec: vlastník Raiffeisen - Leasing, s.r.o. (IČO 61467863)
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 2. 2013 · stanice: FÜGNEROVA 404, 33601, BLOVICE
  4. Nový provozovatel fyzická osoba
  5. Nový vlastník fyzická osoba
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: RYBNICE 155, 33151, RYBNICE
  6. Nový provozovatel fyzická osoba
  7. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 10. 2012 · stanice: VINTÍŘOVSKÁ 1119, 35735, CHODOV
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: VINTÍŘOVSKÁ 1119, 35735, CHODOV
  8. Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 2. 2015 · stanice: VINTÍŘOVSKÁ 1119, 35735, CHODOV
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 3. 2017 · stanice: VINTÍŘOVSKÁ 1119, 35735, CHODOV
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 3. 2019 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav · protokol CZ-3323-17-03-0730
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 3. 2021 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav · protokol CZ-3323-19-03-0289
  13. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  14. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 13. 6. 2021 · stanice: HRADECKÁ 1122, 50601, JIČÍN · protokol CZ-3606-21-05-0639
  15. Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
  16. Konec vyřazení z provozu SOBĚSLAV
    Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
    Konec vyřazení z provozu SOBĚSLAV
  17. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 5. 2023 · stanice: HRADECKÁ 1122, 50601, JIČÍN · protokol CZ-3606-21-06-0317
  18. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HRADECKÁ 1122, 50601, JIČÍN · protokol CZ-3606-21-07-1022
  19. Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
  20. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 4. 2025 · stanice: NA RYBÁRNĚ 203/5, 50002, HRADEC KRÁLOVÉ · protokol CZ-3609-23-04-0325
  21. Vybavení zapsané v registru: TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
  22. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: NA RYBÁRNĚ 203/5, 50002, HRADEC KRÁLOVÉ · protokol CZ-3609-25-04-2851
  23. Nový vlastník a provozovatel CARTO spol. s r.o. (IČO 60932716)
  24. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 6 (SSANGYONG REXTON 2005 v ČR obvykle 3,3, medián 3)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 52,1 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 55 %

Srovnáváme s 140 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu SSANGYONG REXTON

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS
  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (66)

Identifikace

Tovární značka
SSANGYONG
Obchodní označení
REXTON
Typ
SSANGYONG REXTON RJ / RJ
Varianta
RDD
Verze
AF11
Typ kód
RJ
VIN
KPTG0B1FS4P144302
PČV
10055755
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
BB SKŘÍŇOVÝ
Kategorie vozidla
N1G
Výrobce vozidla
SSANGYONG MOTOR COMPANY, LTD., KOREJSKÁ REPUBLIKA
Rok výroby
2005
Datum 1. registrace
16. 2. 2005
Datum 1. registrace v ČR
16. 2. 2005
Druh (typ)
SKŘÍŇOVÁ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
SSANGYONG MOTOR COMPANY, LTD., KOREJSKÁ REPUBLIKA
Typ motoru
665 925
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
121 / 4000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2696
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 2
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
177

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 2001/100A
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO 3
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
1.02
Spotřeba předpis
ES 1999/100
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
10.7 / 7.4 / 8.6
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
83/ 3000
Za jízdy
74.4

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4720/ 1870/ 1760
Rozvor [mm]
2820
Provozní hmotnost
1972
Hmotnosti provozní Do
2069
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
2550/ 2550
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1250/ 1250
1585/ 1585
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
6050/ 6050
Ložná délka
1580
Ložná šířka
1060
Objem cisterny
1
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
P225/75R15 102T/ 7JJ X 15 ET29
P225/75R15 102T/ 7JJ X 15 ET29
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
SSANGYONG MOTOR COMPANY, LTD., KOREJSKÁ REPUBLIKA
Barva
ČERNÁ-METAL
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA A50-X
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP
5639-004-00
Číslo ORV
UBK557394
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
V382/2025
Další záznamy
[Alternativní provedení vozidla:
*42: TŘÍDA A50-X]
*23: 5
*24: 2+3
*35: 1 972 - 2 069
*36: 2 550/2 550
*37: 1 250/1 250; 1 585/1 585
*39: 3 500/3 500
*40: 750/750
*41: 6 050/6 050
*57: MAN
Variabilní provedení vozidla:
*31: 1 760 - 1 830
*44-45: 6.5JJx16 ET43;P235/70 R16 104T
7JJx16 ET43;P235/70 R16 104T
7JJx16 ET43;P255/65 R16 106T
Na výrobním štítku je uvedena homologace typu ES e4*2001/116*0060
vozidla před úpravou na kategorii N1 (nákladní).
Vozidlo je vybaveno speciální posuvnou přepážkou typu MTX 9-73
(výrobce MTX, s.r.o., Jateční 35, Praha 7), případná demontáž se
považuje za přestavbu.
Vozidlo plní ustanovení zákona č. 56/2001 Sb.

Další ověření (externí odkazy)