SSANGYONG REXTON

  • 2006
  • ŠEDÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2696 cm³
  • 120 kW ≈ 163 k

VINKPTG0B1FS5P190470

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 14:18 · https://www.provervozidlo.cz/vin/KPTG0B1FS5P190470

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: HRADEC KRÁLOVÉ.
  • Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Spolková republika Německo), datum dovozu 31. 10. 2018. U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2006. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
SSANGYONG
Model
REXTON
Typ
RJ
Rok výroby
2006
Datum 1. registrace
9. 3. 2006
Datum 1. registrace v ČR
31. 10. 2018
Barva
ŠEDÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2696 cm³
Výkon
120 kW
Kategorie
M1G – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
Vozidlo není v provozu
platnost do 19. 9. 2026
poslední zapsaná platnost STK
Stav tachometru
288 804 km
při prohlídce 19. 9. 2024

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2006 při prohlídce v roce 2024: 182–268 tis. km (medián 207 824 km, 62 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

3
Vlastníci v registru
CARTO spol. s r.o.
od 17. 9. 2026

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
9. 3. 2006 První registrace Registr silničních vozidel
31. 10. 2018 Dovoz do ČR Registr silničních vozidel
31. 10. 2018 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
29. 10. 2021 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
17. 9. 2026 Nový vlastník a provozovatel CARTO spol. s r.o. (IČO 60932716) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

150 000200 000250 000300 000 201920202021202220232024 25. 10. 2018: 157 682 km25. 10. 2018: 157 685 km8. 10. 2020: 218 320 km25. 10. 2021: 257 739 km4. 10. 2022: 268 208 km19. 9. 2024: 288 804 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
19. 9. 2024 Pravidelná STK + měření emisí Divišov (č. 3205) 288 804 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.11.4.1 Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 5.3.4.2.1 Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká
19. 9. 2026
4. 10. 2022 Pravidelná STK Praha (č. 3132) 268 208 km způsobilé
6 lehkých
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 4.1.2.1.3 Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
4. 10. 2024
25. 10. 2021 Evidenční kontrola Praha (č. 3102) 257 739 km způsobilé bez závad
8. 10. 2020 Pravidelná STK + měření emisí Chrudim (č. 3647) 218 320 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
8. 10. 2022
25. 10. 2018 Před registrací Chrudim (č. 3647) 157 685 km způsobilé
2 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
25. 10. 2018
25. 10. 2018 Měření emisí Chrudim (č. 460321) 157 682 km způsobilé bez závad 25. 10. 2020

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. Prohlídka před registrací výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 10. 2020 · stanice: Obce Ležáků 758, 537 03, Chrudim · protokol CZ-3647-18-10-0825
  3. První registrace v ČR
    Dovoz ze zahraničí Spolková republika Německo
    Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
    Vybavení zapsané v registru: ABS
    Vybavení zapsané v registru: TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 10. 2022 · stanice: Obce Ležáků 758, 537 03, Chrudim · protokol CZ-3647-20-10-0251
  5. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: SPOJOVACÍ 41, 190 00, PRAHA 9 · protokol CZ-3102-21-10-1138
  6. Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 10. 2024 · stanice: BRIGÁDNÍKŮ 3067/6, 100 00, PRAHA 10 - STRAŠNICE · protokol CZ-3132-22-10-0012
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 9. 2026 · stanice: BENEŠOVSKÁ 300, 257 26, DIVIŠOV · protokol CZ-3205-24-09-0388
  9. Nový vlastník a provozovatel CARTO spol. s r.o. (IČO 60932716)
  10. Vyřazení z provozu HRADEC KRÁLOVÉ
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 3 (SSANGYONG REXTON 2006 v ČR v průměru 3,6, medián 3)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 36,1 % (toto vozidlo dovezeno bylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 72,9 %

Srovnáváme s 144 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu SSANGYONG REXTON

Svolávací akce a bezpečnostní upozornění

U modelu tohoto vozidla evidujeme v systému Safety Gate tato upozornění (u upozornění s uvedeným obdobím výroby jen ta, do nichž spadá rok výroby vozidla, případně rok první registrace). Neznamená to, že je právě toto vozidlo vadné ani že se ho upozornění týká; akce také už mohla být provedena. Ověří to autorizovaný servis značky podle VIN.

  • 10. 3. 2015, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (výroba 1. 6. 2005 – 30. 11. 2010) Safety Gate

Zdroj: upozornění ze systému včasného varování o nebezpečných nepotravinářských výrobcích, zveřejňovaná zdarma na internetových stránkách Safety Gate (https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts) © Evropská unie, 2005–2026; označení rizika a opatření zkráceně přeloženo. Evropská komise za údaje ani za tento web neodpovídá. Všechna upozornění k modelu

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS
  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (68)

Identifikace

Tovární značka
SSANGYONG
Obchodní označení
REXTON
Typ
RJ
Varianta
RDD
Verze
AF27
Typ kód
RJ
VIN
KPTG0B1FS5P190470
PČV
15463909
Druh vozidla
OSOBNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
AC KOMBI
Kategorie vozidla
M1G
Výrobce vozidla
SSANGYONG MOTOR COMPANY LTD., J. KOREA
Rok výroby
2006
Datum 1. registrace
9. 3. 2006
Datum 1. registrace v ČR
31. 10. 2018
Druh (typ)
5 DVÉŘOVÁ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
SSANGYONG MOTOR COMPANY LTD., J. KOREA
Typ motoru
665 925
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
120 / 4000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2696
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -2
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
170

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
83-05A / 98/69A
Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
1,02
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
321 / 222 / 258
Spotřeba předpis
ES 1999/100
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
12 / 8,3 / 9,6
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
83/ 3000
Za jízdy
71

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4800/ 1870/ 1830
Rozvor [mm]
2 820
Rozchod [mm]
1550/ 1540
Provozní hmotnost
2023
Hmotnosti provozní Do
2120
Hmotnosti zatížení SZ
140
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
2805/ 2805
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1 250/ 1 250
1 585/ 1 585
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
6050/ 6050
Zatížení střechy
75
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
P255/65 R16 106T/ 7JJ X 16 ET43
P255/65 R16 106T/ 7JJ X 16 ET43
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
SSANGYONG MOTOR COMPANY LTD., J. KOREA
Barva
ŠEDÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA A50-X, MVG TYP2500C E400 1339
ABS
ano
Airbag
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
VYŘAZENO Z PROVOZU
ES/EU
e4*2001/116*0060*07
Číslo ORV
UBN624892
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
101
Doplňkový text na TP
v 750/26
Další záznamy
Vozidlo dovoz SRN, při první registraci v ČR odebráno ORV D I. č. ZBI 133875488 a ORV D II. č. WD 630073.
Původní registrační značka (D): BZ CX630.
Variabilní provedení vozidla:
20-21: 6.5JJ x 16 ET43; P235/70 R16,
7JJ x 16 ET43; P235/70 R16,
7JJ x 15 ET29; P225/75 R15.
Minimální index zatížení a rychlosti 102T.
1.fáze výroby: homologace e4*2001/116*0060 ; F.1/F.2 : 2 550/2 550 kg. a
18/F.3 : 6 050/6 050 kg.
2.fáze výroby(doplnkový štitek)Firma hc&e Gmbh:homologace e1*2001/116*0223 ; F.1/F.2 : 2 805/2 805 kg
a 18/F.3: 6 050/6050 kg.
Vozidlo může být vybaveno třetí řadou sedadel, počet míst + 2, obsaditelnost sedadla osobou do hmotnosti 50 kg.
Rozchod: přední osa: 1 550 mm, zadní osa: 1 540 mm.
Vozidlo vyhovuje tech. požadavkům zák. č. 56/2001 Sb. ve znění pozdějších změn a doplňků.

Další ověření (externí odkazy)