SSANGYONG REXTON

2006
ČERNÁ
motorová nafta (NM)
2696 cm³
120 kW ≈ 163 k

VINKPTG0B1FS6P224973

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 17:56 · https://www.provervozidlo.cz/vin/KPTG0B1FS6P224973

Vozidlo je vyřazeno z provozu Nesmí jezdit po silnicích, dokud nebude znovu zařazeno do provozu.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
Červenáz registru Poslední pravidelná STK nedopadla dobřeProhlídka ze dne 7. 7. 2026 skončila výsledkem „nezpůsobilé k provozu“ a v registru po ní není záznam o opakované prohlídce se způsobilým výsledkem.
Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Spolková republika Německo), datum dovozu 20. 9. 2019. U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 153 dnů (20. 9. 2019 až 20. 2. 2020). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2006. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: SSANGYONG
Model: REXTON
Typ: / RJ
Rok výroby: 2006
Datum 1. registrace: 15. 8. 2006
Datum 1. registrace v ČR: 20. 9. 2019
Barva: ČERNÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 2696 cm³
Výkon: 120 kW
Kategorie: M1G – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Vlastník: CARTO spol. s r.o. (IČO 60932716) od 9. 9. 2026
Provozovatel: CARTO spol. s r.o. (IČO 60932716) od 9. 9. 2026

Stav tachometru

301 029 km

při prohlídce 8. 9. 2026

Obvyklé u modelu ve stáří 20 let: 186–252 tis. km (medián 219 653 km, 43 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

Vlastníci v registru

CARTO spol. s r.o.

od 9. 9. 2026

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
15. 8. 2006	První registrace		Registr silničních vozidel
20. 9. 2019	Dovoz do ČR		Registr silničních vozidel
20. 9. 2019	Nový vlastník a provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
20. 2. 2020	Nový vlastník a provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
9. 9. 2026	Nový vlastník a provozovatel	CARTO spol. s r.o. (IČO 60932716)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
8. 9. 2026	Evidenční kontrola	Hradec Králové (č. 3609)	301 029 km	způsobilé	bez závad
7. 7. 2026	Pravidelná STK	Vysoké Mýto (č. 3625)	300 991 km	nezpůsobilé	3 lehké, 9 vážných, 2 nebezpečné `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `4.1.1.2.2` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. vážná `4.3.1.1.2` Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. vážná `4.13.6.1` Akumulátor není dostatečně uchycen nebo jeho upevnění není spolehlivé nebo jeho umístění neodpovídá požadavkům. vážná `5.1.2.3.1` U rejdového čepu axiální vůle větší než provozní. vážná `5.2.3.5.2` Poškození pneumatiky je natolik závažné, že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. nebezpečná `6.1.1.1.2` Rám nebo pomocný rám je v tak zhoršeném technickém stavu (např. nadměrné deformace, praskliny nebo zlomy), že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. nebezpečná `6.1.2.4.1` Zjevný zásah do výfukového systému, který není v souladu s požadavky (např. ovlivňující funkci nebo bezpečnost). vážná `6.2.1.2.1` Na karosérii, kabině nebo nástavbě vozidla se vyskytují nebezpečné vnější díly, které mohou způsobit zachycení nebo zranění osob. vážná `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká `8.2.2.2.1.1` Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. vážná `8.2.2.2.1.8` Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. vážná `6.1.3.5.1` Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. lehká `2.4.2` Odklon kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. vážná
7. 7. 2026	Měření emisí	Vysoké Mýto (č. 461135)	300 990 km	nezpůsobilé	3 vážné `6.1.2.4.1` Zjevný zásah do výfukového systému, který není v souladu s požadavky (např. ovlivňující funkci nebo bezpečnost). vážná `8.2.2.2.1.1` Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. vážná `8.2.2.2.1.8` Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. vážná
22. 9. 2025	Měření emisí	Chornice (č. 560904)	300 895 km	nezpůsobilé	1 vážná `8.2.2.2.1.11` Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky. vážná
4. 10. 2023	Opakovaná STK	Svitavy (č. 3612)	262 876 km	způsobilé	4 lehké `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká `1.1.15.4.1` Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	25. 9. 2025
25. 9. 2023	Pravidelná STK	Svitavy (č. 3612)	262 616 km	nezpůsobilé	4 lehké, 5 vážných, 1 nebezpečná `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká `1.1.15.4.1` Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká `2.1.3.4` Viditelné zajištění spojů u pákového mechanismu řízení, je-li vyžadováno, chybí nebo není funkční nebo není spolehlivé. vážná `4.1.1.2.2` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. vážná `4.1.2.1.1` Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. vážná `5.2.3.1.1` Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla. vážná `6.1.1.1.1` Zjevné deformace, praskliny nebo lomy rámu, pomocného rámu nebo jiné nosné konstrukce vozidla. vážná `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `1.4.1.1.2` Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou není funkční. nebezpečná
13. 9. 2023	Měření emisí	Chornice (č. 560904)	262 074 km	způsobilé	bez závad	13. 9. 2025
10. 9. 2021	Pravidelná STK + měření emisí	Roztoky (č. 3231)	244 894 km	způsobilé	6 lehkých `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká	10. 9. 2023
19. 2. 2020	Evidenční kontrola	Svitavy (č. 3644)	232 606 km	způsobilé	bez závad
9. 10. 2019	Opakovaná STK	Šumperk (č. 3844)	229 374 km	způsobilé	3 lehké `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká	13. 9. 2021
9. 10. 2019	Opakovaná STK	Šumperk (č. 3844)	229 374 km	způsobilé	3 lehké `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká	9. 10. 2021
9. 10. 2019	Měření emisí	Šumperk (č. 580912)	229 369 km	způsobilé	bez závad	9. 10. 2021
27. 9. 2019	Na žádost zákazníka	Šumperk (č. 3844)	229 361 km	dočasně způsobilé	1 vážná `0.2.1.4.2` Identifikační číslo / výrobní číslo je vyraženo neschváleným, neoriginálním způsobem nebo způsob ražby nebo umístění ražby zjevně neodpovídá provedení výrobce vozidla nebo výměnného samostatného technického celku, přičemž v dokladech vozidla nebo dokladech od výměnného samostatného technického… vážná
13. 9. 2019	Před registrací	Šumperk (č. 3844)	229 165 km	dočasně způsobilé	3 lehké, 2 vážné `0.2.1.2` Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené. vážná `5.1.3.1.1` V uložení kola větší vůle než provozní. vážná `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká	13. 10. 2019
11. 9. 2019	Měření emisí	Šumperk (č. 580912)	229 161 km	nezpůsobilé	1 vážná `0.2.1.2` Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené. vážná

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

15. 8. 2006

První registrace ve světě
13. 9. 2019

Prohlídka před registrací výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 13. 10. 2019 · stanice: JESENICKÁ 3071/1D, 78701, ŠUMPERK · protokol CZ-3844-19-09-0509
20. 9. 2019

První registrace v ČR

Dovoz ze zahraničí Spolková republika Německo

Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba

Vybavení zapsané v registru: TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
9. 10. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 10. 2021 · stanice: JESENICKÁ 3071/1D, 78701, ŠUMPERK · protokol CZ-3844-19-10-0319

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 9. 2021 · stanice: JESENICKÁ 3071/1D, 78701, ŠUMPERK · protokol CZ-3844-19-10-0325
19. 2. 2020

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: DIMITROVOVA 2, 568 02, SVITAVY · protokol CZ-3644-20-02-0283
20. 2. 2020

Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
10. 9. 2021

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 9. 2023 · stanice: PŘÍLEPSKÁ 1909, 252 63, ROZTOKY U PRAHY · protokol CZ-3231-21-09-0517
25. 9. 2023

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: PETRUSOVA 1658/2, 56802, SVITAVY - PŘEDMĚSTÍ · protokol CZ-3612-23-09-1011
4. 10. 2023

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 9. 2025 · stanice: PETRUSOVA 1658/2, 56802, SVITAVY - PŘEDMĚSTÍ · protokol CZ-3612-23-10-0176
7. 7. 2026

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: VRACLAVSKÁ 523, 56601, VYSOKÉ MÝTO · protokol CZ-3625-26-07-0128
8. 9. 2026

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: NA RYBÁRNĚ 203/5, 50002, HRADEC KRÁLOVÉ · protokol CZ-3609-26-09-0811
9. 9. 2026

Nový vlastník a provozovatel CARTO spol. s r.o. (IČO 60932716)
14. 9. 2026

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 3 (SSANGYONG REXTON 2006 v ČR obvykle 3,6, medián 3)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 36,1 % (toto vozidlo dovezeno bylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 72,9 %

Srovnáváme s 144 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu SSANGYONG REXTON

Svolávací akce a bezpečnostní upozornění

U modelu tohoto vozidla evidujeme v systému Safety Gate tato upozornění (u upozornění s uvedeným obdobím výroby jen ta, do nichž spadá rok výroby vozidla, případně rok první registrace). Neznamená to, že je právě toto vozidlo vadné ani že se ho upozornění týká; akce také už mohla být provedena. Ověří to autorizovaný servis značky podle VIN.

10. 3. 2015, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (výroba 1. 6. 2005 – 30. 11. 2010) Safety Gate

Zdroj: upozornění ze systému včasného varování o nebezpečných nepotravinářských výrobcích, zveřejňovaná zdarma na internetových stránkách Safety Gate (https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts) © Evropská unie, 2005–2026; označení rizika a opatření zkráceně přeloženo. Evropská komise za údaje ani za tento web neodpovídá. Všechna upozornění k modelu

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (70)

Identifikace

Tovární značka: SSANGYONG
Obchodní označení: REXTON
Typ: / RJ
Varianta: MDF
Verze: AT
Typ kód: RJ
VIN: KPTG0B1FS6P224973
PČV: 15976579
Druh vozidla: OSOBNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO
Kategorie vozidla: M1G
Výrobce vozidla: SSANGYONG MOTOR COMPANY
Rok výroby: 2006
Datum 1. registrace: 15. 8. 2006
Datum 1. registrace v ČR: 20. 9. 2019
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: SSANGYONG MOTOR COMPANY
Typ motoru: D27DT
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 120 / 4000
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 2696
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ - 2
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 170

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: / 2003/76A
Stupeň plnění emisní úrovně: Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 1.13
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]: / / 233
Spotřeba předpis: ES 1999/100
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 10.5 / 7.3 / 8.5
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 80/ 3000
Za jízdy: 73

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 4720/ 1870/ 1760
Rozvor [mm]: 2820
Rozchod [mm]: 1550/ 1540/ /
Provozní hmotnost: 2075
Hmotnosti provozní Do: 2176
Hmotnosti zatížení SZ: 140
Hmotnosti zatížení SZ typ: Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 2710/ 2710
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 1400/ 1400
1585/ 1585
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 6050/ 6050
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: P235/75 R16 105T / 7JJ X 15 ET43
P235/75 R16 105T / 7JJ X 15 ET43
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: SSANGYONG MOTOR COMPANY
Barva: ČERNÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 5 / 5 / 0
Spojovací zařízení - druh: TŘÍDA A50-X
ABS: ano
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: VYŘAZENO Z PROVOZU
ES/EU: e4*2001/116*0060
Číslo ORV: UBN623831
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ: 101
Doplňkový text na TP: 3.10.2019 - VIN OBNOVENO NÁHRADNÍ TECHNOLOGIÍ V-723/26
Další záznamy: Vozidlo vybaveno tažným zařízením třídy A50-X, výr.: MVG, typ C2500C, homol.: e4 00-2639.
Rozchod 1 550/1 540.
Variabilní provedení vozidla:
*12: 4 720 - 4 800
*20-21: 6.5JJx16 ET43; P235/70 R16 104T
8JJx18 H2 ET33; 255/55 R18 109T
7JJx16 ET43; P255/65 R16 106T
7JJx15 ET29; P225/75 R15 102T
Na výrobním štítku uvedeno číslo homologace typu ES: e4*2001/116*0060.
Registrace vozidla z členského státu - Spolková republika Německo.
ORV II č. VQ 653259, ORV I č. ZBI 188638110, RZ: LL UH66.
Vozidlo plní ustanovení zákona č.56/2001 Sb.
Na vozidle provedeno obnovení VIN náhradní technologií.
Ražba umístěna na straně pravého nosníku rámu vozidla za PP kolem.
Skladba znaků odpovídá údaji na výrobním štítku a předloženým dokladům od vozidla.
Schváleno dne 03.10.2019 MěÚ Králíky č.j. RV/206/2019/OVV/MSM.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: KPTG0B1FS6P224973
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.