LIAZ 111.154 SPECIÁL

1990
ČERNÁ
motorová nafta (NM)
12880 cm³
600 kW ≈ 816 k

VINL2FD0004

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 10. listopadu 2026 v 6:19 · https://www.provervozidlo.cz/vin/L2FD0004

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 4× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1990. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: LIAZ
Model: 111.154 SPECIÁL
Typ: LIAZ 111.154 SPEC. / 111.154
Rok výroby: 1990
Datum 1. registrace: 1. 1. 1990
Datum 1. registrace v ČR: 1. 1. 1990
Barva: ČERNÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 12880 cm³
Výkon: 600 kW
Kategorie: N3G – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: Martin Macík (IČO 47060573) od 1. 10. 2008
Provozovatel: Martin Macík (IČO 47060573) od 1. 10. 2008

Technická prohlídka

STK platná

platnost do 6. 5. 2027

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

17 218 km

při prohlídce 6. 5. 2026

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Vlastník v registru

Martin Macík

od 1. 10. 2008

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
1. 1. 1990	První registrace		Registr silničních vozidel
5. 3. 1990	Nový provozovatel	Město Horní Benešov (IČO 00296007)	Registr silničních vozidel
2. 9. 1991	Nový provozovatel	Zdeněk Kuča (IČO 14571579)	Registr silničních vozidel
27. 1. 1997	Nový provozovatel	Město Bruntál (IČO 00295892)	Registr silničních vozidel
26. 3. 1999	Nový provozovatel	TS Bruntál, s.r.o. (IČO 25823337)	Registr silničních vozidel
29. 9. 2008	Nový provozovatel	Martin Kolomý (IČO 60295601)	Registr silničních vozidel
1. 10. 2008	Nový vlastník a provozovatel	Martin Macík (IČO 47060573)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
6. 5. 2026	Pravidelná STK	Turnov (č. 3617)	17 218 km	způsobilé	bez závad	6. 5. 2027
5. 5. 2026	Měření emisí	Turnov (č. 460818)	17 218 km	způsobilé	bez závad	5. 5. 2028
5. 5. 2025	Pravidelná STK + měření emisí	Turnov (č. 3617)	16 737 km	způsobilé	bez závad	5. 5. 2026
11. 3. 2024	Pravidelná STK	Turnov (č. 3617)	14 433 km	způsobilé	bez závad	11. 3. 2025
11. 3. 2024	Měření emisí	Pěnčín (č. 550501)	14 421 km	způsobilé	bez závad	11. 3. 2026
21. 4. 2023	Pravidelná STK	Turnov (č. 3617)	12 057 km	způsobilé	1 lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	21. 4. 2024
21. 4. 2023	Měření emisí	Pěnčín (č. 550501)	12 036 km	způsobilé	bez závad	21. 4. 2025
27. 4. 2022	Pravidelná STK + měření emisí	Turnov (č. 3617)	9 014 km	způsobilé	bez závad	27. 4. 2023
22. 10. 2020	Opakovaná STK	Říčany (č. 3227)	5 727 km	způsobilé	2 lehké `4.6.2.3.2` Pro nepovinný (volitelný) zpětný světlomet použito světelné zařízení, určené pro jinou funkci osvětlení (např. dálkový, pracovní nebo mlhový světlomet). lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	19. 10. 2021
19. 10. 2020	Pravidelná STK + měření emisí	Říčany (č. 3227)	–	dočasně způsobilé	2 lehké, 4 vážné `4.5.4.1.1` Vozidlo není vybaveno / dovybaveno předepsanou zadní mlhovou svítilnou na straně přivrácené do středu vozovky. vážná `4.6.2.3.2` Pro nepovinný (volitelný) zpětný světlomet použito světelné zařízení, určené pro jinou funkci osvětlení (např. dálkový, pracovní nebo mlhový světlomet). lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `7.11.2.1` Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje. vážná `7.90.1` Vozidlo není označeno předepsanými údaji. vážná `3.3.1.2` Vozidlo není vybaveno, popřípadě není povinně dovybaveno, předepsaným počtem zařízení pro nepřímý výhled dané třídy nebo rozměru nebo bylo zařízení z vozidla zjevně demontováno. vážná	18. 11. 2020
4. 10. 2019	Pravidelná STK	Říčany (č. 3227)	438 km nižší než dříve	způsobilé	4 lehké `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká `4.6.2.3.2` Pro nepovinný (volitelný) zpětný světlomet použito světelné zařízení, určené pro jinou funkci osvětlení (např. dálkový, pracovní nebo mlhový světlomet). lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	4. 10. 2020
4. 10. 2019	Měření emisí	Benešov (č. 420117)	–	způsobilé	1 lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká	4. 10. 2020
21. 9. 2016	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3223)	81 878 km nižší než dříve	způsobilé	2 lehké `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `7.5.1.1` Doba použitelnosti některých zdravotnických potřeb autolékárničky je překročena. lehká	21. 9. 2017
10. 9. 2015	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3223)	113 852 km	způsobilé	2 lehké `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `7.5.1.1` Doba použitelnosti některých zdravotnických potřeb autolékárničky je překročena. lehká	10. 9. 2016
8. 9. 2014	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3223)	78 565 km	způsobilé	bez závad	8. 9. 2015
10. 9. 2013	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3223)	39 452 km	způsobilé	1 lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká	10. 9. 2014
13. 9. 2012	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3223)	29 035 km	způsobilé	3 lehké `1.1.8.1.2` Vnější poškození pneumatického propojovacího vedení (hadice), které nemá vliv na jeho spolehlivost či těsnost. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká	13. 9. 2013
22. 9. 2011	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3223)	23 145 km nižší než dříve	způsobilé	4 lehké `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4031` Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4102` Z rozvodovky poháněné zadní nápravy uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	22. 9. 2012
9. 9. 2010	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3223)	56 991 km nižší než dříve	způsobilé	2 lehké `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4031` Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	9. 9. 2011
13. 10. 2009	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3223)	186 552 km	způsobilé	7 lehkých `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5203` Některé zpětné zrcátko je uvolněné nebo mírně poškozené, avšak doposud použitelné (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6034` Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8023` Na vozidle je namontován tlumič výfuku neodpovídající schválenému typu vozidla nebo schválenému provedení (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4012` Z rozvodovky poháněné přední nápravy uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4031` Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	13. 10. 2010
13. 10. 2008	Před schvál. tech. způsob. vozidla	Středočeský kraj (č. 3223)	20 km	způsobilé	1 lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	13. 10. 2008

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

1. 1. 1990

První registrace (svět i ČR)
5. 3. 1990

Nový provozovatel Město Horní Benešov (IČO 00296007)
2. 9. 1991

Nový provozovatel Zdeněk Kuča (IČO 14571579)
27. 1. 1997

Nový provozovatel Město Bruntál (IČO 00295892)
26. 3. 1999

Nový provozovatel TS Bruntál, s.r.o. (IČO 25823337)
29. 9. 2008

Nový provozovatel Martin Kolomý (IČO 60295601)
1. 10. 2008

Nový vlastník a provozovatel Martin Macík (IČO 47060573)
22. 9. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 9. 2012 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV
13. 9. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 9. 2013 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV
10. 9. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 9. 2014 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV
8. 9. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 9. 2015 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV
10. 9. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 9. 2016 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV
21. 9. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 9. 2017 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV
13. 12. 2018

Vyřazení z provozu Zánik pojištění
4. 10. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 10. 2020 · stanice: KOLOVRATSKÁ 2020, 251 01, ŘÍČANY · protokol CZ-3227-19-10-0374
10. 10. 2019

Konec vyřazení z provozu SEDLČANY
19. 10. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 18. 11. 2020 · stanice: KOLOVRATSKÁ 2020, 251 01, ŘÍČANY · protokol CZ-3227-20-10-1121
22. 10. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 10. 2021 · stanice: KOLOVRATSKÁ 2020, 251 01, ŘÍČANY · protokol CZ-3227-20-10-1403
27. 4. 2022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 4. 2023 · stanice: NUDVOJOVICKÁ 1681, 511 01, TURNOV · protokol CZ-3617-22-04-2075
21. 4. 2023

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 4. 2024 · stanice: NUDVOJOVICKÁ 1681, 511 01, TURNOV · protokol CZ-3617-23-04-1420
11. 3. 2024

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 3. 2025 · stanice: NUDVOJOVICKÁ 1681, 511 01, TURNOV · protokol CZ-3617-24-03-0699
5. 5. 2025

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 5. 2026 · stanice: NUDVOJOVICKÁ 1681, 511 01, TURNOV · protokol CZ-3617-25-05-0211
6. 5. 2026

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 5. 2027 · stanice: NUDVOJOVICKÁ 1681, 511 01, TURNOV · protokol CZ-3617-26-05-0234

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

MAJÁK ORANŽOVÝ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (54)

Identifikace

Tovární značka: LIAZ
Obchodní označení: 111.154 SPECIÁL
Typ: LIAZ 111.154 SPEC. / 111.154
Typ kód: 111.154
VIN: L2FD0004
PČV: 11841517
Druh vozidla: NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: SPECIÁLNÍ
Kategorie vozidla: N3G
Výrobce vozidla: LIAZ, S.P., JABLONEC NAD NISOU, ČR
Rok výroby: 1990
Datum 1. registrace: 1. 1. 1990
Datum 1. registrace v ČR: 1. 1. 1990
Druh (typ): SPECIÁLNÍ
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: IVECO, ITÁLIE
Typ motoru: F3BE0681E-B364
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 600 / 2100
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 12880
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ - 2
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 150

Emise a spotřeba

Spotřeba předpis: ZM
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 35,3
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 85/ 1575
Za jízdy: 80

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 6950/ 2550/ 3200
Rozvor [mm]: 4 250
Provozní hmotnost: 9468
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 12100/ 12100
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 6 500/ 6 500
6 000/ 6 000
/
/
Ložná délka: 3610
Ložná šířka: 2420
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 14.00 R20/ 10.00-20
14.00 R20/ 10.00-20
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: TEDOM TRUCK S.R.O., JABLONEC NAD NISOU, ČR
Barva: ČERNÁ
Barva doplňková: ŽLUTÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 3 / 3 / 0
ABS: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ano
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
Číslo TP: UL646381
Číslo ORV: UAU308090
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP: PRESTAVBA NA SPECIÁLNÍ NÁKLADNÍ AUT. , 18.07.2018 ZMĚNA TYPU MOTORU - ZÁMĚNÝ DÍL DLE VÝROBCE - MOTOR IVECO, OBJEM 12880, TYP F3BE0681E-B364
Další záznamy: VOZIDLO JE VYBAVENO VNITŘNÍM OCHRANNÝM RÁMEM POSÁDKY.
VOZIDLO JE VYBAVENO SEDADLY A BEZPEČNOSTNÍMI PÁSY, KTERÉ SPLŇUJÍ STANDARDY FIA.
VOZIDLO NENÍ VYBAVENO BOČNÍ A ZADNÍ OCHRANNOU PROTI PODJETÍ.
VOZIDLO JE VYBAVENO PRACOVNÍMI SVĚTLOMETY URČENÝMI K POUŽITÍ POUZE PŘI JÍZDĚ MIMO POZEMNÍ KOMUNIKACE.
DNE 18.12.2017 SCHVÁLENA PŘESTAVBA NA KATEGORII M3G NA MÚ ČERNOŠICE POD Č.J. D-2/92-2017.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: L2FD0004
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.