IFA KM 2301

1990
ZELENÁ-ZÁKLADNÍ
motorová nafta (NM)
6560 cm³

VINL551798

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 13:30 · https://www.provervozidlo.cz/vin/L551798

Vozidlo zaniklo V registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1990. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: IFA
Model: KM 2301
Typ: IFA KM 2301
Rok výroby: 1990
Datum 1. registrace: 1. 1. 1990
Datum 1. registrace v ČR: 1. 1. 1990
Barva: ZELENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 6560 cm³
Kategorie: N2 – Speciální automobil jednoúčel. (ost.SA)
Stav v registru: zaniklé

Aktuálně v registru

Vlastník: Aleš Hrbáč (IČO 43625410) od 1. 11. 2007
Provozovatel: Aleš Hrbáč (IČO 43625410) od 1. 11. 2007

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 3. 11. 2011

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

2 756 km

při prohlídce 3. 11. 2010

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Vlastníci v registru

Aleš Hrbáč

od 1. 11. 2007

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
1. 1. 1990	První registrace		Registr silničních vozidel
29. 1. 1990	Nový provozovatel	Městské technické a bytové služby Blansko, státní podnik (IČO 15531490)	Registr silničních vozidel
24. 2. 1993	Nový vlastník	Město Blansko (IČO 00279943)	Registr silničních vozidel
12. 5. 1993	Nový provozovatel	SELIO, spol. s r.o. (IČO 46963081)	Registr silničních vozidel
16. 9. 1996	Nový provozovatel	Ivo Dvořák (IČO 12170488)	Registr silničních vozidel
7. 5. 1997	Nový provozovatel	DVOŘÁK comte, a.s. (IČO 25329219)	Registr silničních vozidel
18. 11. 2004	Nový provozovatel	Oldřich Kubát (IČO 47391774)	Registr silničních vozidel
1. 11. 2007	Nový vlastník a provozovatel	Aleš Hrbáč (IČO 43625410)	Registr silničních vozidel
1. 11. 2007	Nový provozovatel	ALEŠ HRBÁC	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
3. 11. 2010	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3814)	2 756 km nižší než dříve	způsobilé	10 lehkých `2132` V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `2143` Při brzdění nebo odbrzďování parkovací brzdou se projevuje váznutí (drhnutí) některých dílů, způsobené nečistotami, korozí nebo nedostatkem maziva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5051` Nárazník není dostatečně upevněný (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7171` Z hydraulického zařízení uniká olej zjevně odkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7172` Hydraulické zařízení není dostatečně upevněné (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	3. 11. 2011
6. 11. 2009	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3814)	195 847 km	způsobilé	2 lehké `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	6. 11. 2010
3. 11. 2008	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3814)	26 300 km	způsobilé	10 lehkých `2132` V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `2143` Při brzdění nebo odbrzďování parkovací brzdou se projevuje váznutí (drhnutí) některých dílů, způsobené nečistotami, korozí nebo nedostatkem maziva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4174` Některé hřídele, klouby mají mírně zvětšené vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6213` Některá svítilna brzdového světla je poškozena, avšak brzdové světlo svítí předepsanou barvou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8023` Na vozidle je namontován tlumič výfuku neodpovídající schválenému typu vozidla nebo schválenému provedení (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `2071` Mrtvý chod pedálu brzdy je podstatně větší nebo menší než předpisuje výrobce vozidla (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `2075` Pryžové obložení pedálu chybí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	3. 11. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

1. 1. 1990

První registrace (svět i ČR)
29. 1. 1990

Nový provozovatel Městské technické a bytové služby Blansko, státní podnik (IČO 15531490)
24. 2. 1993

Nový vlastník Město Blansko (IČO 00279943)

Konec: provozovatel Městské technické a bytové služby Blansko, státní podnik (IČO 15531490)
12. 5. 1993

Nový provozovatel SELIO, spol. s r.o. (IČO 46963081)
13. 6. 1994

Konec: vlastník Město Blansko (IČO 00279943)
16. 9. 1996

Nový provozovatel Ivo Dvořák (IČO 12170488)
7. 5. 1997

Nový provozovatel DVOŘÁK comte, a.s. (IČO 25329219)
18. 11. 2004

Nový provozovatel Oldřich Kubát (IČO 47391774)
1. 11. 2007

Nový vlastník a provozovatel Aleš Hrbáč (IČO 43625410)

Nový provozovatel ALEŠ HRBÁC
31. 3. 2008

Evidenční kontrola výsledek: nezjištěn · stanice: U ŘEKY 660, 720 00, OSTRAVA - HRABOVÁ
3. 11. 2010

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 11. 2011 · stanice: U ŘEKY 660, 720 00, OSTRAVA - HRABOVÁ

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 2 (IFA KM 2301 1990 v ČR v průměru 1,2, medián 1)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 100 %

Srovnáváme s 27 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu IFA KM 2301

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

MAJÁK ORANŽOVÝ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (55)

Identifikace

Tovární značka: IFA
Obchodní označení: KM 2301
Typ: IFA KM 2301
VIN: L551798
PČV: 407713
Druh vozidla: Speciální automobil jednoúčel. (ost.SA)
Kategorie vozidla: N2
Rok výroby: 1990
Datum 1. registrace: 1. 1. 1990
Datum 1. registrace v ČR: 1. 1. 1990
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Typ motoru: 4 VD 14.5/12 1 SRW
Číslo motoru: 79-13328
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 0 / 0
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 6560
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ .
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 0
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 0/ 0/ 0
Rozvor [mm]: 0
Provozní hmotnost: 7300
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 11900/ 11900
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Objem cisterny: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: /
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: L551798
Barva: ZELENÁ-ZÁKLADNÍ
Barva doplňková: BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
Brzdy provozní: ne
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ne
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: ZÁNIK
ZTP: 1474-086-85
Číslo TP: UD157939
Číslo ORV: UAD096627
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
RM zániku: OSTRAVA
Doplňkový text na TP: VÝSTR.SVĚTLO ORANŽ.BARVY SMO/DČV/1282/11/DSČ/RUC
Další záznamy: 02.02.1998 ÚŘEDNÍ OPRAVA Č.KAROSERIE A MOTORU
02.02.1998 BARVA ZELANÁ+BÍLÁ

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: L551798
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.