TATRA 815-2

1990
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
motorová nafta (NM)
15825 cm³

VINLK000152

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 23:50 · https://www.provervozidlo.cz/vin/LK000152

Vozidlo zaniklo V registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1990. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: TATRA
Model: 815-2
Typ: TATRA 815-2 S3 28210 6X6.2
Rok výroby: 1990
Datum 1. registrace: 22. 1. 1990
Datum 1. registrace v ČR: 22. 1. 1990
Barva: ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 15825 cm³
Kategorie: N3 – Nákladní automobil terénní sklápěcí
Stav v registru: zaniklé

Aktuálně v registru

Vlastník: Šenovská dopravní společnost, spol. s r.o. (IČO 61977888) od 1. 1. 2003
Provozovatel: Šenovská dopravní společnost, spol. s r.o. (IČO 61977888) od 1. 1. 2003

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 12. 12. 2012

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

76 150 km

při prohlídce 12. 12. 2011

Obvyklé u vozidel z roku výroby 1990 při prohlídce v roce 2011: 39–195 tis. km (medián 125 775 km, 63 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

Vlastník v registru

Šenovská dopravní společnost, spol. s r.o.

od 1. 1. 2003

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
22. 1. 1990	První registrace	OKD BAN.STAV.SPOL. K.P.	Registr silničních vozidel
22. 4. 1994	Nový provozovatel	Báňská stavební společnost, akciová společnost v likvidaci (IČO 00494364)	Registr silničních vozidel
9. 12. 1994	Nový provozovatel	Šenovská dopravní společnost, spol. s r.o. (IČO 61977888)	Registr silničních vozidel
9. 12. 1994	Nový provozovatel	ŠENOVSKÁ DOPRAVNÍ SPOLEČNOST S.R.O.	Registr silničních vozidel
1. 1. 2003	Nový vlastník a provozovatel	Šenovská dopravní společnost, spol. s r.o. (IČO 61977888)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
17. 1. 2022	Evidenční kontrola	Sviadnov (č. 3822)	–	způsobilé	bez závad
12. 12. 2011	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3822)	76 150 km	způsobilé	4 lehké `4144` Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	12. 12. 2012
10. 12. 2010	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3822)	71 277 km	způsobilé	2 lehké `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	10. 12. 2011
3. 11. 2009	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3822)	59 518 km	způsobilé	9 lehkých `4144` Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4174` Některé hřídele, klouby mají mírně zvětšené vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5273` Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7161` Hydraulické sklápěcí zařízení, popř. olejová nádrž nebo spojovací potrubí, není dostatečně těsné, takže je patrné unikání oleje, olej však zatím neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	3. 11. 2010
6. 11. 2008	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3822)	49 280 km	způsobilé	5 lehkých `2132` V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5305` Z agregátu (hydraulické soustavy) nástavby (stroje) uniká kapalina SVĚTELNÁ ZAŘÍZENÍ A SVĚTELNÁ SIGNALIZACE 600 601 Světlomety - počet a umístění 602 Světlomety - provedení 603 Světlomety - stav 604 Přepínání potkávacích a dálkových světel 605 Potkávací světla - seřízení 606 Dálková světla -… (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7171` Z hydraulického zařízení uniká olej zjevně odkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	6. 11. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

22. 1. 1990

První registrace (svět i ČR)

Nový provozovatel OKD BAN.STAV.SPOL. K.P.
22. 4. 1994

Nový provozovatel Báňská stavební společnost, akciová společnost v likvidaci (IČO 00494364)
9. 12. 1994

Nový provozovatel Šenovská dopravní společnost, spol. s r.o. (IČO 61977888)

Nový provozovatel ŠENOVSKÁ DOPRAVNÍ SPOLEČNOST S.R.O.
7. 10. 2002

Prohlídka pro nebezpečné látky výsledek: nezjištěn · platnost do 7. 10. 2003 · stanice: OSTRAVSKÁ 264, 739 25, SVIADNOV

Evidenční kontrola výsledek: nezjištěn · stanice: OSTRAVSKÁ 264, 739 25, SVIADNOV
1. 1. 2003

Nový vlastník a provozovatel Šenovská dopravní společnost, spol. s r.o. (IČO 61977888)
12. 12. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 12. 2012 · stanice: OSTRAVSKÁ 264, 739 25, SVIADNOV
25. 9. 2012

Vyřazení z provozu OSTRAVA
17. 1. 2022

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: OSTRAVSKÁ 264, 739 25, SVIADNOV · protokol CZ-3822-22-01-0193

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 1 (TATRA 815-2 1990 v ČR v průměru 1,2, medián 1)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0,3 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 74,7 %

Srovnáváme s 392 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu TATRA 815-2

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

ZÁVĚS

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (57)

Identifikace

Tovární značka: TATRA
Obchodní označení: 815-2
Typ: TATRA 815-2 S3 28210 6X6.2
VIN: LK000152
PČV: 7699105
Druh vozidla: Nákladní automobil terénní sklápěcí
Kategorie vozidla: N3
Rok výroby: 1990
Datum 1. registrace: 22. 1. 1990
Datum 1. registrace v ČR: 22. 1. 1990
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Typ motoru: T 3-926.16
Číslo motoru: 180
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 0 / 0
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 15825
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 3/ .
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 0
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]: 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 0/ 0/ 0
Rozvor [mm]: 0
Provozní hmotnost: 11300
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 22300/ 22300
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Objem cisterny: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: /
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: LK000152
Barva: ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
ABS: ne
ASR: ne
Brzdy provozní: ne
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ne
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: ZÁNIK
ZTP: 2066-001-91
Číslo TP: AI932054
Číslo ORV: UAD509934
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
RM zániku: OSTRAVA
Doplňkový text na TP: závěs,HR.Přestavba-změna celkové hmotnosti,změnazatížení náprav

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: LK000152
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.