CHERY TIGGO4 HYBRID

  • 2026
  • ŠEDÁ
  • benzin (BA)
  • 1498 cm³
  • 70 kW ≈ 95 k

VINLNNBBDEG9SC272005

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 3. listopadu 2026 v 2:16 · https://www.provervozidlo.cz/vin/LNNBBDEG9SC272005

Semafor rizik: zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, stav tachometru, pojištění ani jména fyzických osob. Tyto údaje registr neobsahuje; nehledejte je zde.

Základní údaje

Značka
CHERY
Model
TIGGO4 HYBRID
Typ
/ T3X1
Datum 1. registrace
27. 5. 2026
Datum 1. registrace v ČR
27. 5. 2026
Barva
ŠEDÁ
Palivo
benzin (BA)
Zdvihový objem
1498 cm³
Výkon
70 kW
Kategorie
M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel AUTOCENTRUM Dojáček, spol. s r.o. (IČO 45806152)
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 5. 2030
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (50)

Identifikace

Tovární značka
CHERY
Obchodní označení
TIGGO4 HYBRID
Typ
/ T3X1
Varianta
DHL4BL
Verze
50E021A
Typ kód
T3X1
VIN
LNNBBDEG9SC272005
PČV
19537775
Druh vozidla
OSOBNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
AB HATCHBACK
Kategorie vozidla
M1
Výrobce vozidla
CHERY AUTOMOBILE CO. LTD., WUHU, ČÍNA
Datum 1. registrace
27. 5. 2026
Datum 1. registrace v ČR
27. 5. 2026
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
CHERY AUTOMOBILE CO., LTD., ČÍNA
Typ motoru
SQRG4G15B
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
70 / 6000
Palivo
benzin (BA)
Zdvihový objem [cm³]
1498
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ano
Třída hybridního vozidla
NOVC-HEV
Počet náprav - z toho poháněných
2/ 1 PŘEDNÍ
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
150

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 2023/443EB
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO 6
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
/ / 120
Spotřeba předpis
2023/443EB
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
/ / 5.3
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
59/ 3750
Za jízdy
65

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4320/ 1831/ 1653
Rozvor [mm]
2610
Rozchod [mm]
1550/ 1550/ /
Provozní hmotnost
1550
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
1905/ 1905
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1085/ 1085
920/ 920
/
/
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
17x6 1/2J ET33 C1/ 215/60 R17 96H
17x6 1/2J ET33 C1/ 215/60 R17 96H
/
/

Karoserie a výbava

Barva
ŠEDÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 /
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
20579-0004-01
ES/EU
e9*2018/858*11756*02
Číslo ORV
UBO156571
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
101
Další záznamy
Rozchod: 1550+1550
[2023/443EB]
[2023/443EB]
#V.9: Euro 6e (EB)
#P.2: 150 kW – max.výkon elektromotoru #P.2: 70 kW – max. 30ti minutový výkon elektromotoru
M: 2610

Další ověření (externí odkazy)

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK a při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.