HYUNDAI I 20

  • 2010
  • STŘÍBRNÁ-METAL
  • benzin (BA)
  • 1248 cm³
  • 57 kW ≈ 77 k

VINMALBA51BAAM170884

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 3:43 · https://www.provervozidlo.cz/vin/MALBA51BAAM170884

HYUNDAI I 20 – ilustrační foto modelu
Ilustrační foto modelu, ne tohoto konkrétního vozidla. Foto: Vauxford, zdroj, CC BY-SA 4.0

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2010. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
HYUNDAI
Model
I 20
Typ
HYUNDAI I 20 PB / PB
Rok výroby
2010
Datum 1. registrace
27. 12. 2010
Datum 1. registrace v ČR
27. 12. 2010
Barva
STŘÍBRNÁ-METAL
Palivo
benzin (BA)
Zdvihový objem
1248 cm³
Výkon
57 kW
Kategorie
M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 28. 4. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
75 481 km
při prohlídce 28. 4. 2025

Obvyklé u modelu ve stáří 15 let: 76–151 tis. km (medián 112 608 km, 400 vozidel). Toto vozidlo: nižší nájezd než u 3/4 vozidel.

2
Vlastníci v registru
CARTO spol. s r.o.
od 19. 3. 2026

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
27. 12. 2010 První registrace BOS auto s.r.o. (IČO 26000563) Registr silničních vozidel
15. 2. 2011 Nový provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
17. 2. 2011 Nový vlastník fyzická osoba Registr silničních vozidel
19. 3. 2026 Nový vlastník a provozovatel CARTO spol. s r.o. (IČO 60932716) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

20 00040 00060 00080 000 201520172019202120232025 17. 12. 2014: 22 685 km14. 12. 2016: 34 677 km6. 12. 2018: 46 295 km4. 12. 2020: 51 724 km10. 12. 2020: 51 749 km5. 1. 2023: 69 208 km28. 4. 2025: 75 481 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
28. 4. 2025 Pravidelná STK Hradec Králové (č. 3618) 75 481 km způsobilé
1 lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
28. 4. 2027
5. 1. 2023 Pravidelná STK Hradec Králové (č. 3618) 69 208 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
5. 1. 2025
10. 12. 2020 Opakovaná STK Hradec Králové (č. 3618) 51 749 km způsobilé
2 lehké
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
4. 12. 2022
4. 12. 2020 Pravidelná STK Hradec Králové (č. 3618) 51 724 km dočasně způsobilé
2 lehké, 2 vážné
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.2.1.3.1 Účinek brzd není spojitě odstupňovaný. vážná
  • 1.2.1.5 Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje o více jak ± 10 % střední hodnoty brzdné síly odečtené z brzdové charakteristiky brzdy. vážná
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
3. 1. 2021
6. 12. 2018 Pravidelná STK + měření emisí Hradec Králové (č. 3609) 46 295 km způsobilé bez závad 6. 12. 2020
14. 12. 2016 Pravidelná STK Královéhradecký kraj (č. 3609) 34 677 km způsobilé bez závad 14. 12. 2018
17. 12. 2014 Pravidelná STK Královéhradecký kraj (č. 3618) 22 685 km způsobilé bez závad 17. 12. 2016
17. 2. 2011 Evidenční kontrola Královéhradecký kraj (č. 3609) – způsobilé bez závad 17. 2. 2011

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel BOS auto s.r.o. (IČO 26000563)
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 12. 2014
  2. Nový provozovatel fyzická osoba
  3. Nový vlastník fyzická osoba
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: NA RYBÁRNĚ 203/5, 50002, HRADEC KRÁLOVÉ
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 12. 2018 · stanice: NA RYBÁRNĚ 203/5, 50002, HRADEC KRÁLOVÉ · protokol CZ-3609-16-12-0904
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 12. 2020 · stanice: NA RYBÁRNĚ 203/5, 50002, HRADEC KRÁLOVÉ · protokol CZ-3609-18-12-0346
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 3. 1. 2021 · stanice: BRATŘÍ ŠTEFANŮ 492, 50003, HRADEC KRÁLOVÉ · protokol CZ-3618-20-12-0313
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 12. 2022 · stanice: BRATŘÍ ŠTEFANŮ 492, 50003, HRADEC KRÁLOVÉ · protokol CZ-3618-20-12-0762
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 1. 2025 · stanice: BRATŘÍ ŠTEFANŮ 492, 50003, HRADEC KRÁLOVÉ · protokol CZ-3618-23-01-0256
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 4. 2027 · stanice: BRATŘÍ ŠTEFANŮ 492, 50003, HRADEC KRÁLOVÉ · protokol CZ-3618-25-04-1818
  10. Nový vlastník a provozovatel CARTO spol. s r.o. (IČO 60932716)
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 2 (HYUNDAI I 20 2010 v ČR obvykle 2,6, medián 2)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 2 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 38,7 %

Srovnáváme s 1 619 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu HYUNDAI I 20

Svolávací akce a bezpečnostní upozornění

U modelu tohoto vozidla evidujeme v systému Safety Gate tato upozornění (u upozornění s uvedeným obdobím výroby jen ta, do nichž spadá rok výroby vozidla, případně rok první registrace). Neznamená to, že je právě toto vozidlo vadné ani že se ho upozornění týká; akce také už mohla být provedena. Ověří to autorizovaný servis značky podle VIN.

  • 11. 1. 2022, riziko: požár, svolání výrobku od uživatelů (výroba 1. 1. 2008 – 31. 12. 2012) Safety Gate

Zdroj: upozornění ze systému včasného varování o nebezpečných nepotravinářských výrobcích, zveřejňovaná zdarma na internetových stránkách Safety Gate (https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts) © Evropská unie, 2005–2026; označení rizika a opatření zkráceně přeloženo. Evropská komise za údaje ani za tento web neodpovídá. Všechna upozornění k modelu

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS
  • KATALYZÁTOR
  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (63)

Identifikace

Tovární značka
HYUNDAI
Obchodní označení
I 20
Typ
HYUNDAI I 20 PB / PB
Varianta
F5 P1 1
Verze
M51 A Z 1
Typ kód
PB
VIN
MALBA51BAAM170884
PČV
9998595
Druh vozidla
OSOBNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla
M1
Výrobce vozidla
HYUNDAI MOTOR I., TAMILNADU, INDIE
Rok výroby
2010
Datum 1. registrace
27. 12. 2010
Datum 1. registrace v ČR
27. 12. 2010
Druh (typ)
5 DVEŘOVÁ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
HYUNDAI MOTOR C., SEOUL, KOREJSKÁ REPUBLIKA
Typ motoru
G4LA
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
57 / 6000
Palivo
benzin (BA)
Zdvihový objem [cm³]
1248
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 1 PŘEDNÍ
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
165

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 2003/76B
Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
152 / 108 / 124
Spotřeba předpis
ES2004/3
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
6.4 / 4.5 / 5.2
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
81/ 4500
Za jízdy
72

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
3940/ 1710/ 1490
Rozvor [mm]
2525
Provozní hmotnost
1045
Hmotnosti zatížení SZ
50
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
1515/ 1515
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
820/ 820
820/ 820
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
850/ 850
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
450/ 450
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
2365/ 2365
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
70
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
175/70 R14 84T/ 5.0J X 14 ET45
175/70 R14 84T/ 5.0J X 14 ET45
/
/

Karoserie a výbava

Barva
STŘÍBRNÁ-METAL
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA A
ABS
ano
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
7181-001-01
ES/EU
e4*2001/116*0333
Číslo ORV
UBM781092
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Další záznamy
[Alternativní provedení vozidla:
*19. TŘÍDA A5O-X]
* Číslo homologace typu ES e4*2001/116*0333*02
*23: 5
*35: 1 045 - 1 160
*36: 1 515/1 515
*37: 820/820; 820/820
*39: 850/850
*40: 450/450
*41: 2 365/2 365
*57: MAN
CO2: 152/108/124 g/km
Variabilní provedení vozidla:
*20-21: 5.5J x 14 ET43; 175/70 R14 84T
5.5J x 15 ET51; 185/60 R15 84H
6.5J x 15 ET45; 185/60 R15 84H
3.5J x 15 ET46; T115/70 D15 90M nebo T115/70 D15 90L - náhradní
kolo
Ráfky mohou být z lehké slitiny.
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.

Další ověření (externí odkazy)