MITSUBISHI L 200

1996
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
motorová nafta (NM)
2477 cm³
64 kW ≈ 87 k

VINMMBJNK34JSG001495

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 23:01 · https://www.provervozidlo.cz/vin/MMBJNK34JSG001495

Vozidlo je vyřazeno z provozu Nesmí jezdit po silnicích, dokud nebude znovu zařazeno do provozu.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 2,6 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1996. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: MITSUBISHI
Model: L 200
Typ: MITSUBISHI L 200 2.5 TD 4WD MMBJNK34 / K34TJUTJLU6
Rok výroby: 1996
Datum 1. registrace: 10. 11. 1996
Datum 1. registrace v ČR: 8. 8. 2003
Barva: ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 2477 cm³
Výkon: 64 kW
Kategorie: N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Vlastník: Jaroslav Adamíra (IČO 62731823) od 24. 6. 2015
Provozovatel: Jaroslav Adamíra (IČO 62731823) od 24. 6. 2015

Stav tachometru

249 601 km

při prohlídce 25. 10. 2022

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u modelu ve stáří 26 let (všechny roky výroby): 233–331 tis. km (medián 281 598 km, 221 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

Vlastníci v registru

Jaroslav Adamíra

od 24. 6. 2015

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
10. 11. 1996	První registrace		Registr silničních vozidel
8. 8. 2003	První registrace v ČR		Registr silničních vozidel
8. 8. 2003	Nový provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
1. 4. 2004	Nový provozovatel	RÍHA TOMÁŠ PRÁDLÁCKÁ 55 BROUMOV	Registr silničních vozidel
14. 4. 2004	Nový provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
12. 9. 2005	Nový vlastník	MONETA Auto, s.r.o. (IČO 60112743)	Registr silničních vozidel
12. 9. 2005	Nový provozovatel	Josef Kavka (IČO 13578308)	Registr silničních vozidel
17. 12. 2014	Nový vlastník	Josef Kavka (IČO 13578308)	Registr silničních vozidel
17. 12. 2014	Nový vlastník a provozovatel	Jaroslav Adamíra (IČO 62731823)	Registr silničních vozidel
24. 6. 2015	Nový vlastník a provozovatel	Jaroslav Adamíra (IČO 62731823)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
25. 10. 2022	Pravidelná STK + měření emisí	Náchod (č. 3623)	249 601 km	způsobilé	13 lehkých `0.1.2.1` Uchycení tabulky registrační značky je uvolněné, ale nehrozí bezprostředně její upadnutí nebo zhoršení podmínek její čitelnosti. lehká `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `1.1.15.4.1` Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká `2.1.1.5.1` Netěsnost převodky řízení. lehká `2.1.5.1.1` Netěsnost posilovače řízení. lehká `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `4.1.1.1.4` U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	25. 10. 2024
21. 7. 2020	Pravidelná STK + měření emisí	Náchod (č. 3623)	249 573 km	způsobilé	11 lehkých `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `1.1.15.4.1` Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `5.3.4.2.1` Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká	21. 7. 2022
25. 6. 2018	Opakovaná STK	Jetřichov (č. 3641)	245 468 km	způsobilé	2 lehké `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká	13. 6. 2020
13. 6. 2018	Pravidelná STK	Jetřichov (č. 3641)	245 425 km	způsobilé	2 lehké `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká	13. 6. 2020
13. 6. 2018	Pravidelná STK + měření emisí	Jetřichov (č. 3641)	245 425 km	dočasně způsobilé	2 lehké, 4 vážné `0.3.1.2` Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci vozidla (dodatečná montáž tažného zařízení, nezávislého topení apod.). vážná `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `1.4.2.1.1` Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. vážná `2.1.3.1.1` V pohyblivém spoji mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. vážná `5.1.2.2.1` U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. vážná `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká	13. 6. 2020
22. 6. 2015	Evidenční kontrola	Královéhradecký kraj (č. 3641)	243 728 km	způsobilé	bez závad
18. 12. 2014	Pravidelná STK	Královéhradecký kraj (č. 3641)	243 076 km	způsobilé	13 lehkých `1.1.15.4.1` Vnější poškození lanovodů (bovdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká `2.4.1` Seřízení sbíhavosti (rozbíhavost) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance lehká `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `4.2.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém obrysové svítilny poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její funkci ani fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) ani nedochází ke změně barvy vyzařovaného světla. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.3.3.1` Některý prvek ze systému dveřních závěsů nebo dveřních zámků je nadměrně opotřebovaný, poškozený, nefunguje správně nebo chybí lehká `6.2.5.1.1` Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká `6.2.6.1.1` Sedadlo má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká	18. 12. 2016
12. 9. 2012	Pravidelná STK	Královéhradecký kraj (č. 3623)	194 788 km nižší než dříve	způsobilé	3 lehké `1.1.15.4.1` Vnější poškození lanovodů (bovdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká `3.5.1.2` Ostřikovač čelního skla neostřikuje dostatečně stíranou plochu před spolujezdcem (seřízení). lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	12. 9. 2014
24. 6. 2010	Pravidelná STK	Královéhradecký kraj (č. 3614)	208 819 km	způsobilé	5 lehkých `3063` Některá ochranná manžeta chybí nebo je poškozena natolik, že zjevně neplní určenou funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	24. 6. 2012

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

10. 11. 1996

První registrace ve světě
8. 8. 2003

První registrace v ČR

Nový provozovatel fyzická osoba
1. 4. 2004

Nový provozovatel RÍHA TOMÁŠ PRÁDLÁCKÁ 55 BROUMOV
14. 4. 2004

Nový provozovatel fyzická osoba
12. 9. 2005

Nový vlastník MONETA Auto, s.r.o. (IČO 60112743)

Nový provozovatel Josef Kavka (IČO 13578308)

Evidenční kontrola výsledek: výsledek nezjištěn · stanice: JETŘICHOV 227, 549 83, JETŘICHOV
24. 6. 2010

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 6. 2012 · stanice: BEZRUČOVA 905, 55203, ČESKÁ SKALICE
12. 9. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 9. 2014 · stanice: DOBENÍNSKÁ 2014, 54701, NÁCHOD
17. 12. 2014

Nový vlastník Josef Kavka (IČO 13578308)

Nový vlastník a provozovatel Jaroslav Adamíra (IČO 62731823)
18. 12. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 12. 2016 · stanice: JETŘICHOV 227, 549 83, JETŘICHOV
22. 6. 2015

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: JETŘICHOV 227, 549 83, JETŘICHOV

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: JETŘICHOV 227, 549 83, JETŘICHOV
24. 6. 2015

Nový vlastník a provozovatel Jaroslav Adamíra (IČO 62731823)
13. 6. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 6. 2020 · stanice: JETŘICHOV 227, 549 83, JETŘICHOV · protokol CZ-3641-18-06-0327

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 13. 7. 2018 · stanice: JETŘICHOV 227, 549 83, JETŘICHOV · protokol CZ-3641-18-06-0330
25. 6. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 6. 2020 · stanice: JETŘICHOV 227, 549 83, JETŘICHOV · protokol CZ-3641-18-06-0604
21. 7. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 7. 2022 · stanice: DOBENÍNSKÁ 2014, 54701, NÁCHOD · protokol CZ-3623-20-07-0835
25. 10. 2022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 10. 2024 · stanice: DOBENÍNSKÁ 2014, 54701, NÁCHOD · protokol CZ-3623-22-10-1177
14. 10. 2024

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 4 (MITSUBISHI L 200 1996 v ČR obvykle 2,6, medián 2)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 8,8 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 52,1 %

Srovnáváme s 194 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu MITSUBISHI L 200

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (66)

Identifikace

Tovární značka: MITSUBISHI
Obchodní označení: L 200
Typ: MITSUBISHI L 200 2.5 TD 4WD MMBJNK34 / K34TJUTJLU6
Varianta: 2.5 TD 4WD
Typ kód: K34TJUTJLU6
VIN: MMBJNK34JSG001495
PČV: 4731902
Druh vozidla: NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: BA PICK UP
Kategorie vozidla: N1
Výrobce vozidla: MITSUBISHI MOTORS CORPORATION, TOKYO, JAPONSKO
Rok výroby: 1996
Datum 1. registrace: 10. 11. 1996
Datum 1. registrace v ČR: 8. 8. 2003
Druh (typ): PICK-UP
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: MITSUBISHI MOTORS CORPORATION, TOKYO, JAPONSKO
Typ motoru: 4D56T
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 64 / 4200
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 2477
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -2
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 135

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: 83-04C / 96/69
Stupeň plnění emisní úrovně: Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 1
Spotřeba předpis: ZM
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 11.2 / 8.9 / 14.1
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 83/ 3150
Za jízdy: 76.5

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 4920/ 1655/ 1745
Rozvor [mm]: 2960
Provozní hmotnost: 1680
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 2625/ 2625
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 1100/ 1100
1720/ 1720
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 2200/ 2200
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 500/ 500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 4825/ 4825
Ložná délka: 1530
Ložná šířka: 1415
Zatížení střechy: 80
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 205 R 16 104 Q REINF/ 6JJ X 16 ET 22
205 R 16 104 Q REINF/ 6JJ X 16 ET 22
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: MITSUBISHI MOTORS CORPORATION, TOKYO, JAPONSKO
Výrobní číslo karoserie: MMBJNK34JSG001495
Barva: ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 5 / 5 / 0
Spojovací zařízení - druh: A 50-X
ABS: ne
ASR: ne
Airbag: NE
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP: 2725-002-01
Číslo ORV: UBJ933580
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP: Č. VIN je vyraženo náhradní technologií Dne 24.6.2015 zaplacen poplatek na podporu sběru a využití autovraků 3.000,-kč.
Další záznamy: VOZIDLO PLNÍ USTANOVENÍ VYHLÁŠKY MD Č. 102/95 SB. S VÝJIMKAMI
(§/ODST.):
33/3 - OVLADAČE SEŘÍZOVÁNÍ SKLONU SVĚTLOMETŮ S POTKÁVACÍM SVĚTLEM,
VÝSTRAŽNÉ FUNKCE SMĚROVÝCH SVĚTEL A ZADNÍ SVÍTILNY SE SVĚTLEM
DO MLHY NEJSOU PROSVĚTLENY,
- VOZIDLO NENÍ VYBAVENO SDĚLOVAČEM VÝSTRAŽNÉ FUNKCE SMĚROVÝCH
SVĚTEL,
33/8 - NA SDRUŽENÉM SDĚLOVAČI PORUCHY BRZDOVÉHO SYSTÉMU A PARKOVACÍ
BRZDY NENÍ SYMBOL PRO PARKOVACÍ BRZDU,
47/7 - VOZIDLO NENÍ VYBAVENO SDĚLOVAČEM NOUZOVÉ ZÁSOBY PALIVA,
75/2 - POŽADAVEK NA POVRCHOVOU ÚPRAVU PŘEDNÍCH NÁRAZNÍKŮ (MĚKKÝ MA-
TERIÁL) NENÍ SPLNĚN.
*20-21: 7J X 15; 235/75R15-105.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: MMBJNK34JSG001495
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.