MITSUBISHI L 200

2002
MODRÁ
motorová nafta (NM)
2477 cm³
85 kW ≈ 116 k

VINMMBJNK7402D024288

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 6. listopadu 2026 v 10:13 · https://www.provervozidlo.cz/vin/MMBJNK7402D024288

Vozidlo je vyřazeno z provozu Nesmí jezdit po silnicích, dokud nebude znovu zařazeno do provozu.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 2× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Oranžováz registru Vozidlo mělo 8 vlastníkůPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 3,5 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 64 dnů (29. 8. 2016 až 1. 11. 2016). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2002. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: MITSUBISHI
Model: L 200
Typ: MITSUBISHI L 200 K74TGJENXFL6 MMBJNK7 / K74TGJENXFL6
Rok výroby: 2002
Datum 1. registrace: 20. 5. 2002
Datum 1. registrace v ČR: 20. 5. 2002
Barva: MODRÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 2477 cm³
Výkon: 85 kW
Kategorie: N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Vlastník: JAGOS, spol. s r. o. (IČO 47153148) od 8. 1. 2020
Provozovatel: JAGOS, spol. s r. o. (IČO 47153148) od 8. 1. 2020

Stav tachometru

208 690 km

při prohlídce 22. 12. 2020

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u modelu ve stáří 18 let: 198–276 tis. km (medián 244 170 km, 88 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

Vlastníků v registru

JAGOS, spol. s r. o.

od 8. 1. 2020

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
20. 5. 2002	První registrace	PS Leas car invest s.r.o., v likvidaci (IČO 25689878)	Registr silničních vozidel
24. 3. 2003	Nový vlastník	S.R.O.LIBEREC,DOUBSKÁ 424	Registr silničních vozidel
24. 3. 2003	Nový provozovatel	PRANAKO s.r.o. v likvidaci (IČO 47542004)	Registr silničních vozidel
23. 4. 2008	Nový provozovatel	SUPAMEX s.r.o. (IČO 27612171)	Registr silničních vozidel
12. 5. 2008	Nový vlastník	FEDERAL CARS LEASING s.r.o. (IČO 25411781)	Registr silničních vozidel
12. 5. 2008	Nový vlastník	FEDERAL CARS LEASING, spol. s r.o.	Registr silničních vozidel
22. 2. 2011	Nový provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
12. 5. 2014	Nový vlastník	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
29. 8. 2016	Nový vlastník a provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
1. 11. 2016	Nový vlastník a provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
29. 3. 2017	Nový vlastník a provozovatel	Jiří Pánek (IČO 74399438)	Registr silničních vozidel
8. 1. 2020	Nový vlastník a provozovatel	JAGOS, spol. s r. o. (IČO 47153148)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
22. 12. 2020	Pravidelná STK + měření emisí	Bruntál (č. 3809)	208 690 km	způsobilé	8 lehkých `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `2.1.5.1.1` Netěsnost posilovače řízení. lehká `4.7.1.2.1` U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	22. 12. 2022
6. 1. 2020	Evidenční kontrola	Jeseník (č. 3801)	196 565 km	způsobilé	bez závad
2. 10. 2018	Pravidelná STK + měření emisí	Bruntál (č. 3852)	193 220 km	způsobilé	15 lehkých `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `2.1.5.1.1` Netěsnost posilovače řízení. lehká `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká `4.1.2.1.3` Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká `4.7.1.2.1` U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká `4.8.1.1.1` Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `7.7.3.1` U zvukového výstražného zařízení zjevně snížená hladina zvuku. lehká	2. 10. 2020
20. 10. 2016	Evidenční kontrola	Hlavní město Praha (č. 3125)	144 882 km nižší než dříve	způsobilé	bez závad
17. 8. 2016	Pravidelná STK	Hlavní město Praha (č. 3125)	147 029 km	způsobilé	5 lehkých `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	17. 8. 2018
28. 5. 2014	Pravidelná STK	Hlavní město Praha (č. 3114)	131 868 km	způsobilé	2 lehké `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	28. 5. 2016
12. 5. 2014	Evidenční kontrola	Hlavní město Praha (č. 3114)	131 188 km	způsobilé	bez závad
29. 5. 2012	Pravidelná STK	Hlavní město Praha (č. 3112)	124 337 km nižší než dříve	způsobilé	8 lehkých `1.1.6.2.1` Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	29. 5. 2014
31. 1. 2011	Evidenční kontrola	Středočeský kraj (č. 3204)	146 000 km	způsobilé	bez závad	31. 1. 2011
16. 4. 2009	Pravidelná STK	Hlavní město Praha (č. 3100)	106 312 km	způsobilé	3 lehké `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	16. 4. 2011

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

20. 5. 2002

První registrace (svět i ČR)

Nový provozovatel PS Leas car invest s.r.o., v likvidaci (IČO 25689878)
24. 3. 2003

Nový vlastník S.R.O.LIBEREC,DOUBSKÁ 424

Nový provozovatel PRANAKO s.r.o. v likvidaci (IČO 47542004)
23. 4. 2008

Nový provozovatel SUPAMEX s.r.o. (IČO 27612171)

Konec: vlastník S.R.O.LIBEREC,DOUBSKÁ 424
12. 5. 2008

Nový vlastník FEDERAL CARS LEASING s.r.o. (IČO 25411781)

Nový vlastník FEDERAL CARS LEASING, spol. s r.o.
16. 4. 2009

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 4. 2011 · stanice: TÜRKOVA 1001/9, 14900, PRAHA 4, CHODOV

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 4. 2011 · stanice: TÜRKOVA 1001/9, 14900, PRAHA 4, CHODOV · protokol CZ-3100-09-04-1119
31. 1. 2011

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: KOLÍNSKÁ 670, 28504, UHLÍŘSKÉ JANOVICE · protokol CZ-3204-11-01-0401

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: KOLÍNSKÁ 670, 28504, UHLÍŘSKÉ JANOVICE
22. 2. 2011

Nový provozovatel fyzická osoba

Konec: vlastník FEDERAL CARS LEASING s.r.o. (IČO 25411781)

Konec: vlastník FEDERAL CARS LEASING, spol. s r.o.
29. 5. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 5. 2014 · stanice: K MĚCHOLUPŮM 3, 10900, PRAHA 10

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 5. 2014 · stanice: K MĚCHOLUPŮM 3, 10900, PRAHA 10 · protokol CZ-3112-12-05-2059
12. 5. 2014

Nový vlastník fyzická osoba

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: NAD VRŠOVSKOU HOROU 88/4, 10100, PRAHA 10

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: NAD VRŠOVSKOU HOROU 88/4, 10100, PRAHA 10

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: NAD VRŠOVSKOU HOROU 88/4, 10100, PRAHA 10 · protokol CZ-3114-14-05-0831
28. 5. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 5. 2016 · stanice: NAD VRŠOVSKOU HOROU 88/4, 10100, PRAHA 10

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 5. 2016 · stanice: NAD VRŠOVSKOU HOROU 88/4, 10100, PRAHA 10 · protokol CZ-3114-14-05-2761
17. 8. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 8. 2018 · stanice: PODLESKÁ 1545/1, 10400, PRAHA 10, UHŘÍNĚVES · protokol CZ-3125-16-08-0349

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 8. 2018 · stanice: PODLESKÁ 1545/1, 10400, PRAHA 10, UHŘÍNĚVES
29. 8. 2016

Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
20. 10. 2016

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PODLESKÁ 1545/1, 10400, PRAHA 10, UHŘÍNĚVES

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PODLESKÁ 1545/1, 10400, PRAHA 10, UHŘÍNĚVES · protokol CZ-3125-16-10-0404
1. 11. 2016

Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
29. 3. 2017

Nový vlastník a provozovatel Jiří Pánek (IČO 74399438)
2. 10. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 10. 2020 · stanice: RUSKÁ 1449/10, 79201, BRUNTÁL · protokol CZ-3852-18-10-0048
6. 1. 2020

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: SLUNNÁ 98, 79001, JESENÍK - BUKOVICE · protokol CZ-3801-20-01-0070
8. 1. 2020

Nový vlastník a provozovatel JAGOS, spol. s r. o. (IČO 47153148)
22. 12. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 12. 2022 · stanice: OPAVSKÁ 1436/10, 79201, BRUNTÁL · protokol CZ-3809-20-12-0693
6. 5. 2026

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 8 (MITSUBISHI L 200 2002 v ČR obvykle 3,5, medián 3)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 16,9 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 79,8 %

Srovnáváme s 178 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu MITSUBISHI L 200

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

ABS
TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (61)

Identifikace

Tovární značka: MITSUBISHI
Obchodní označení: L 200
Typ: MITSUBISHI L 200 K74TGJENXFL6 MMBJNK7 / K74TGJENXFL6
Typ kód: K74TGJENXFL6
VIN: MMBJNK7402D024288
PČV: 5047899
Druh vozidla: NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: BA PICK UP
Kategorie vozidla: N1
Výrobce vozidla: MITSUBISHI MC, SITTIPOL, THAJSKO
Rok výroby: 2002
Datum 1. registrace: 20. 5. 2002
Datum 1. registrace v ČR: 20. 5. 2002
Druh (typ): PICK-UP
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: MITSUBISHI MOTORS CORPORATION, TOKYO, JAPONSKO
Typ motoru: 4D56
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 85 / 4000
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 2477
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -2
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 152

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: / 1999/102A
Stupeň plnění emisní úrovně: EURO 3
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 1.7
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 78/ 3000
Za jízdy: 73.5

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 5010/ 1775/ 1800
Rozvor [mm]: 2960
Provozní hmotnost: 1825
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 2830/ 2830
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 1200/ 1200
1750/ 1750
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 2700/ 2700
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 500/ 500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 5530/ 5530
Ložná délka: 1500
Ložná šířka: 1470
Zatížení střechy: 100
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 265/70 R 16 112 Q / 6JJ X 16 ET 10
265/70 R 16 112 Q / 6JJ X 16 ET 10
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: MITSUBISHI MC, SITTIPOL, THAJSKO
Výrobní číslo karoserie: MMBJNK7402D024288
Barva: MODRÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 5 / 5 / 0
Spojovací zařízení - druh: TŘÍDA A50-X
ABS: ne
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP: 3514-003-05
Číslo ORV: UBN721950
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Další záznamy: Pohotovostní hmotnost = provozní hmotnost (včetně řidiče).
Údaj o spotřebě paliva výrobce vozidla neuvádí. Limit provozní
spotřeby paliva stanoví držitel vozidla.
Vozidlo může být vybaveno doplňkovou výbavou (např. tažným zařízením,
klimatizací, laminátovou nástavbou apod.), pak se zvýší pohotovostní
a sníží užitečná hmotnost až o 110 kg.
Vozidlo plní ustanovení zákona č. 56/2001 Sb.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: MMBJNK7402D024288
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.