MITSUBISHI L 200 4WD TD GL

  • 2003
  • ŠEDÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2477 cm³
  • 85 kW ≈ 116 k

VINMMBJNK7403D033727

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 16:38 · https://www.provervozidlo.cz/vin/MMBJNK7403D033727

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: BROUMOV.
  • Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Rakouská republika). U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
  • Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
  • Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 162 dnů (25. 6. 2019 až 4. 12. 2019). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2003. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
MITSUBISHI
Model
L 200 4WD TD GL
Typ
L200
Rok výroby
2003
Datum 1. registrace
12. 3. 2003
Datum 1. registrace v ČR
4. 4. 2017
Barva
ŠEDÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2477 cm³
Výkon
85 kW
Kategorie
N1G – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
Vozidlo není v provozu
platnost do 20. 12. 2025
poslední zapsaná platnost STK
Stav tachometru
500 539 km
při prohlídce 20. 12. 2023
4
Vlastníci v registru
Jaroslav Adamíra
od 12. 9. 2025

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
12. 3. 2003 První registrace Registr silničních vozidel
4. 4. 2017 Dovoz do ČR (podle 1. registrace v ČR) Registr silničních vozidel
4. 4. 2017 Nový vlastník a provozovatel EXPAL s.r.o. (IČO 63486008) Registr silničních vozidel
25. 6. 2019 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
4. 12. 2019 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
12. 9. 2025 Nový vlastník a provozovatel Jaroslav Adamíra (IČO 62731823) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

300 000400 000500 000600 000 201820192020202120222023 3. 4. 2017: 302 527 km17. 6. 2019: 324 207 km17. 9. 2019: 324 358 km15. 11. 2019: 325 707 km21. 9. 2021: 492 217 km24. 9. 2021: 492 257 km19. 12. 2023: 500 499 km20. 12. 2023: 500 539 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
20. 12. 2023 Pravidelná STK Česká Lípa (č. 3522) 500 539 km způsobilé
12 lehkých
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 1.1.15.4.1 Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 2.4.1 Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. lehká
  • 4.1.2.1.3 Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 4.11.3.1 Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. lehká
  • 6.1.3.5.1 Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. lehká
 20. 12. 2025
19. 12. 2023 Měření emisí Liběšice (č. 450620) 500 499 km způsobilé bez závad 19. 12. 2025
24. 9. 2021 Pravidelná STK Česká Lípa (č. 3522) 492 257 km způsobilé
11 lehkých
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.15.4.1 Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 3.5.1.2 Ostřikovač čelního skla neostřikuje dostatečně stíranou plochu před spolujezdcem (seřízení). lehká
  • 4.1.2.1.3 Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.1.3.5.1 Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. lehká
 24. 9. 2023
21. 9. 2021 Měření emisí Liběšice (č. 450620) 492 217 km způsobilé bez závad 21. 9. 2023
15. 11. 2019 Evidenční kontrola Litoměřice (č. 3532) 325 707 km způsobilé bez závad
17. 9. 2019 Pravidelná STK + měření emisí Břeclav (č. 3773) 324 358 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 17. 9. 2021
17. 6. 2019 Evidenční kontrola Hodonín (č. 3720) 324 207 km způsobilé bez závad
3. 4. 2017 Před registrací Jihomoravský kraj (č. 3757) 302 527 km způsobilé
11 lehkých
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.15.4.1 Vnější poškození lanovodů (bovdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.1.2.1.3 Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká
  • 4.10.3.1 Izolace propojovacího kabelu poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.3.5.1 Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené nebo zasažené povrchovou korozí, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 8.2.2.1.2.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému lehká
 3. 4. 2017

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. Prohlídka před registrací výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 4. 2019 · stanice: ŘÍPSKÁ 11E, 627 00, BRNO · protokol CZ-3757-17-04-0039
  3. První registrace v ČR
    Nový vlastník a provozovatel EXPAL s.r.o. (IČO 63486008)
  4. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: MĚŠŤANSKÁ 4339/146A, 695 01, HODONÍN · protokol CZ-3720-19-06-1283
  5. Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 9. 2021 · stanice: LIDICKÁ 1711/3, 690 02, BŘECLAV · protokol CZ-3773-19-09-0546
  7. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: U Trati 2213, 412 01, Litoměřice · protokol CZ-3532-19-11-0441
  8. Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 9. 2023 · stanice: ŽITAVSKÁ 3112, 470 06, ČESKÁ LÍPA · protokol CZ-3522-21-09-0816
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 12. 2025 · stanice: ŽITAVSKÁ 3112, 470 06, ČESKÁ LÍPA · protokol CZ-3522-23-12-0505
  11. Nový vlastník a provozovatel Jaroslav Adamíra (IČO 62731823)
  12. Vyřazení z provozu BROUMOV
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Záznamy bez uvedeného data

  • Dovoz ze zahraničí – Rakouská republika (datum dovozu není v registru uvedeno)

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 4. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (60)

Identifikace

Tovární značka
MITSUBISHI
Obchodní označení
L 200 4WD TD GL
Typ
L200
Varianta
K60T
Typ kód
L200
VIN
MMBJNK7403D033727
PČV
14521060
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
BA PICK UP
Kategorie vozidla
N1G
Výrobce vozidla
MITSUBISHI MC, SITTIPOL, THAJSKO
Rok výroby
2003
Datum 1. registrace
12. 3. 2003
Datum 1. registrace v ČR
4. 4. 2017
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
MITSUBISHI MOTORS CORPORATION, TOKYO, JAPONSKO
Typ motoru
4D56
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
85 / 4000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2477
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -2
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
152

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
1999/102A
Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
1,7
Spotřeba předpis
ZM
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
78/ 3000
Za jízdy
74

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
5010/ 1695/ 1780
Rozvor [mm]
2960
Provozní hmotnost
1805
Hmotnosti zatížení SZ
100
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
2830/ 2830
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1200/ 1200
1800/ 1800
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
2700/ 2700
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
500/ 500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
5530/ 5530
Ložná délka
1500
Ložná šířka
1470
Zatížení střechy
100
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
205/80 R 16 104 Q / 6JJ X 16 ET 33
205/80 R 16 104 Q / 6JJ X 16 ET 33
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
MITSUBISHI MC, SITTIPOL, THAJSKO
Barva
ŠEDÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA A50-X
Brzdy provozní
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP
5. 2. 3514
Číslo ORV
UBL893863
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
101
Další záznamy
Je-li vozidlo vybaveno nástavky blatníků, změní se celková šířka
vozidla na 1 775 mm.
*19: BRINK 2994, e11 00-0988 namontováno a schváleno v zemi původu.
Alternativně lze použít ráfků 6J x 16 ET 33, pneumatiky o rozměru
265/70 R 16 112 Q na ráfcích 7 JJ x 16 ET 10. Ráfky mohou být
z lehké slitiny.
Rozchod 1/2: 1 420/1 435 mm
Dovezeno z rakouska, rakouský TP odebrán, původní RZ: MU-930AG.
Vozidlo plní ustanovení zákona č. 56/2001 Sb. ve znění pozdějších předpisů.

Další ověření (externí odkazy)