MITSUBISHI L 200

  • 1997
  • ZELENÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2477 cm³
  • 73 kW ≈ 99 k

VINMMBJNK740WD031813

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 19:10 · https://www.provervozidlo.cz/vin/MMBJNK740WD031813

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: JINDŘICHŮV HRADEC.
  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 2× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Oranžováz registru Vozidlo mělo 6 vlastníkůPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 2,9 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
  • Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 36 dnů (24. 9. 2013 až 30. 10. 2013). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1997. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
MITSUBISHI
Model
L 200
Typ
MITSUBISHI L 200 2.5 D MMBJNK74 / K60T
Rok výroby
1997
Datum 1. registrace
26. 9. 1997
Datum 1. registrace v ČR
28. 3. 2003
Barva
ZELENÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2477 cm³
Výkon
73 kW
Kategorie
N1G – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Stav tachometru
383 935 km
při prohlídce 18. 8. 2025
stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u modelu ve stáří 28 let: 257–350 tis. km (medián 292 297 km, 47 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

6
Vlastníků v registru
Jaroslav Adamíra
od 25. 9. 2024

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
26. 9. 1997 První registrace Registr silničních vozidel
28. 3. 2003 První registrace v ČR Registr silničních vozidel
28. 3. 2003 Nový provozovatel PAS Natura s.r.o. (IČO 26035782) Registr silničních vozidel
10. 3. 2005 Nový provozovatel neztotožněný subjekt Registr silničních vozidel
27. 4. 2005 Nový provozovatel PAS Natura s.r.o. (IČO 26035782) Registr silničních vozidel
30. 8. 2007 Nový provozovatel PLUCAR KAREL, ING. VALTÍNOV 41 STRMILOV Registr silničních vozidel
7. 1. 2009 Nový provozovatel AUTO HRONÍČEK s.r.o. (IČO 26023440) Registr silničních vozidel
17. 3. 2010 Nový provozovatel DIANA MRÁZEK SPOL.S.R.O. NÁM.REPUBLIKY 31 KOLÍN Registr silničních vozidel
20. 4. 2010 Nový vlastník a provozovatel DIANA-MRÁZEK - EKO spol. s r.o. (IČO 18620795) Registr silničních vozidel
24. 9. 2013 Nový vlastník a provozovatel AUTO HRONÍČEK s.r.o. (IČO 26023440) Registr silničních vozidel
30. 10. 2013 Nový vlastník a provozovatel AUTO HRONÍČEK s.r.o. (IČO 26023440) Registr silničních vozidel
23. 12. 2013 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
8. 10. 2014 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
25. 9. 2024 Nový vlastník a provozovatel Jaroslav Adamíra (IČO 62731823) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

300 000350 000400 000 201020132016201920222025 5. 1. 2009: 300 680 km6. 1. 2009: 300 680 km16. 3. 2010: 300 468 km25. 10. 2013: 310 203 km7. 10. 2014: 310 000 km3. 12. 2014: 310 000 km7. 1. 2017: 340 545 km28. 12. 2018: 369 582 km21. 1. 2019: 369 730 km10. 9. 2024: 376 781 km11. 9. 2024: 376 792 km12. 9. 2024: 376 798 km18. 8. 2025: 383 935 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
18. 8. 2025 Pravidelná STK + měření emisí Valašské Klobouky (č. 3732) 383 935 km způsobilé
3 lehké
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 6.2.3.3.1 Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. lehká
 18. 8. 2027
12. 9. 2024 Pravidelná STK Náchod (č. 3623) 376 798 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 1.1.11.4.1 Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 6.2.3.3.1 Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. lehká
 12. 9. 2026
11. 9. 2024 Měření emisí Broumov (č. 460526) 376 792 km způsobilé bez závad 11. 9. 2026
10. 9. 2024 Měření emisí Broumov (č. 460526) 376 781 km nezpůsobilé
1 vážná
  • 8.2.2.2.1.6 Referenční nebo přeběhové otáčky nejsou ve stanoveném otáčkovém pásmu. vážná
21. 1. 2019 Opakovaná STK Divišov (č. 3205) 369 730 km způsobilé
7 lehkých
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 4.2.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém obrysové svítilny poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její funkci ani fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) ani nedochází ke změně barvy vyzařovaného světla. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 28. 12. 2020
28. 12. 2018 Pravidelná STK + měření emisí Divišov (č. 3205) 369 582 km dočasně způsobilé
8 lehkých, 5 vážných
  • 1.2.1.5 Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje + 10 %. vážná
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 4.2.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém obrysové svítilny poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její funkci ani fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) ani nedochází ke změně barvy vyzařovaného světla. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.1.2.2.1 U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. vážná
  • 5.3.1.1.1 V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky) systému mechanického odpružení jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky (třmeny, svorníky) jsou uvolněné nebo spojení neodpovídá požadavkům. vážná
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 5.3.4.2.2 Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí. vážná
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.1.4.3.2 Některé spojovací prvky zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku jsou uvolněné nebo chybí nebo upevnění zařízení na vozidle je uvolněné nebo není spolehlivé nebo neodpovídá požadavkům a tato závada ovlivňuje jeho funkci nebo bezpečnost. vážná
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
 28. 12. 2020
7. 1. 2017 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3205) 340 545 km způsobilé
5 lehkých
  • 4.1.2.1.3 Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká
  • 4.10.3.1 Izolace propojovacího kabelu poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 7. 1. 2019
3. 12. 2014 Opakovaná STK Středočeský kraj (č. 3205) 310 000 km způsobilé
3 lehké
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
 7. 10. 2016
7. 10. 2014 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3205) 310 000 km nižší než dříve dočasně způsobilé
3 lehké, 4 vážné
  • 1.2.1.3.1 Účinek brzd není spojitě odstupňovaný. vážná
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 4.1.2.1.2 Stranové seřízení rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. vážná
  • 4.3.1.1.2 Nesvítí některá brzdová svítilna (v případě dvou a více svítilen). vážná
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.3.3.1.1 V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné. vážná
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
 6. 11. 2014
25. 10. 2013 Evidenční kontrola Jihočeský kraj (č. 3308) 310 203 km způsobilé bez závad
16. 3. 2010 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3324) 300 468 km nižší než dříve způsobilé
4 lehké
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 8025 Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 16. 3. 2012
6. 1. 2009 Evidenční kontrola Jihočeský kraj (č. 3308) 300 680 km způsobilé
1 lehká
  • 1051 Barva nebo barevné provedení vozidla nesouhlasí se záznamy v dokladech nebo není zapsána v dokladech (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 6. 1. 2009
5. 1. 2009 Evidenční kontrola Jihočeský kraj (č. 3308) 300 680 km způsobilé
1 lehká
  • 1051 Barva nebo barevné provedení vozidla nesouhlasí se záznamy v dokladech nebo není zapsána v dokladech (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 5. 1. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. První registrace v ČR
    Nový provozovatel PAS Natura s.r.o. (IČO 26035782)
  3. Nový provozovatel neztotožněný subjekt
  4. Nový provozovatel PAS Natura s.r.o. (IČO 26035782)
  5. Nový provozovatel PLUCAR KAREL, ING. VALTÍNOV 41 STRMILOV
  6. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: JAROŠOVSKÁ 869/II, 37701, JINDŘICHŮV HRADEC · protokol CZ-3308-09-01-0066
  7. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: JAROŠOVSKÁ 869/II, 37701, JINDŘICHŮV HRADEC · protokol CZ-3308-09-01-0103
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: JAROŠOVSKÁ 869/II, 37701, JINDŘICHŮV HRADEC
  8. Nový provozovatel AUTO HRONÍČEK s.r.o. (IČO 26023440)
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 3. 2012 · stanice: NOVÁ 515/II, 39201, SOBĚSLAV · protokol CZ-3324-10-03-0243
  10. Nový provozovatel DIANA MRÁZEK SPOL.S.R.O. NÁM.REPUBLIKY 31 KOLÍN
  11. Nový vlastník a provozovatel DIANA-MRÁZEK - EKO spol. s r.o. (IČO 18620795)
  12. Nový vlastník a provozovatel AUTO HRONÍČEK s.r.o. (IČO 26023440)
  13. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: JAROŠOVSKÁ 869/II, 37701, JINDŘICHŮV HRADEC · protokol CZ-3308-13-10-0922
  14. Nový vlastník a provozovatel AUTO HRONÍČEK s.r.o. (IČO 26023440)
    Vyřazení z provozu JINDŘICHŮV HRADEC
  15. Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
  16. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 6. 11. 2014 · stanice: BENEŠOVSKÁ 300, 25726, DIVIŠOV · protokol CZ-3205-14-10-0134
  17. Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
  18. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 10. 2016 · stanice: BENEŠOVSKÁ 300, 25726, DIVIŠOV · protokol CZ-3205-14-12-0040
  19. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 1. 2019 · stanice: BENEŠOVSKÁ 300, 25726, DIVIŠOV · protokol CZ-3205-17-01-0079
  20. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 27. 1. 2019 · stanice: BENEŠOVSKÁ 300, 25726, DIVIŠOV · protokol CZ-3205-18-12-0467
  21. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 12. 2020 · stanice: BENEŠOVSKÁ 300, 25726, DIVIŠOV · protokol CZ-3205-19-01-0391
  22. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  23. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 9. 2026 · stanice: DOBENÍNSKÁ 2014, 54701, NÁCHOD · protokol CZ-3623-24-09-0491
  24. Nový vlastník a provozovatel Jaroslav Adamíra (IČO 62731823)
    Konec vyřazení z provozu KUTNÁ HORA
  25. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 8. 2027 · stanice: BRUMOVSKÁ 279, 76601, VALAŠSKÉ KLOBOUKY · protokol CZ-3732-25-08-0397
  26. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 6 (MITSUBISHI L 200 1997 v ČR obvykle 2,9, medián 2)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 17,3 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 60,4 %

Srovnáváme s 278 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu MITSUBISHI L 200

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS
  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (63)

Identifikace

Tovární značka
MITSUBISHI
Obchodní označení
L 200
Typ
MITSUBISHI L 200 2.5 D MMBJNK74 / K60T
Typ kód
K60T
VIN
MMBJNK740WD031813
PČV
9436541
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla
N1G
Výrobce vozidla
MITSUBISHI MC, SITTIPOL, THAJSKO
Rok výroby
1997
Datum 1. registrace
26. 9. 1997
Datum 1. registrace v ČR
28. 3. 2003
Druh (typ)
PICK-UP
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
MITSUBISHI MOTORS CORPORATION, TOKYO, JAPONSKO
Typ motoru
4D56
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
73 / 4000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2477
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -2
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
142

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 96/69
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO 2
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
2.7
Spotřeba předpis
EU 93/116
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
13.4 / 9.5 / 10.3
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
83/ 3000
Za jízdy
75

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4935/ 1775/ 1800
Rozvor [mm]
2960
Provozní hmotnost
1825
Hmotnosti zatížení SZ
100
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
2830/ 2830
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1200/ 1200
1750/ 1750
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
2200/ 2200
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
500/ 500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
5030/ 5030
Ložná délka
1500
Ložná šířka
1470
Zatížení střechy
100
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
31 X 10.5 R 15 LT 109 P / 7JJ X 15 ET 10
31 X 10.5 R 15 LT 109 P / 7JJ X 15 ET 10
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
MITSUBISHI MC, SITTIPOL, THAJSKO
Výrobní číslo karoserie
MMBJNK740WD031813
Barva
ZELENÁ
Barva doplňková
STŘÍBRNÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 / 0
Spojovací zařízení - druh
A 50-X
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP
3514-003-02
Číslo ORV
UBJ649363
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Další záznamy
INDIVIDUÁLNÍ DOVOZ RAKOUSKO.
VARIABILNÍ PROVEDENÍ VOZIDLA:
*20-21: 6JJX16 ET33; 205 R16 104Q, 205/80 R16 104P
VOZIDLO PLNÍ TECH. POŽADAVKY ZÁKONA Č.56/2001 SB., VE ZNĚNÍ POZDĚJŠÍCH ZMĚN A DOPLŇKŮ.
ABS
TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ TŘ. A50-X BRINK 2654.

Další ověření (externí odkazy)