MITSUBISHI L 200 DC KB4TGJNXZL6

2006
STŘÍBRNÁ-METAL
motorová nafta (NM)
2477 cm³
100 kW ≈ 136 k

VINMMBJNKB407D013608

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 6. listopadu 2026 v 18:19 · https://www.provervozidlo.cz/vin/MMBJNKB407D013608

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2006. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: MITSUBISHI
Model: L 200 DC KB4TGJNXZL6
Typ: MITSUBISHI L 200 DC KB4TGJNXZL6 KA0T / KA0T
Rok výroby: 2006
Datum 1. registrace: 3. 7. 2006
Datum 1. registrace v ČR: 3. 7. 2006
Barva: STŘÍBRNÁ-METAL
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 2477 cm³
Výkon: 100 kW
Kategorie: N1G – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980) od 3. 7. 2006
Provozovatel: Ladislav Ježek (IČO 41944691) od 18. 6. 2008

Technická prohlídka

STK platná

platnost do 11. 6. 2028

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

348 236 km

při prohlídce 11. 6. 2026

Vlastník v registru

ČSOB Leasing, a.s.

od 3. 7. 2006

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
3. 7. 2006	První registrace	ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980)	Registr silničních vozidel
3. 7. 2006	Nový provozovatel	Jindřich Jan, Ing. (IČO 11443103)	Registr silničních vozidel
29. 5. 2008	Nový provozovatel	SMAŽÍK NORD,S.R.O. DRÁŽDANSKÁ 76 ÚSTÍ NAD LABEM	Registr silničních vozidel
29. 5. 2008	Nový provozovatel	SMAŽÍK NORD s.r.o. (IČO 26425408)	Registr silničních vozidel
18. 6. 2008	Nový provozovatel	Ladislav Ježek (IČO 41944691)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
11. 6. 2026	Pravidelná STK + měření emisí	Čechtice (č. 3233)	348 236 km	způsobilé	8 lehkých `1.1.6.2.1` Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká `1.1.11.4.1` Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `2.4.1` Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. lehká `4.7.1.3.1` Uvolněné uchycení zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky, které však neovlivňuje účinnost osvětlení tabulky registrační značky ani spolehlivost montáže zařízení. lehká `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	11. 6. 2028
7. 6. 2024	Pravidelná STK + měření emisí	Benešov (č. 3223)	332 809 km	způsobilé	bez závad	7. 6. 2026
10. 6. 2022	Pravidelná STK	Benešov (č. 3223)	312 619 km	způsobilé	4 lehké `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `4.1.1.1.4` U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká	10. 6. 2024
10. 6. 2022	Měření emisí	Benešov (č. 420117)	312 618 km	způsobilé	bez závad	10. 6. 2024
18. 6. 2020	Pravidelná STK + měření emisí	Benešov (č. 3223)	294 649 km	způsobilé	3 lehké `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká	18. 6. 2022
20. 6. 2018	Pravidelná STK + měření emisí	Benešov (č. 3223)	269 521 km	způsobilé	2 lehké `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `7.5.1.1` Doba použitelnosti některých zdravotnických potřeb autolékárničky je překročena. lehká	20. 6. 2020
24. 6. 2016	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3235)	235 550 km	způsobilé	2 lehké `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	24. 6. 2018
29. 7. 2014	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3223)	200 301 km	způsobilé	2 lehké `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `7.5.1.1` Doba použitelnosti některých zdravotnických potřeb autolékárničky je překročena. lehká	29. 7. 2016
16. 8. 2012	Pravidelná STK	Hlavní město Praha (č. 3110)	168 596 km	způsobilé	bez závad	16. 8. 2014
24. 8. 2010	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3235)	123 125 km	způsobilé	bez závad	24. 8. 2012

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

3. 7. 2006

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980)

Nový provozovatel Jindřich Jan, Ing. (IČO 11443103)
29. 5. 2008

Nový provozovatel SMAŽÍK NORD,S.R.O. DRÁŽDANSKÁ 76 ÚSTÍ NAD LABEM

Nový provozovatel SMAŽÍK NORD s.r.o. (IČO 26425408)
18. 6. 2008

Nový provozovatel Ladislav Ježek (IČO 41944691)
20. 6. 2008

Evidenční kontrola výsledek: výsledek nezjištěn · platnost do 20. 7. 2008 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 25601, BENEŠOV
24. 8. 2010

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 8. 2012 · stanice: STROJÍRENSKÁ 741, 26401, SEDLČANY
16. 8. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 8. 2014 · stanice: K MĚCHOLUPŮM 3, 10900, PRAHA 10
29. 7. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 7. 2016 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 25601, BENEŠOV
24. 6. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 6. 2018 · stanice: STROJÍRENSKÁ 741, 26401, SEDLČANY
20. 6. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 6. 2020 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 25601, BENEŠOV · protokol CZ-3223-18-06-1361
18. 6. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 6. 2022 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 25601, BENEŠOV · protokol CZ-3223-20-06-1647
10. 6. 2022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 6. 2024 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 25601, BENEŠOV · protokol CZ-3223-22-06-1092
7. 6. 2024

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 6. 2026 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 25601, BENEŠOV · protokol CZ-3223-24-06-0573
11. 6. 2026

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 6. 2028 · stanice: LOKET 52, 25765, ČECHTICE · protokol CZ-3233-26-06-0384

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Zprávy z registru

Zprávu zapsal: Karták Radko,Typ vozu: Mitsubishi
Zprávu zapsal: Karták Radko,Typ vozu: Mitsubishi

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 1 (MITSUBISHI L 200 DC KB4TGJNXZL6 2006 v ČR obvykle 3,2, medián 3)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 30,3 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 72,4 %

Srovnáváme s 76 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu MITSUBISHI L 200 DC KB4TGJNXZL6

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

ABS
AIRBAG
KATALYZÁTOR
KLIMATIZACE
TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (60)

Identifikace

Tovární značka: MITSUBISHI
Obchodní označení: L 200 DC KB4TGJNXZL6
Typ: MITSUBISHI L 200 DC KB4TGJNXZL6 KA0T / KA0T
Varianta: KB121
Verze: AGAAB5GJ
Typ kód: KA0T
VIN: MMBJNKB407D013608
PČV: 6363829
Druh vozidla: NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: PICK UP
Kategorie vozidla: N1G
Výrobce vozidla: MITSUBISHI MC, PATHUMTHANI, THAJSKO
Rok výroby: 2006
Datum 1. registrace: 3. 7. 2006
Datum 1. registrace v ČR: 3. 7. 2006
Druh (typ): PICK UP
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru: MITSUBISHI MC, PATHUMTHANI, THAJSKO
Typ motoru: 4D56
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 100 / 4000
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 2477
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ - 2
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 167
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 1.3
Spotřeba předpis: ES2004/3
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 10.7 / 7.4 / 8.6
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 83/ 3000
Za jízdy: 74.5

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 5075/ 1800/ 1780
Rozvor [mm]: 3000
Provozní hmotnost: 1955
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 2850/ 2850
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 1260/ 1260
1800/ 1800
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 2700/ 2700
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 5500/ 5500
Ložná délka: 1325
Ložná šířka: 1470
Objem cisterny: 0
Zatížení střechy: 50
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 245/65 R17 111 S RF/ 7.0JJ X 17 ET38
245/65 R17 111 S RF/ 7.0JJ X 17 ET38
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: MMBJNKB407D013608
Barva: STŘÍBRNÁ-METAL
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 5 / 5 / 0
ABS: ano
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
ZTP: 6231-003-01
Číslo TP: UB200453
Číslo ORV: UAE648501
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP: třída a502-x

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: MMBJNKB407D013608
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.