MITSUBISHI L 200

  • 2008
  • ŠEDÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2477 cm³
  • 123 kW ≈ 167 k

VINMMBJNKB407D137944

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 16:34 · https://www.provervozidlo.cz/vin/MMBJNKB407D137944

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Spolková republika Německo), datum dovozu 27. 4. 2020. U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2008. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
MITSUBISHI
Model
L 200
Typ
/ KA0T
Datum 1. registrace
30. 9. 2008
Datum 1. registrace v ČR
27. 4. 2020
Barva
ŠEDÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2477 cm³
Výkon
123 kW
Kategorie
N1G – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 12. 3. 2028
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
273 748 km
při prohlídce 12. 3. 2026

Obvyklé u modelu ve stáří 18 let (všechny roky výroby): 198–294 tis. km (medián 243 055 km, 936 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

1
Vlastník v registru
AGRO - MAMBAK s.r.o.
od 27. 4. 2020

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
30. 9. 2008 První registrace Registr silničních vozidel
27. 4. 2020 Dovoz do ČR Registr silničních vozidel
27. 4. 2020 Nový vlastník a provozovatel AGRO - MAMBAK s.r.o. (IČO 60647141) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

150 000200 000250 000300 000 202120222023202420252026 25. 3. 2020: 188 044 km15. 3. 2022: 216 870 km15. 3. 2024: 242 020 km12. 3. 2026: 273 748 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
12. 3. 2026 Pravidelná STK + měření emisí Dolní Třebonín (č. 3302) 273 748 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.11.4.1 Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. lehká
  • 2.1.1.5.2 Prachovka převodky řízení je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 6.1.3.5.1 Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. lehká
 12. 3. 2028
15. 3. 2024 Pravidelná STK + měření emisí České Budějovice (č. 3306) 242 020 km způsobilé
3 lehké
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
 15. 3. 2026
15. 3. 2022 Pravidelná STK + měření emisí České Budějovice (č. 3306) 216 870 km způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 15. 3. 2024
25. 3. 2020 Před registrací + měření emisí Telč (č. 3753) 188 044 km způsobilé
3 lehké
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 25. 3. 2022

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. Prohlídka před registrací výsledek: způsobilé k provozu · stanice: RADKOVSKÁ 230, 58856, TELČ · protokol CZ-3753-20-03-0832
    Prohlídka před registrací výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 3. 2022 · stanice: RADKOVSKÁ 230, 58856, TELČ
  3. První registrace v ČR
    Dovoz ze zahraničí Spolková republika Německo
    Nový vlastník a provozovatel AGRO - MAMBAK s.r.o. (IČO 60647141)
    Vybavení zapsané v registru: TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 3. 2024 · stanice: RUDOLFOVSKÁ 17, 37001, ČESKÉ BUDĚJOVICE 3 · protokol CZ-3306-22-03-0572
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 3. 2026 · stanice: RUDOLFOVSKÁ 17, 37001, ČESKÉ BUDĚJOVICE 3 · protokol CZ-3306-24-03-0682
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 3. 2028 · stanice: DOLNÍ TŘEBONÍN 195, 38201, DOLNÍ TŘEBONÍN · protokol CZ-3302-26-03-0481
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (67)

Identifikace

Tovární značka
MITSUBISHI
Obchodní označení
L 200
Typ
/ KA0T
Varianta
KB121
Verze
AGAAB5GJ
Typ kód
KA0T
VIN
MMBJNKB407D137944
PČV
16257188
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
BA
Kategorie vozidla
N1G
Výrobce vozidla
MITSUBISHI MC
Datum 1. registrace
30. 9. 2008
Datum 1. registrace v ČR
27. 4. 2020
Druh (typ)
PICK-UP
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
MITSUBISHI MC
Typ motoru
4D56
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
123 / 3800
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2477
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 2
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
170

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 2003/76B
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
1.3
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
283 / 196 / 228
Spotřeba předpis
ES2004/3
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
10.7 / 7.4 / 8.6
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
82/ 2850
Za jízdy
75

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
5000/ 1800/ 1775
Rozvor [mm]
3000
Rozchod [mm]
1505/ 1500/ /
Provozní hmotnost
1955
Hmotnosti provozní Do
2105
Hmotnosti zatížení SZ
115
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
2850/ 2850
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1260/ 1260
1800/ 1800
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
2700/ 2700
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
5500/ 5500
Ložná délka
1325
Ložná šířka
1470
Zatížení střechy
50
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
245/65 R17 111 S RF / 7.0JJ X 17 ET38
245/65 R17 111 S RF / 7.0JJ X 17 ET38
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
MITSUBISHI MC
Barva
ŠEDÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA A50-X
ABS
ano
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
6231-008-00
Číslo TP
UK341261
Číslo ORV
UAZ496100
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
101
Další záznamy
ROZCHOD: 1 505/1 500
VARIABILNÍ PROVEDENÍ VOZIDLA:
*12: 5 075
*14: 1 780
*20-21:
*20-21: 6.0JJx16 ET46; 205/80 R16 104 S RF
7.0JJx16 ET38; 245/70 R16 111 S RF
8.0JJx18 ET38; 255/55 R18 105 S RF
Vozidlo je vybaveno přídavnou elektronickou řídící jednotkou motoru RALLITRONIC
DOVOZ SRN
PRVNÍ REGISTRACE VOZIDLA 30.09.2008
VOZIDLO PLNÍ UST. ZÁKONA Č. 56/2001 Sb.
Následující data jsou doplnena automaticky. Pred využitím doporucujeme provést kontrolu.

Další ověření (externí odkazy)