MITSUBISHI L 200 DC KB4TNJNUZL6

  • 2010
  • ČERNÁ-METAL
  • motorová nafta (NM)
  • 2477 cm³
  • 100 kW ≈ 136 k

VINMMBJNKB407D178400

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 23:27 · https://www.provervozidlo.cz/vin/MMBJNKB407D178400

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2010. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
MITSUBISHI
Model
L 200 DC KB4TNJNUZL6
Typ
MITSUBISHI L 200 DC KB4TNJNUZL6 KA0T / KA0T
Rok výroby
2010
Datum 1. registrace
16. 3. 2010
Datum 1. registrace v ČR
16. 3. 2010
Barva
ČERNÁ-METAL
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2477 cm³
Výkon
100 kW
Kategorie
N1G – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 7. 4. 2028
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
266 543 km
při prohlídce 7. 4. 2026

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2010 při prohlídce v roce 2026: 196–332 tis. km (medián 249 044 km, 37 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

2
Vlastníci v registru
SEVEROSTAV, spol. s r.o.
od 13. 3. 2015

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
16. 3. 2010 První registrace MONETA Leasing, s.r.o. (IČO 60751606) Registr silničních vozidel
16. 3. 2010 Nový provozovatel SEVEROSTAV, spol. s r.o. (IČO 48292290) Registr silničních vozidel
13. 3. 2015 Nový vlastník SEVEROSTAV, spol. s r.o. (IČO 48292290) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

0100 000200 000300 000 201520172019202120232025 13. 3. 2014: 78 965 km17. 3. 2014: 79 515 km10. 3. 2015: 104 700 km10. 3. 2016: 122 327 km25. 4. 2018: 166 744 km29. 4. 2020: 189 262 km25. 5. 2020: 189 396 km13. 4. 2022: 195 220 km10. 4. 2024: 238 199 km10. 4. 2024: 238 223 km7. 4. 2026: 266 518 km7. 4. 2026: 266 543 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
7. 4. 2026 Pravidelná STK Chlumec (č. 3516) 266 543 km způsobilé
3 lehké
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
 7. 4. 2028
7. 4. 2026 Měření emisí Děčín (č. 550215) 266 518 km způsobilé bez závad 7. 4. 2028
10. 4. 2024 Pravidelná STK Chlumec (č. 3516) 238 223 km způsobilé
3 lehké
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
 10. 4. 2026
10. 4. 2024 Měření emisí Děčín (č. 550215) 238 199 km způsobilé bez závad 10. 4. 2026
13. 4. 2022 Pravidelná STK + měření emisí Děčín (č. 3502) 195 220 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 13. 4. 2024
25. 5. 2020 Opakovaná STK Nový Bor (č. 3512) 189 396 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 29. 4. 2022
29. 4. 2020 Pravidelná STK + měření emisí Nový Bor (č. 3512) 189 262 km dočasně způsobilé
4 lehké, 3 vážné
  • 0.2.1.2 Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené. vážná
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 5.1.2.2.1 U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. vážná
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.4.2.1 U zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, chybí bezpečné zakončení ostrých nebo náběžných hran (krytky) nebo zařízení je deformované, prasklé, neúplné nebo je poškozené natolik, že může způsobit zachycení osob (nebezpečné hrany). vážná
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 29. 5. 2020
25. 4. 2018 Pravidelná STK + měření emisí Liberecký kraj (č. 3512) 166 744 km způsobilé
4 lehké
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 25. 4. 2020
10. 3. 2016 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3527) 122 327 km způsobilé
1 lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
 10. 3. 2018
10. 3. 2015 Evidenční kontrola Ústecký kraj (č. 3527) 104 700 km způsobilé bez závad
17. 3. 2014 Opakovaná STK Ústecký kraj (č. 3502) 79 515 km způsobilé
3 lehké
  • 4.5.1.1.1 Nesvítí některý přední mlhový světlomet nebo zadní mlhová svítilna na straně přivrácené ke kraji vozovky, je-li zjevně zapojena. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 17. 3. 2016
13. 3. 2014 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3502) 78 965 km dočasně způsobilé
3 lehké, 1 vážná
  • 0.3.1.2 Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci vozidla (dodatečná montáž tažného zařízení, nezávislého topení apod.). vážná
  • 4.5.1.1.1 Nesvítí některý přední mlhový světlomet nebo zadní mlhová svítilna na straně přivrácené ke kraji vozovky, je-li zjevně zapojena. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 12. 4. 2014

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník MONETA Leasing, s.r.o. (IČO 60751606)
    Nový provozovatel SEVEROSTAV, spol. s r.o. (IČO 48292290)
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezjištěn · platnost do 16. 3. 2014 · stanice: MÚ DĚČÍN, EVIDENCE VOZIDEL
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 12. 4. 2014 · stanice: PŘEDMOSTÍ 1839/2, 405 02, DĚČÍN V - ROZBĚLESY
  3. Vybavení zapsané v registru: TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 3. 2016 · stanice: PŘEDMOSTÍ 1839/2, 405 02, DĚČÍN V - ROZBĚLESY
  5. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Oblouková 1416/9, 405 02, Děčín
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Oblouková 1416/9, 405 02, Děčín
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Oblouková 1416/9, 405 02, Děčín
  6. Nový vlastník SEVEROSTAV, spol. s r.o. (IČO 48292290)
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 3. 2018 · stanice: Oblouková 1416/9, 405 02, Děčín
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 4. 2020 · stanice: LIBERECKÁ 558, 473 01, NOVÝ BOR · protokol CZ-3512-18-04-0854
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 29. 5. 2020 · stanice: LIBERECKÁ 558, 473 01, NOVÝ BOR · protokol CZ-3512-20-04-0924
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 4. 2022 · stanice: LIBERECKÁ 558, 473 01, NOVÝ BOR · protokol CZ-3512-20-05-0859
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 4. 2024 · stanice: PŘEDMOSTÍ 1839/2, 405 02, DĚČÍN V - ROZBĚLESY · protokol CZ-3502-22-04-0355
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 4. 2026 · stanice: HRBOVICKÁ 105, 403 39, CHLUMEC · protokol CZ-3516-24-04-0925
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 4. 2028 · stanice: HRBOVICKÁ 105, 403 39, CHLUMEC · protokol CZ-3516-26-04-0283
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 2 (MITSUBISHI L 200 DC KB4TNJNUZL6 2010 v ČR v průměru 2,8, medián 3)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 18,1 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 95,8 %

Srovnáváme s 72 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu MITSUBISHI L 200 DC KB4TNJNUZL6

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS
  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (64)

Identifikace

Tovární značka
MITSUBISHI
Obchodní označení
L 200 DC KB4TNJNUZL6
Typ
MITSUBISHI L 200 DC KB4TNJNUZL6 KA0T / KA0T
Varianta
KB121
Verze
AEAAA5NJ
Typ kód
KA0T
VIN
MMBJNKB407D178400
PČV
10931422
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla
N1G
Výrobce vozidla
MITSUBISHI MC, PATHUMTHANI, THAJSKO
Rok výroby
2010
Datum 1. registrace
16. 3. 2010
Datum 1. registrace v ČR
16. 3. 2010
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
MITSUBISHI MC, PATHUMTHANI, THAJSKO
Typ motoru
4D56
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
100 / 4000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2477
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 2
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
167
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
1,3
Spotřeba předpis
ES 2004/3
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
10,7 / 7,4 / 8,6
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
83/ 3000
Za jízdy
74.5

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
5000/ 1750/ 1775
Rozvor [mm]
3000
Provozní hmotnost
1935
Hmotnosti provozní Do
2065
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
2850/ 2850
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1260/ 1260
1800/ 1800
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
2700/ 2700
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
5500/ 5500
Ložná délka
1325
Ložná šířka
1470
Zatížení střechy
50
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
205/80 R16 104 S RF/ 6.0JJ X 16 ET46
205/80 R16 104 S RF/ 6.0JJ X 16 ET46
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie
MMBJNKB407D178400
Barva
ČERNÁ-METAL
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 / 0
Spojovací zařízení - druh
A50-X
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
6231-002-03
Číslo TP
UD471418
Číslo ORV
UAZ455714
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
LS č. 9100000085 z 23.02.2010.20.05.2020 OBOVENO PŮVODNÍ VIN NÁHRADNÍ TECHNOLOGIÍ ZA ŠPATNĚ ČITELNÉ ČJ. MDC/51266/2020
Další záznamy
20.05.2020 obnoveno původní VIN náhradní technologií za špatně čitelný. VIN je vyražen
na rámu pod pravým zadním kolem , č.j. MDC/51266/2020

Další ověření (externí odkazy)