MITSUBISHI L 200

  • 2007
  • ČERVENÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2477 cm³
  • 100 kW ≈ 136 k

VINMMBJRKB407D084652

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 10:19 · https://www.provervozidlo.cz/vin/MMBJRKB407D084652

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2007. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
MITSUBISHI
Model
L 200
Typ
MITSUBISHI L 200 / KA0T
Rok výroby
2007
Datum 1. registrace
20. 4. 2007
Datum 1. registrace v ČR
25. 10. 2007
Barva
ČERVENÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2477 cm³
Výkon
100 kW
Kategorie
N1G – SPECIÁLNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 19. 1. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
150 904 km
při prohlídce 19. 1. 2026

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2007 při prohlídce v roce 2026: 196–306 tis. km (medián 248 913 km, 35 vozidel). Toto vozidlo: nižší nájezd než u 3/4 vozidel.

2
Vlastníci v registru
Město Budišov nad Budišovkou
od 11. 7. 2019

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
20. 4. 2007 První registrace Registr silničních vozidel
25. 10. 2007 První registrace v ČR Registr silničních vozidel
25. 10. 2007 Nový provozovatel Moravskoslezský kraj (IČO 70890692) Registr silničních vozidel
21. 1. 2008 Nový vlastník a provozovatel Hasičský záchranný sbor Moravskoslezského kraje (IČO 70884561) Registr silničních vozidel
11. 7. 2019 Nový vlastník a provozovatel Město Budišov nad Budišovkou (IČO 00299898) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

050 000100 000150 000200 000 201020132016201920222025 14. 10. 2009: 13 047 km13. 10. 2010: 17 892 km13. 10. 2011: 21 951 km10. 10. 2012: 29 158 km10. 10. 2012: 29 158 km8. 10. 2013: 43 069 km7. 10. 2014: 60 009 km6. 10. 2015: 77 635 km8. 10. 2015: 77 646 km14. 10. 2015: 77 669 km4. 10. 2016: 95 000 km6. 10. 2016: 95 064 km3. 10. 2017: 112 015 km3. 10. 2018: 133 876 km15. 10. 2018: 134 462 km9. 7. 2019: 143 154 km3. 10. 2019: 143 779 km30. 9. 2020: 145 288 km8. 10. 2021: 146 501 km19. 10. 2022: 147 664 km26. 10. 2023: 148 611 km21. 11. 2023: 148 867 km18. 12. 2024: 150 119 km19. 1. 2026: 150 904 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
19. 1. 2026 Pravidelná STK + měření emisí Opava (č. 3827) 150 904 km způsobilé bez závad 19. 1. 2027
18. 12. 2024 Pravidelná STK + měření emisí Opava (č. 3827) 150 119 km způsobilé bez závad 18. 12. 2025
21. 11. 2023 Opakovaná STK Opava (č. 3827) 148 867 km způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
26. 10. 2024
26. 10. 2023 Pravidelná STK + měření emisí Opava (č. 3827) 148 611 km dočasně způsobilé
1 lehká, 4 vážné
  • 0.2.1.1 Vyražené identifikační číslo / výrobní číslo vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) chybí, nebo je nelze najít. vážná
  • 5.1.2.2.1 U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. vážná
  • 5.3.2.2.2 Tlumič pérování chybí nebo z něj vytéká kapalina nebo je poškozený tak, že zjevně nefunguje. vážná
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.7.7.2 Prachovka na převodovém ústrojí je chybně upevněná nebo poškozená natolik, že neplní svoji funkci nebo prachovka chybí. vážná
25. 11. 2023
19. 10. 2022 Pravidelná STK + měření emisí Opava (č. 3827) 147 664 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
19. 10. 2023
8. 10. 2021 Pravidelná STK + měření emisí Opava (č. 3827) 146 501 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
8. 10. 2022
30. 9. 2020 Pravidelná STK + měření emisí Bruntál (č. 3831) 145 288 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 5.3.4.2.1 Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
30. 9. 2021
3. 10. 2019 Pravidelná STK + měření emisí Moravskoslezský kraj (č. 3831) 143 779 km způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
3. 10. 2020
9. 7. 2019 Evidenční kontrola Opava (č. 3827) 143 154 km způsobilé bez závad
15. 10. 2018 Opakovaná STK Opava (č. 3810) 134 462 km způsobilé
2 lehké
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
3. 10. 2019
3. 10. 2018 Pravidelná STK + měření emisí Opava (č. 3810) 133 876 km dočasně způsobilé
2 lehké, 1 vážná
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 5.3.4.2.2 Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí. vážná
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
2. 11. 2018
3. 10. 2017 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3810) 112 015 km způsobilé
1 lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
3. 10. 2018
6. 10. 2016 Opakovaná STK Moravskoslezský kraj (č. 3810) 95 064 km způsobilé bez závad 4. 10. 2017
4. 10. 2016 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3810) 95 000 km dočasně způsobilé
2 vážné
  • 1.1.15.3.1 Uchycení lanovodů nebo spojení brzdových lan, táhel nebo pákoví je uvolněné, poškozené nebo spojení či zajištění spojení neodpovídá požadavkům. vážná
  • 6.2.9.1.3 Montáž výbavy vozidla na vozidlo neodpovídá požadavkům (např. ochranné rámy). vážná
3. 11. 2016
14. 10. 2015 Opakovaná STK Moravskoslezský kraj (č. 3810) 77 669 km způsobilé bez závad 6. 10. 2016
8. 10. 2015 Opakovaná STK Moravskoslezský kraj (č. 3810) 77 646 km nezpůsobilé
1 nebezpečná
  • 1.2.1.2.2 Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30%. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. nebezpečná
6. 10. 2015 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3810) 77 635 km nezpůsobilé
1 vážná, 1 nebezpečná
  • 1.2.1.2.2 Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30%. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. nebezpečná
  • 5.2.3.6.1 Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. vážná
7. 10. 2014 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3810) 60 009 km způsobilé bez závad 7. 10. 2015
8. 10. 2013 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3810) 43 069 km způsobilé bez závad 8. 10. 2014
10. 10. 2012 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3810) 29 158 km způsobilé bez závad 10. 10. 2014
10. 10. 2012 Opakovaná STK Moravskoslezský kraj (č. 3810) 29 158 km způsobilé bez závad 10. 10. 2013
13. 10. 2011 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3810) 21 951 km způsobilé bez závad 13. 10. 2012
13. 10. 2010 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3810) 17 892 km způsobilé bez závad 13. 10. 2011
14. 10. 2009 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3810) 13 047 km způsobilé bez závad 14. 10. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. První registrace v ČR
    Nový provozovatel Moravskoslezský kraj (IČO 70890692)
  3. Nový vlastník a provozovatel Hasičský záchranný sbor Moravskoslezského kraje (IČO 70884561)
  4. Evidenční kontrola výsledek: nezjištěn · stanice: U ŘEKY 660, 720 00, OSTRAVA - HRABOVÁ
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 10. 2010 · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 747 07, OPAVA · protokol CZ-3810-09-10-0463
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 10. 2011 · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 747 07, OPAVA · protokol CZ-3810-10-10-0473
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 10. 2012 · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 747 07, OPAVA · protokol CZ-3810-11-10-0493
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 10. 2012 · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 747 07, OPAVA
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 10. 2014 · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 747 07, OPAVA · protokol CZ-3810-12-10-0405
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 10. 2014 · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 747 07, OPAVA
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 10. 2013 · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 747 07, OPAVA
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 10. 2013 · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 747 07, OPAVA · protokol CZ-3810-12-10-0410
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 10. 2014 · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 747 07, OPAVA · protokol CZ-3810-13-10-0252
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 10. 2014 · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 747 07, OPAVA
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 10. 2015 · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 747 07, OPAVA · protokol CZ-3810-14-10-0255
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 10. 2015 · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 747 07, OPAVA
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 747 07, OPAVA
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 747 07, OPAVA · protokol CZ-3810-15-10-0239
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 747 07, OPAVA
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 747 07, OPAVA · protokol CZ-3810-15-10-0362
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 10. 2016 · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 747 07, OPAVA · protokol CZ-3810-15-10-0730
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 10. 2016 · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 747 07, OPAVA
  14. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 3. 11. 2016 · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 747 07, OPAVA · protokol CZ-3810-16-10-0132
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 3. 11. 2016 · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 747 07, OPAVA
  15. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 10. 2017 · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 747 07, OPAVA
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 10. 2017 · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 747 07, OPAVA · protokol CZ-3810-16-10-0280
  16. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 10. 2018 · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 747 07, OPAVA · protokol CZ-3810-17-10-0108
  17. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 2. 11. 2018 · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 747 07, OPAVA · protokol CZ-3810-18-10-0177
  18. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 10. 2019 · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 747 07, OPAVA · protokol CZ-3810-18-10-0836
  19. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: TĚŠÍNSKÁ 2868/37A, 746 00, OPAVA - PŘEDMĚSTÍ · protokol CZ-3827-19-07-0495
  20. Nový vlastník a provozovatel Město Budišov nad Budišovkou (IČO 00299898)
  21. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 10. 2020 · stanice: ZAHRADNÍ 1925/44A, 792 01, BRUNTÁL · protokol CZ-3831-19-10-0063
  22. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 9. 2021 · stanice: ZAHRADNÍ 1925/44A, 792 01, BRUNTÁL · protokol CZ-3831-20-09-0409
  23. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 10. 2022 · stanice: TĚŠÍNSKÁ 2868/37A, 746 00, OPAVA - PŘEDMĚSTÍ · protokol CZ-3827-21-10-0631
  24. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 10. 2023 · stanice: TĚŠÍNSKÁ 2868/37A, 746 00, OPAVA - PŘEDMĚSTÍ · protokol CZ-3827-22-10-1290
  25. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 25. 11. 2023 · stanice: TĚŠÍNSKÁ 2868/37A, 746 00, OPAVA - PŘEDMĚSTÍ · protokol CZ-3827-23-10-1822
  26. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 10. 2024 · stanice: TĚŠÍNSKÁ 2868/37A, 746 00, OPAVA - PŘEDMĚSTÍ · protokol CZ-3827-23-11-1183
  27. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 12. 2025 · stanice: TĚŠÍNSKÁ 2868/37A, 746 00, OPAVA - PŘEDMĚSTÍ · protokol CZ-3827-24-12-1008
  28. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 1. 2027 · stanice: TĚŠÍNSKÁ 2868/37A, 746 00, OPAVA - PŘEDMĚSTÍ · protokol CZ-3827-26-01-0797
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Zprávy z registru

  • Zprávu zapsal: Karták Radko,Typ vozu: Mitsubishi
  • Zprávu zapsal: Karták Radko,Typ vozu: Mitsubishi

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 2 (MITSUBISHI L 200 2007 v ČR v průměru 3,0, medián 3)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 71,1 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 79 %

Srovnáváme s 38 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu MITSUBISHI L 200

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS
  • AIRBAG
  • KATALYZÁTOR
  • KLIMATIZACE
  • MAJÁK MODRÝ
  • MAJÁK ORANŽOVÝ
  • NAVIJÁK
  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (67)

Identifikace

Tovární značka
MITSUBISHI
Obchodní označení
L 200
Typ
MITSUBISHI L 200 / KA0T
Varianta
KB121
Verze
AIAAC4GJ
Typ kód
KA0T
VIN
MMBJRKB407D084652
PČV
9789243
Druh vozidla
SPECIÁLNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla
N1G
Výrobce vozidla
MITSUBISHI MC, PATHUMTHANI, THAJSKO
Rok výroby
2007
Datum 1. registrace
20. 4. 2007
Datum 1. registrace v ČR
25. 10. 2007
Druh (typ)
PICK UP- VEA
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Vozidlo s předností práva v jízdě

Motor a pohon

Výrobce motoru
MITSUBISHI MC, PATHUMTHANI, THAJSKO
Typ motoru
4D56
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
100 / 4000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2477
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 2
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
165

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
2003/76B
Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0,88
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
83/ 3000
Za jízdy
72

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
5150/ 1800/ 1980
Rozvor [mm]
2980
Provozní hmotnost
1993
Hmotnosti zatížení SZ
115
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
2850/ 2850
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1260/ 1260
1800/ 1800
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
2700/ 2700
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
5500/ 5500
Ložná délka
1320
Ložná šířka
1470
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
245/70 R16 107S/ 7.0JJ X 16 ET10
245/70 R16 107S/ 7.0JJ X 16 ET10
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
THT S.R.O., POLIČKA, ČR
Výrobní číslo karoserie
025053
Barva
ČERVENÁ
Barva doplňková
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA A50-X TYP 4439
ABS
ano
ASR
ne
Airbag
2
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
6231-004-00
Číslo TP
UH366774
Číslo ORV
UBF085809
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
101
Doplňkový text na TP
S-2 ABS AIRBAG 5 KLIMA NAVIJÁK A50-X ORANŽOVÝ MAJÁK MODRÝ MAJÁK DOVOZ SRN AUTOMAT DRUH VOZIDLA: POŽÁRNÍ SPEC. alt.pneu+ráfky 7.0JJx17ET38, OCHRANNÝ RÁM OBNOVA PŮVODNÍHO ČÍSLA VIN
Další záznamy
Datum 1.registrace nezapsán - čistopis TP SRN
V kolonce datum 1.registrace zapsán datum výroby ( 20.04.2007 )
Vozidlo plní požadavky kzák.č. 226/2006 Sb.
VÝBAVA: 2x airbag, klimatizace, palubní počítač, protiprokluzový systém kol
Ke dni vystavení techn,protokolu najeto 32 km.
DOVOZ SRN, dovozce : KODECAR, S.R.O., TROCNOVSKÁ 2A, OSTRAVA, PŘÍVOZ.
VOZIDLO JE NOVÉ , DOSUD NEREGISTROVANÉ.
Samostatný technický celek schválený MD ČR č. C-1500, č.j.3206/2006/150-sch2 ze dne 29.11.2006
a mění a doplňují se tyto údaje vozidla : 1: SPECIÁLNÍ AUTOMOBIL, 2: PISK UP POŽÁRNÍ,
6: THT,S.R.O.,POLIČKA, ČR, 7: PICK UP VEA, 8: 025053, R: ČERVENÁ + BÍLÁ, 14: 1980, 17:115, 19: TŘÍDA A50-X,TYP 4439.
VÝBAVA VOZIDLA:
- v přední části lanový naviják
Vozidlo je nad rámec předpisu EHK48 vybaveno:
- na přední stěně kabiny jedním párem doplňkových zvl.výstr.světel modré barvy
- na střeše kabiny a v zadní části karoserie zvl.výstr.svět.zařízení modré barvy
- v zadní části karoserie zvl. výstr.svět. zařízením oranžové barvy.
Nástavba plní požadavky zák. č. 56/2001 Sb. s vyjímkami:
- vozidlo není označeno červenými a bílými pruhy na předních a zadních plochách
04.02.2009 zápis alter.ráfků a pneu: 7.00JJx 17 ET38, 245/65 R17 111 S RF.
Provedena přestavba vozidla montáží ochranného rámu, typ ML22-1276 přední rám široký/světla/,
ML22-Z060 zadní rám schválená MD ČR pod číslem 1764 ze dne 24.04.2006. Celková délka vozidla
se zvětšuje o 150mm, provozní hm. se zvyšuje o 28kg. - ZDENĚK BUREŠ, OFF ROAD BUREŠ, TŘEBESTOVICE
OBNOVA PŮVODNÍHO ČÍSLA VIN NÁHRADNÍ TECHNOLOGIÍ. MÍSTO VYRAŽENÍ:
RÁM VOZIDLA U PRAVÉHO ZADNÍHO KOLA

Další ověření (externí odkazy)