MITSUBISHI L 200 SC KB4TNENMZL6

  • 2009
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2477 cm³
  • 100 kW ≈ 136 k

VINMMCENKB409D008251

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 1:05 · https://www.provervozidlo.cz/vin/MMCENKB409D008251

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2009. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
MITSUBISHI
Model
L 200 SC KB4TNENMZL6
Typ
MITSUBISHI L 200 SC KB4TNENMZL6 KA0T / KA0T
Rok výroby
2009
Datum 1. registrace
29. 6. 2009
Datum 1. registrace v ČR
29. 6. 2009
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2477 cm³
Výkon
100 kW
Kategorie
N1G – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 10. 9. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
156 457 km
při prohlídce 10. 9. 2025
1
Vlastník v registru
František Čeliš EVROPS a.s.
od 29. 6. 2009

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
29. 6. 2009 První registrace František Čeliš EVROPS a.s. (IČO 27303608) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

50 000100 000150 000200 000 201420162018202020222024 20. 6. 2013: 60 876 km18. 6. 2015: 79 937 km15. 6. 2017: 105 493 km12. 6. 2019: 129 324 km12. 6. 2019: 129 324 km30. 6. 2021: 143 258 km30. 6. 2021: 143 285 km14. 9. 2023: 150 856 km14. 9. 2023: 150 857 km10. 9. 2025: 156 449 km10. 9. 2025: 156 457 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
10. 9. 2025 Pravidelná STK Ústí nad Labem (č. 3523) 156 457 km způsobilé
1 lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
10. 9. 2027
10. 9. 2025 Měření emisí Ústí nad Labem (č. 551001) 156 449 km způsobilé bez závad 10. 9. 2027
14. 9. 2023 Pravidelná STK Ústí nad Labem (č. 3523) 150 857 km způsobilé
3 lehké
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
14. 9. 2025
14. 9. 2023 Měření emisí Ústí nad Labem (č. 451035) 150 856 km způsobilé bez závad 14. 9. 2025
30. 6. 2021 Pravidelná STK Ústí nad Labem (č. 3523) 143 285 km způsobilé
2 lehké
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
30. 6. 2023
30. 6. 2021 Měření emisí Ústí nad Labem (č. 451035) 143 258 km způsobilé bez závad 30. 6. 2023
12. 6. 2019 Opakovaná STK Ústí nad Labem (č. 3523) 129 324 km způsobilé
4 lehké
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
12. 6. 2021
12. 6. 2019 Pravidelná STK + měření emisí Ústí nad Labem (č. 3523) 129 324 km dočasně způsobilé
4 lehké, 2 vážné
  • 0.2.1.1 Vyražené identifikační číslo / výrobní číslo vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) chybí, nebo je nelze najít. vážná
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 0.2.1.1 Vyražené identifikační číslo / výrobní číslo vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) chybí, nebo je nelze najít. vážná
12. 7. 2019
15. 6. 2017 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3523) 105 493 km způsobilé
4 lehké
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 7.5.1.1 Doba použitelnosti některých zdravotnických potřeb autolékárničky je překročena. lehká
15. 6. 2019
18. 6. 2015 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3523) 79 937 km způsobilé bez závad 18. 6. 2017
20. 6. 2013 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3523) 60 876 km způsobilé bez závad 20. 6. 2015

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel František Čeliš EVROPS a.s. (IČO 27303608)
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 6. 2013
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 6. 2015 · stanice: HAVÍŘSKÁ 360/29, 40010, ÚSTÍ NAD LABEM - VŠEBOŘICE
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 6. 2017 · stanice: HAVÍŘSKÁ 360/29, 40010, ÚSTÍ NAD LABEM - VŠEBOŘICE
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 6. 2019 · stanice: HAVÍŘSKÁ 360/29, 40010, ÚSTÍ NAD LABEM - VŠEBOŘICE · protokol CZ-3523-17-06-1391
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 12. 7. 2019 · stanice: HAVÍŘSKÁ 360/29, 40010, ÚSTÍ NAD LABEM - VŠEBOŘICE · protokol CZ-3523-19-06-0955
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 6. 2021 · stanice: HAVÍŘSKÁ 360/29, 40010, ÚSTÍ NAD LABEM - VŠEBOŘICE · protokol CZ-3523-19-06-0987
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 6. 2023 · stanice: HAVÍŘSKÁ 360/29, 40010, ÚSTÍ NAD LABEM - VŠEBOŘICE · protokol CZ-3523-21-06-2172
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 9. 2025 · stanice: HAVÍŘSKÁ 360/29, 40010, ÚSTÍ NAD LABEM - VŠEBOŘICE · protokol CZ-3523-23-09-0695
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 9. 2027 · stanice: HAVÍŘSKÁ 360/29, 40010, ÚSTÍ NAD LABEM - VŠEBOŘICE · protokol CZ-3523-25-09-0484
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (60)

Identifikace

Tovární značka
MITSUBISHI
Obchodní označení
L 200 SC KB4TNENMZL6
Typ
MITSUBISHI L 200 SC KB4TNENMZL6 KA0T / KA0T
Varianta
KB121
Verze
AAAAA5LE
Typ kód
KA0T
VIN
MMCENKB409D008251
PČV
5456943
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
PICK UP
Kategorie vozidla
N1G
Výrobce vozidla
MITSUBISHI MC, PATHUMTHANI, THAJSKO
Rok výroby
2009
Datum 1. registrace
29. 6. 2009
Datum 1. registrace v ČR
29. 6. 2009
Druh (typ)
PICK UP
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
MITSUBISHI MC, PATHUMTHANI, THAJSKO
Typ motoru
4D56
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
100 / 4000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2477
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 2
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
167
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
1.3
Spotřeba předpis
ES2004/3
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
10.5 / 7 / 8.3
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
83/ 3000
Za jízdy
75.5

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
5040/ 1750/ 1775
Rozvor [mm]
3000
Provozní hmotnost
1845
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
2850/ 2850
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1260/ 1260
1800/ 1800
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
2700/ 2700
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
5500/ 5500
Ložná délka
2220
Ložná šířka
1470
Objem cisterny
0
Zatížení střechy
50
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
205 R16 C 8PR 110/108 R/ 6.0JJ X 16 ET46
205 R16 C 8PR 110/108 R/ 6.0JJ X 16 ET46
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie
MMCENKB409D008251
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
ABS
ano
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
6231-010-00
Číslo TP
UD471151
Číslo ORV
UAE748409
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
EMISE 6/2013

Další ověření (externí odkazy)