MITSUBISHI L 200 DC KB4TNJNUZL6

  • 2011
  • ZELENÁ-METAL
  • motorová nafta (NM)
  • 2477 cm³
  • 100 kW ≈ 136 k

VINMMCJNKB40BD023987

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 17:44 · https://www.provervozidlo.cz/vin/MMCJNKB40BD023987

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2011. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
MITSUBISHI
Model
L 200 DC KB4TNJNUZL6
Typ
MITSUBISHI L 200 DC KB4TNJNUZL6 KA0T / KA0T
Rok výroby
2011
Datum 1. registrace
7. 11. 2011
Datum 1. registrace v ČR
7. 11. 2011
Barva
ZELENÁ-METAL
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2477 cm³
Výkon
100 kW
Kategorie
N1G – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 1. 4. 2028
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
146 678 km
při prohlídce 1. 4. 2026

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2011 při prohlídce v roce 2026: 178–320 tis. km (medián 219 833 km, 30 vozidel). Toto vozidlo: nižší nájezd než u 3/4 vozidel.

1
Vlastník v registru
Zbyněk Dvořáček spol. s r.o.
od 7. 11. 2011

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
7. 11. 2011 První registrace Zbyněk Dvořáček spol. s r.o. (IČO 28315880) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

50 00075 000100 000125 000150 000 20172019202120232025 23. 3. 2016: 73 784 km24. 4. 2018: 99 296 km24. 4. 2018: 99 298 km22. 4. 2020: 117 032 km21. 4. 2022: 131 366 km4. 4. 2024: 138 973 km4. 4. 2024: 138 974 km1. 4. 2026: 146 678 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
1. 4. 2026 Pravidelná STK + měření emisí Modřice (č. 3762) 146 678 km způsobilé
3 lehké
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 4.11.3.1 Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. lehká
1. 4. 2028
4. 4. 2024 Pravidelná STK Modřice (č. 3762) 138 974 km způsobilé
3 lehké
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
4. 4. 2026
4. 4. 2024 Měření emisí Modřice (č. 470324) 138 973 km způsobilé bez závad 4. 4. 2026
21. 4. 2022 Pravidelná STK + měření emisí Brno (č. 3761) 131 366 km způsobilé
5 lehkých
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
21. 4. 2024
22. 4. 2020 Pravidelná STK + měření emisí Brno (č. 3761) 117 032 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 4.1.2.1.3 Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
22. 4. 2022
24. 4. 2018 Pravidelná STK Brno (č. 3710) 99 298 km způsobilé
3 lehké
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
24. 4. 2020
24. 4. 2018 Měření emisí Brno (č. 470294) 99 296 km – bez závad 24. 4. 2020
23. 3. 2016 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3761) 73 784 km způsobilé bez závad 23. 3. 2018

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel Zbyněk Dvořáček spol. s r.o. (IČO 28315880)
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 11. 2015
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 3. 2018 · stanice: K TERMINÁLU 700/1, 619 00, BRNO - HORNÍ HERŠPICE
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 4. 2020 · stanice: KULKOVA 946/30, 614 00, BRNO - MALOMĚŘICE · protokol CZ-3710-18-04-0756
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 4. 2022 · stanice: K TERMINÁLU 700/1, 619 00, BRNO - HORNÍ HERŠPICE · protokol CZ-3761-20-04-0880
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 4. 2024 · stanice: K TERMINÁLU 700/1, 619 00, BRNO - HORNÍ HERŠPICE · protokol CZ-3761-22-04-1016
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 4. 2026 · stanice: BRNĚNSKÁ 404, 664 42, MODŘICE · protokol CZ-3762-24-04-0130
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 4. 2028 · stanice: BRNĚNSKÁ 404, 664 42, MODŘICE · protokol CZ-3762-26-04-0010
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 1 (MITSUBISHI L 200 DC KB4TNJNUZL6 2011 v ČR v průměru 3,4, medián 3)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 6,9 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 99 %

Srovnáváme s 102 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu MITSUBISHI L 200 DC KB4TNJNUZL6

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS
  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (62)

Identifikace

Tovární značka
MITSUBISHI
Obchodní označení
L 200 DC KB4TNJNUZL6
Typ
MITSUBISHI L 200 DC KB4TNJNUZL6 KA0T / KA0T
Varianta
KB122
Verze
AA2AAA5NJ
Typ kód
KA0T
VIN
MMCJNKB40BD023987
PČV
6981383
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla
N1G
Výrobce vozidla
MITSUBISHI MC, PATHUMTHANI, THAJSKO
Rok výroby
2011
Datum 1. registrace
7. 11. 2011
Datum 1. registrace v ČR
7. 11. 2011
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
MITSUBISHI MC, PATHUMTHANI, THAJSKO
Typ motoru
4D56
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
100 / 4000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2477
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 2
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
167

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
2003/76B
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO 4
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
1,3
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
218
Spotřeba předpis
ES2004/3
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
10,4 / 7,1 / 8,3
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
83/ 3000
Za jízdy
75.5

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
5260/ 1750/ 1775
Rozvor [mm]
3000
Provozní hmotnost
1955
Hmotnosti zatížení SZ
115
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
2850/ 2850
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1260/ 1260
1800/ 1800
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
2700/ 2700
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
5500/ 5500
Ložná délka
1505
Ložná šířka
1470
Zatížení střechy
50
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
205/80 R16 104 S RF/ 6.0JJ X 16 ET46
205/80 R16 104 S RF/ 6.0JJ X 16 ET46
/
/

Karoserie a výbava

Barva
ZELENÁ-METAL
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 / 0
Spojovací zařízení - druh
A50-X
ABS
ano
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
6231-023-00
Číslo TP
UE416818
Číslo ORV
UAJ344742
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
2KZ, KOOP 0010/6282589163
Další záznamy
CO2: 277/185/218 G/KM
VARIABILNÍ PROVEDENÍ VOZIDLA:
#12: 5 075
#13: 1 800
#14: 1 780
#20-21: 6.0JJX16 ET46; 205 R16 C 8PR 110/108 R
7.0JJX17 ET38; 245/65 R17 111 S RF; 245/65 R17 107 S
7.0JJX16 ET38; 245/70 R16 111 S RF; 245/70 R16 107 S
8.0JJX18 ET38; 255/55 R18 105 S RF
VOZIDLO PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č. 56/2001 SB.
07.11.2011 ÚŘ.DOPLNĚNÍ KOL.Č.19-ZÁPIS TAŽNÉHO ZAŘÍZENÍ, SPR.POPL.

Další ověření (externí odkazy)