MITSUBISHI L 200 DC KB4TGJNXZPL6

  • 2013
  • HNĚDÁ-METAL
  • motorová nafta (NM)
  • 2477 cm³
  • 131 kW ≈ 178 k

VINMMCJNKB40CD013099

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 4. listopadu 2026 v 13:35 · https://www.provervozidlo.cz/vin/MMCJNKB40CD013099

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Belgické království), datum dovozu 8. 4. 2013. U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
MITSUBISHI
Model
L 200 DC KB4TGJNXZPL6
Typ
/ KA0T
Datum 1. registrace
29. 3. 2013
Datum 1. registrace v ČR
10. 4. 2013
Barva
HNĚDÁ-METAL
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2477 cm³
Výkon
131 kW
Kategorie
N1G – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 23. 7. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
236 948 km
při prohlídce 23. 7. 2025
1
Vlastníků v registru
Alois Bureš
od 10. 4. 2013

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
29. 3. 2013 První registrace Registr silničních vozidel
8. 4. 2013 Dovoz do ČR Registr silničních vozidel
10. 4. 2013 Nový vlastník a provozovatel Alois Bureš (IČO 10594787) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

0100 000200 000300 000 201420162018202020222024 4. 4. 2013: 55 km4. 4. 2013: 55 km30. 3. 2015: 30 554 km27. 12. 2016: 104 631 km20. 2. 2020: 128 887 km13. 12. 2021: 195 285 km13. 12. 2021: 192 285 km23. 7. 2025: 236 948 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
23. 7. 2025 Pravidelná STK + měření emisí Olomouc (č. 3843) 236 948 km způsobilé
1 lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
23. 7. 2027
13. 12. 2021 Pravidelná STK Olomouc (č. 3836) 192 285 km způsobilé
3 lehké
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
13. 12. 2023
13. 12. 2021 Měření emisí Olomouc (č. 480562) 195 285 km způsobilé bez závad 13. 12. 2023
20. 2. 2020 Pravidelná STK + měření emisí Olomouc (č. 3851) 128 887 km způsobilé
2 lehké
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
20. 2. 2022
27. 12. 2016 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 3851) 104 631 km způsobilé bez závad 27. 12. 2018
30. 3. 2015 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 3851) 30 554 km způsobilé bez závad 30. 3. 2017
4. 4. 2013 Evidenční kontrola Olomoucký kraj (č. 3851) 55 km způsobilé bez závad
4. 4. 2013 Před schvál. tech. způsob. vozidla Olomoucký kraj (č. 3851) 55 km způsobilé bez závad 4. 4. 2013

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 4. 2015 · stanice: TÝNECKÁ 833/39, 78371, OLOMOUC - HOLICE
    Evidenční kontrola platnost do 4. 4. 2013 · stanice: TÝNECKÁ 833/39, 78371, OLOMOUC - HOLICE
  3. Dovoz ze zahraničí Belgické království
  4. První registrace v ČR
    Nový vlastník a provozovatel Alois Bureš (IČO 10594787)
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 3. 2017 · stanice: TÝNECKÁ 833/39, 78371, OLOMOUC - HOLICE
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 12. 2018 · stanice: TÝNECKÁ 833/39, 78371, OLOMOUC - HOLICE · protokol CZ-3851-16-12-2123
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 2. 2022 · stanice: TÝNECKÁ 833/39, 78371, OLOMOUC - HOLICE · protokol CZ-3851-20-02-1822
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 12. 2023 · stanice: SLADKOVSKÉHO 53A, 78371, OLOMOUC · protokol CZ-3836-21-12-0976
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 7. 2027 · stanice: SLAVONÍNSKÁ 804/1, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3843-25-07-1043
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK a při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (67)

Identifikace

Tovární značka
MITSUBISHI
Obchodní označení
L 200 DC KB4TGJNXZPL6
Typ
/ KA0T
Varianta
KB521
Verze
AD7NAAA5GJ
Typ kód
KA0T
VIN
MMCJNKB40CD013099
PČV
12597394
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
PICK UP
Kategorie vozidla
N1G
Výrobce vozidla
MITSUBISHI MC, PATHUMTHANI, THAJSKO
Datum 1. registrace
29. 3. 2013
Datum 1. registrace v ČR
10. 4. 2013
Druh (typ)
PICK UP
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
MITSUBISHI MC, PATHUMTHANI, THAJSKO
Typ motoru
4D56
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
131 / 3750
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2477
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 2
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
179

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 459/2012I
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0.54
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
238 / 185 / 204
Spotřeba předpis
692/2008
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
9.1 / 7 / 7.7
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
82/ 2813
Za jízdy
76

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
5260/ 1815/ 1780
Rozvor [mm]
3000
Rozchod [mm]
/ / /
Provozní hmotnost
1995
Hmotnosti provozní Do
2075
Hmotnosti zatížení SZ
115
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
2850/ 2850
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1260/ 1260
1800/ 1800
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
2700/ 2700
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
5500/ 5500
Ložná délka
1505
Ložná šířka
1470
Zatížení střechy
50
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
245/65 R17 111 S RF / 7.5J X 17 ET38
245/65 R17 111 S RF / 7.5J X 17 ET38
/
/

Karoserie a výbava

Barva
HNĚDÁ-METAL
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 / 0
Spojovací zařízení - druh
B50-X
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
6231-038-00
ES/EU
E1*2007/46*0453*02
Číslo TP
UE874506
Číslo ORV
UAL109504
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
459/2012I
Další záznamy
[Alternativní provedení vozidla:
CO2: 238/185/204 g/km
Rozchod: 1 520/1 515 mm
#D2: Verze AD7NAAA5GJ5ASAA (úplné označení verze)
Variabilní provedení vozidla:
#20-21: 6.0JJx16 ET46; 205/80 R16 104 S RF
7.5Jx17 ET38; 245/65 R17 107 S
7.0JJx16 ET38; 245/70 R16 111 S RF; 245/70 R16 107 S
8.0JJx18 ET38; 255/55 R18 105 S RF
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.
DOVOZ BELGIE, SPRÁVNÍ POPL. 1.500.-KČ VIZ SPIS.
ROK VÝROBY NEURČEN, PRVNÍ REGISTRACE VOZIDLA DLE TP BELGIE V ROCE 29.03.2013.
VÝBAVA VOZIDLA : ABS, A50-X.

Další ověření (externí odkazy)