MITSUBISHI L 200 DC KB4TGJNXZPL6

2013
HNĚDÁ-METAL
motorová nafta (NM)
2477 cm³
131 kW ≈ 178 k

VINMMCJNKB40CD022805

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 2:04 · https://www.provervozidlo.cz/vin/MMCJNKB40CD022805

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Lotyšská republika), datum dovozu 8. 4. 2013. U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: MITSUBISHI
Model: L 200 DC KB4TGJNXZPL6
Typ: / KA0T
Datum 1. registrace: 3. 4. 2013
Datum 1. registrace v ČR: 10. 4. 2013
Barva: HNĚDÁ-METAL
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 2477 cm³
Výkon: 131 kW
Kategorie: N1G – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: Alois Bureš (IČO 10594787) od 10. 4. 2013
Provozovatel: Alois Bureš (IČO 10594787) od 10. 4. 2013

Technická prohlídka

STK platná

platnost do 20. 11. 2027

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

180 920 km

při prohlídce 20. 11. 2025

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u modelu ve stáří 12 let (všechny roky výroby): 166–277 tis. km (medián 211 443 km, 75 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

Vlastník v registru

Alois Bureš

od 10. 4. 2013

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
3. 4. 2013	První registrace		Registr silničních vozidel
8. 4. 2013	Dovoz do ČR		Registr silničních vozidel
10. 4. 2013	Nový vlastník a provozovatel	Alois Bureš (IČO 10594787)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
20. 11. 2025	Pravidelná STK + měření emisí	Olomouc (č. 3836)	180 920 km	způsobilé	3 lehké `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká `5.3.4.2.1` Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká	20. 11. 2027
23. 11. 2023	Pravidelná STK	Olomouc (č. 3836)	165 375 km	způsobilé	3 lehké `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	23. 11. 2025
23. 11. 2023	Měření emisí	Olomouc (č. 480562)	165 374 km	způsobilé	bez závad	23. 11. 2025
24. 11. 2021	Pravidelná STK + měření emisí	Olomouc (č. 3836)	148 763 km	způsobilé	3 lehké `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	24. 11. 2023
13. 3. 2019	Pravidelná STK	Olomouc (č. 3851)	119 250 km nižší než dříve	způsobilé	2 lehké `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	13. 3. 2021
12. 3. 2019	Měření emisí	Olomouc (č. 480558)	119 260 km	způsobilé	bez závad	12. 3. 2021
15. 3. 2017	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3851)	97 868 km	způsobilé	3 lehké `0.1.3.1` Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `5.3.4.2.1` Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká	15. 3. 2019
31. 3. 2015	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3851)	50 675 km	způsobilé	bez závad	31. 3. 2017
5. 4. 2013	Před schvál. tech. způsob. vozidla	Olomoucký kraj (č. 3851)	15 km	způsobilé	bez závad	5. 4. 2013
5. 4. 2013	Evidenční kontrola	Olomoucký kraj (č. 3851)	15 km	způsobilé	bez závad

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

3. 4. 2013

První registrace ve světě
5. 4. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 4. 2015 · stanice: TÝNECKÁ 833/39, 78371, OLOMOUC - HOLICE

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: TÝNECKÁ 833/39, 78371, OLOMOUC - HOLICE
8. 4. 2013

Dovoz ze zahraničí Lotyšská republika
10. 4. 2013

První registrace v ČR

Nový vlastník a provozovatel Alois Bureš (IČO 10594787)
31. 3. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 31. 3. 2017 · stanice: TÝNECKÁ 833/39, 78371, OLOMOUC - HOLICE
15. 3. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 3. 2019 · stanice: TÝNECKÁ 833/39, 78371, OLOMOUC - HOLICE · protokol CZ-3851-17-03-1665
13. 3. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 3. 2021 · stanice: TÝNECKÁ 833/39, 78371, OLOMOUC - HOLICE · protokol CZ-3851-19-03-1354
24. 11. 2021

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 11. 2023 · stanice: SLADKOVSKÉHO 53A, 78371, OLOMOUC · protokol CZ-3836-21-11-2239
23. 11. 2023

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 11. 2025 · stanice: SLADKOVSKÉHO 53A, 78371, OLOMOUC · protokol CZ-3836-23-11-1977
20. 11. 2025

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 11. 2027 · stanice: SLADKOVSKÉHO 53A, 78371, OLOMOUC · protokol CZ-3836-25-11-1623

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (65)

Identifikace

Tovární značka: MITSUBISHI
Obchodní označení: L 200 DC KB4TGJNXZPL6
Typ: / KA0T
Varianta: KB521
Verze: AD8PAAA5GJ
Typ kód: KA0T
VIN: MMCJNKB40CD022805
PČV: 12599010
Druh vozidla: NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: PICK UP
Kategorie vozidla: N1G
Výrobce vozidla: MITSUBISHI MC, PATHUMTHANI, THAJSKO
Datum 1. registrace: 3. 4. 2013
Datum 1. registrace v ČR: 10. 4. 2013
Druh (typ): PICK UP
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru: MITSUBISHI MC, PATHUMTHANI, THAJSKO
Typ motoru: 4D56
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 131 / 3750
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 2477
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ - 2
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 179

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: / 692/2008E
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 0.54
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]: 242 / 189 / 208
Spotřeba předpis: 692/2008E
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 9.2 / 7.2 / 7.9
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 82/ 2813
Za jízdy: 76

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 5260/ 1815/ 1780
Rozvor [mm]: 3000
Provozní hmotnost: 2076
Hmotnosti zatížení SZ: 115
Hmotnosti zatížení SZ typ: Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 2850/ 2850
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 1260/ 1260
1800/ 1800
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 2700/ 2700
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 5500/ 5500
Ložná délka: 1505
Ložná šířka: 1470
Zatížení střechy: 50
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 245/65 R17 111 S RF / 7.5J X 17 ET38
245/65 R17 111 S RF / 7.5J X 17 ET38
/
/

Karoserie a výbava

Barva: HNĚDÁ-METAL
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 5 / 5 / 0
Spojovací zařízení - druh: A50-X
ABS: ano
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
ZTP: 6231-034-00
ES/EU: E1*2007/46*0453*02
Číslo TP: UE874507
Číslo ORV: UAL109506
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP: 692/2008E
Další záznamy: #D2: Verze AD8PAAA5GJ5ASAA (úplné označení verze)
Variabilní provedení vozidla:
#20-21: 6.0JJx16 ET46; 205/80 R16 104 S RF
7.5Jx17 ET38; 245/65 R17 107 S
7.0JJx16 ET38; 245/70 R16 111 S RF; 245/70 R16 107 S
8.0JJx18 ET38; 255/55 R18 105 S RF
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.
DOVOZ EU, SPRÁVNÍ POPL. 1.500.-KČ VIZ SPIS.
ROK VÝROBY NEURČEN, PRVNÍ REGISTRACE VOZIDLA DLE TP DNE 03.04.2013.
VÝBAVA VOZIDLA : ABS, A50-X.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: MMCJNKB40CD022805
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.