ISUZU D - MAX

  • 2005
  • ŠEDÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2999 cm³
  • 96 kW ≈ 131 k

VINMPATFS77H4H533527

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 9:02 · https://www.provervozidlo.cz/vin/MPATFS77H4H533527

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Italská republika). U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2005. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
ISUZU
Model
D - MAX
Typ
TFS
Datum 1. registrace
17. 2. 2005
Datum 1. registrace v ČR
11. 8. 2015
Barva
ŠEDÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2999 cm³
Výkon
96 kW
Kategorie
N1G – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 9. 12. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
219 116 km
při prohlídce 9. 12. 2025
3
Vlastníci v registru
CONDOR TRANZIT TIR s.r.o.
od 7. 2. 2017

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
17. 2. 2005 První registrace Registr silničních vozidel
11. 8. 2015 Dovoz do ČR (podle 1. registrace v ČR) Registr silničních vozidel
11. 8. 2015 Nový vlastník a provozovatel SILBER, s.r.o. (IČO 26918340) Registr silničních vozidel
11. 8. 2015 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
7. 2. 2017 Nový vlastník a provozovatel CONDOR TRANZIT TIR s.r.o. (IČO 40162443) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

150 000175 000200 000225 000 20162018202020222024 6. 8. 2015: 155 927 km6. 8. 2015: 155 927 km24. 1. 2017: 196 303 km11. 8. 2017: 198 752 km13. 8. 2019: 206 054 km23. 8. 2021: 208 758 km24. 8. 2021: 208 777 km24. 8. 2023: 214 172 km16. 9. 2025: 218 830 km8. 12. 2025: 219 115 km9. 12. 2025: 219 116 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
9. 12. 2025 Pravidelná STK Svitavy (č. 3612) 219 116 km způsobilé
1 lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
 9. 12. 2027
8. 12. 2025 Měření emisí Svitavy (č. 460908) 219 115 km způsobilé bez závad 8. 12. 2027
16. 9. 2025 Měření emisí Svitavy (č. 460908) 218 830 km nezpůsobilé
1 vážná
  • 8.2.2.2.1.1 Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. vážná
24. 8. 2023 Pravidelná STK + měření emisí Svitavy (č. 3612) 214 172 km způsobilé
3 lehké
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
 24. 8. 2025
24. 8. 2021 Pravidelná STK Svitavy (č. 3612) 208 777 km způsobilé
3 lehké
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
 24. 8. 2023
23. 8. 2021 Měření emisí Svitavy (č. 460908) 208 758 km způsobilé bez závad 23. 8. 2023
13. 8. 2019 Pravidelná STK + měření emisí Svitavy (č. 3612) 206 054 km způsobilé
3 lehké
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
 13. 8. 2021
11. 8. 2017 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3612) 198 752 km způsobilé
2 lehké
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
 11. 8. 2019
24. 1. 2017 Evidenční kontrola Pardubický kraj (č. 3612) 196 303 km způsobilé bez závad
6. 8. 2015 Před registrací Jihomoravský kraj (č. 3761) 155 927 km způsobilé
4 lehké
  • 4.3.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém brzdové svítilny poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její funkci ani fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla), ani nedochází ke změně barvy vyzařovaného světla. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
 6. 8. 2015
6. 8. 2015 Evidenční kontrola Jihomoravský kraj (č. 3761) 155 927 km způsobilé bez závad

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: K TERMINÁLU 700/1, 619 00, BRNO - HORNÍ HERŠPICE
    Prohlídka před registrací výsledek: způsobilé k provozu · stanice: K TERMINÁLU 700/1, 619 00, BRNO - HORNÍ HERŠPICE
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: K TERMINÁLU 700/1, 619 00, BRNO - HORNÍ HERŠPICE
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: K TERMINÁLU 700/1, 619 00, BRNO - HORNÍ HERŠPICE
  3. První registrace v ČR
    Nový vlastník a provozovatel SILBER, s.r.o. (IČO 26918340)
    Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 8. 2017 · stanice: K TERMINÁLU 700/1, 619 00, BRNO - HORNÍ HERŠPICE
    Vybavení zapsané v registru: TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
  4. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PETRUSOVA 1658/2, 568 02, SVITAVY - PŘEDMĚSTÍ · protokol CZ-3612-17-01-0545
  5. Nový vlastník a provozovatel CONDOR TRANZIT TIR s.r.o. (IČO 40162443)
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 8. 2019 · stanice: PETRUSOVA 1658/2, 568 02, SVITAVY - PŘEDMĚSTÍ · protokol CZ-3612-17-08-0417
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 8. 2021 · stanice: PETRUSOVA 1658/2, 568 02, SVITAVY - PŘEDMĚSTÍ · protokol CZ-3612-19-08-0469
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 8. 2023 · stanice: PETRUSOVA 1658/2, 568 02, SVITAVY - PŘEDMĚSTÍ · protokol CZ-3612-21-08-1115
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 8. 2025 · stanice: PETRUSOVA 1658/2, 568 02, SVITAVY - PŘEDMĚSTÍ · protokol CZ-3612-23-08-1121
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 12. 2027 · stanice: PETRUSOVA 1658/2, 568 02, SVITAVY - PŘEDMĚSTÍ · protokol CZ-3612-25-12-0337
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Záznamy bez uvedeného data

  • Dovoz ze zahraničí – Italská republika (datum dovozu není v registru uvedeno)

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 3. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (62)

Identifikace

Tovární značka
ISUZU
Obchodní označení
D - MAX
Typ
TFS
Varianta
77HD
Verze
5
Typ kód
TFS
VIN
MPATFS77H4H533527
PČV
13627220
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
PICK UP
Kategorie vozidla
N1G
Výrobce vozidla
ISUZU MOTORS LIMITED, TOKYO, JAPONSKO
Datum 1. registrace
17. 2. 2005
Datum 1. registrace v ČR
11. 8. 2015
Druh (typ)
PICK UP
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
ISUZU MOTORS LIMITED, TOKYO, JAPONSKO
Typ motoru
4JH1
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
96 / 3800
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2999
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 2
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
175

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
2001/100A
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0,63
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
82/ 2850
Za jízdy
77

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
5015/ 1800/ 1710
Rozvor [mm]
3080
Provozní hmotnost
2020
Hmotnosti zatížení SZ
120
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
2900/ 2900
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1300/ 1300
1730/ 1730
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
3400/ 3400
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
6300/ 6300
Ložná délka
1320
Ložná šířka
980
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
225/75 R 15C 110/108S/ 6,5J X 15 ET 41
225/75 R 15C 110/108S/ 6,5J X 15 ET 41
/
/

Karoserie a výbava

Barva
ŠEDÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 / 0
Spojovací zařízení - druh
A 50-X
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
Číslo TP
UG543795
Číslo ORV
UAR763782
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
ČP *8544798528*
Další záznamy
Variabilní provedení vozidla:
*20-21: 7J X 16; 245/70 R16 111S; 225/70 R16 109S
11.08.2015 DOVOZ: ITALIE, 1.REGISTRACE V ZAHRANIČÍ 17.02.2005

Další ověření (externí odkazy)