AVIA DA 12 .

  • 1992
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
  • motorová nafta (NM)
  • 3596 cm³
  • 58 kW ≈ 79 k

VINN005970

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 3. listopadu 2026 v 9:00 · https://www.provervozidlo.cz/vin/N005970

Semafor rizik: červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1992. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, stav tachometru, pojištění ani jména fyzických osob. Tyto údaje registr neobsahuje; nehledejte je zde.

Základní údaje

Značka
AVIA DA 12
Model
.
Typ
AVIA 31.1 K DA 12 / A31.1K
Rok výroby
1992
Datum 1. registrace
26. 11. 1992
Datum 1. registrace v ČR
26. 11. 1992
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
3596 cm³
Výkon
58 kW
Kategorie
N2 – SPECIÁLNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
zaniklé (vyřazeno z registru)

Aktuálně v registru

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel Hasičský záchranný sbor okresu Ústí nad Orlicí (IČO 00498882)
  2. Nový vlastník a provozovatel Město Vysoké Mýto (IČO 00279773)
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 4. 2013 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 56203, ÚSTÍ NAD ORLICÍ
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 4. 2019 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 56203, ÚSTÍ NAD ORLICÍ · protokol CZ-3613-18-04-0177
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 4. 2020 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 56203, ÚSTÍ NAD ORLICÍ · protokol CZ-3613-19-04-0107
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 7. 2021 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 56203, ÚSTÍ NAD ORLICÍ · protokol CZ-3613-20-07-0034
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 7. 2022 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 56203, ÚSTÍ NAD ORLICÍ · protokol CZ-3613-21-07-0038
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (68)

Identifikace

Tovární značka
AVIA DA 12
Obchodní označení
.
Typ
AVIA 31.1 K DA 12 / A31.1K
Typ kód
A31.1K
VIN
N005970
PČV
2860673
Druh vozidla
SPECIÁLNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla
N2
Výrobce vozidla
AVIA K.P., PRAHA, ČR
Rok výroby
1992
Datum 1. registrace
26. 11. 1992
Datum 1. registrace v ČR
26. 11. 1992
Druh (typ)
UZAVŘENÁ SKŘÍŇOVÁ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
AVIA K.P., PRAHA, ČR
Typ motoru
712.18.17
Číslo motoru
06011
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
58 / 3000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
3596
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
85
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
/ /
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]
14 / 60
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
95/ 0
Za jízdy
84

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
5610/ 2230/ 2675
Rozvor [mm]
2680
Rozchod [mm]
/ / /
Provozní hmotnost
4565
Hmotnosti provozní Do
5610
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
5320/ 5320
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1920/ 1920
3400/ 3400
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
900/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
6220/ 6220
Ložná délka
3510
Ložná šířka
2160
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
6.50 - 20 10 PR TRANSPORT TUBELESS/ 5.50 X 20 DC
6.50 - 20 10 PR TRANSPORT TUBELESS/ 5.50 X 20 DC
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
KAROSA, POLIČKA, ČR
Výrobní číslo karoserie
NOO5970
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Barva doplňková
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
9 / 9 / 0
Spojovací zařízení - druh
03 ČSN 30 3660.1
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
ZTP
1410-004-92
Číslo TP
UF148020
Číslo ORV
AAI423989
Druh RZ
SPECIÁLNÍ
RM zániku
VYSOKÉ MÝTO
Další záznamy
VOZIDLO MŮŽE BÝT DODÁNO V PROVEDENÍ:
- A 31.1/4 T.J. SE 4 PŘEVODOVKOU
- S PNEUMATIKAMI 6,50 R 20 10 PR.
POVOLENY TRVALÉ VÝJIMKY Z USTANOVENÍ.
A) VYHLÁŠKY FMD Č. 41/84 SB.:
§ 22/1 - VÝHLED ŘIDIČE SMĚREM NAHORU A NA LEVOU STRANU JE MENŠÍ NEŽ POŽADUJE
METODIKA ÚVMV Č. D-11.2
§ 28/1 - INTERIÉR KABINY NESPLŃUJE ZCELA POŽADAVKY NA PŘIMĚŘENÉ PLNĚNÍ PŘEDPISU EHK Č. 21
PŘEDPISU EHK Č. 21 - VNITŘNÍ VÝČNĚLKY
§ 28/3 - VOZIDLO NESPLŇUJE ČÁSTEČNĚ PODMÍNKY PRO HOMOLOGACI PODLE PŘEDPISU EHK Č. 61
Z HLEDISKA VNĚJŠÍCH VÝČNĚLKŮ
§ 40/2 - VOZIDLO NESPLŇUJE LIMIT VNĚJŠÍHO HLUKU A NENÍ TAKTO HOMOGOLOVÁNO
§ 43/2/4 - VOZIDLO NENÍ HOMOLOGOVÁNO PODLE PŘEDPISU EHK Č. 48
- ROZSAHU VERTIKÁLNÍHO NASTAVENÍ SVĚTLOMETŮ S POTKÁVACÍM SVĚTLEM JE DOSAŽENO S POUŽITÍM
SKOKOVÉ REGULACE OVLÁDANÉ VNĚ VOZIDLA
§ 57/6 - UPEVNĚNÍ DRŽÁKU CLONY PROTI SLUNCI JE PROVEDENO ŠROUBY,
JEJICHŽ HRANY MAJÍ POLOMĚR ZAOBLENÍ MENŠÍ NEŽ 3,5 MM
B) VYHLÁŠKY Č. 145/56 Ú.I. UPRAVENÉ VYHLÁŠKOU Č. 103/78 SB.:
§ 92 - PŘEDNÍ SPZ JE UMÍSTĚNA NA PŘEDNÍM NÁRAZNÍKU VPRAVO OD PODÉLNÉ SVISLÉ
ROVINY SOUMĚRNOSTI, A TO V BLÍZKOSTI VLEČNÉHO ZAŘÍZENÍ
VOZIDLO JE V IZS.
POŘÁRNÍ VÝSTROJ SE STŘÍKAČKOU PS 12.
VOZIDLO JE OPATŘENO 2 VÝSTRAŽNÝMI ZVLÁŠTNÍMI SVĚTLY MODRÉ BARVY.
POVOLENÉ VÝJIMKY Z USTANOVENÍ VYHLÁŠKY FMD Č. 41/1984 SB.:
10/5B - PŘÍPOJNÉ VOZIDLO KATEGORIE O2 JE NEBRŽDĚNÉ
52/7 - VÝSTRAŽNÁ SVĚTLA/MAJÁKY/ NEPLNÍ VIDITELNOST ZEZADU V OSE VOZIDLA.
VOZIDLO JE POSTAVENO NA ŠASI AVIA A 31.1 K., VÝJIMKY PRO ŠASI ZŮSTÁVAJÍ V PLATNOSTI.

Další ověření (externí odkazy)

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.