KRONE SDP 24 ELD

1992
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ

VINNW1048750

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 1:56 · https://www.provervozidlo.cz/vin/NW1048750

Vozidlo je vyřazeno z provozu Nesmí jezdit po silnicích, dokud nebude znovu zařazeno do provozu.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1992. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: KRONE SDP 24 ELD
Typ: KRONE SDP 24 ELD
Rok výroby: 1992
Datum 1. registrace: 1. 1. 1992
Datum 1. registrace v ČR: 10. 11. 1995
Barva: ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Kategorie: O4 – NÁVĚS NÁKLADNÍ
Stav v registru: vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Vlastník: VISPA, spol. s r.o. (IČO 62955730) od 29. 6. 2015
Provozovatel: VISPA, spol. s r.o. (IČO 62955730) od 29. 6. 2015

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 22. 11. 2011

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

736 240 km

při prohlídce 22. 11. 2010

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Vlastníci v registru

VISPA, spol. s r.o.

od 29. 6. 2015

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
1. 1. 1992	První registrace		Registr silničních vozidel
10. 11. 1995	První registrace v ČR		Registr silničních vozidel
10. 11. 1995	Nový vlastník	ABVEL a. s. v likvidaci (IČO 46356444)	Registr silničních vozidel
10. 11. 1995	Nový provozovatel	ALKA-TRANS SPED, spol. s r.o. - v likvidaci (IČO 48531456)	Registr silničních vozidel
29. 12. 1997	Nový provozovatel	Anna Koubová (IČO 40972160)	Registr silničních vozidel
1. 9. 1999	Nový provozovatel	JHJ TRANS, spol. s r.o. (IČO 45145121)	Registr silničních vozidel
12. 5. 2003	Nový provozovatel	Milan Ludvík (IČO 45288119)	Registr silničních vozidel
25. 8. 2005	Nový provozovatel	VOLÁK BOHUMIL - AUTODOPRAVA PRAŽSKÉHO POVSTÁNÍ 1999 BENEŠOV	Registr silničních vozidel
9. 7. 2008	Nový vlastník a provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
28. 5. 2014	Nový vlastník a provozovatel	Jiří Jirák (IČO 70129312)	Registr silničních vozidel
29. 6. 2015	Nový vlastník a provozovatel	VISPA, spol. s r.o. (IČO 62955730)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
23. 6. 2015	Evidenční kontrola	Středočeský kraj (č. 3223)	–	způsobilé	bez závad
22. 11. 2010	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3223)	736 240 km nižší než dříve	způsobilé	4 lehké `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5273` Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7033` Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4031` Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	22. 11. 2011
4. 12. 2009	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3223)	845 210 km	způsobilé	4 lehké `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5273` Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6313` Spojovací kabel má poškozenou izolaci, avšak vodiče nejsou poškozeny (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7033` Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	4. 12. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

1. 1. 1992

První registrace ve světě
10. 11. 1995

První registrace v ČR

Nový vlastník ABVEL a. s. v likvidaci (IČO 46356444)

Nový provozovatel ALKA-TRANS SPED, spol. s r.o. - v likvidaci (IČO 48531456)
29. 12. 1997

Nový provozovatel Anna Koubová (IČO 40972160)
1. 9. 1999

Nový provozovatel JHJ TRANS, spol. s r.o. (IČO 45145121)
30. 6. 2001

Konec: vlastník ABVEL a. s. v likvidaci (IČO 46356444)
12. 5. 2003

Nový provozovatel Milan Ludvík (IČO 45288119)
25. 8. 2005

Nový provozovatel VOLÁK BOHUMIL - AUTODOPRAVA PRAŽSKÉHO POVSTÁNÍ 1999 BENEŠOV
16. 6. 2008

Evidenční kontrola výsledek: nezjištěn · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV
9. 7. 2008

Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
22. 11. 2010

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 11. 2011 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV
28. 5. 2014

Nový vlastník a provozovatel Jiří Jirák (IČO 70129312)
23. 6. 2015

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV
29. 6. 2015

Nový vlastník a provozovatel VISPA, spol. s r.o. (IČO 62955730)

Vyřazení z provozu BENEŠOV
2. 5. 2018

Konec vyřazení z provozu BENEŠOV

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
30. 5. 2018

Konec vyřazení z provozu BENEŠOV

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 4. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (54)

Identifikace

Tovární značka: KRONE SDP 24 ELD
Typ: KRONE SDP 24 ELD
VIN: NW1048750
PČV: 7109985
Druh vozidla: NÁVĚS NÁKLADNÍ
Kategorie vozidla: O4
Výrobce vozidla: KRONE, GMBH, WERLTE, SRN
Rok výroby: 1992
Datum 1. registrace: 1. 1. 1992
Datum 1. registrace v ČR: 10. 11. 1995
Druh (typ): VALNÍKOVÝ
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 3/ -0
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 80
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba předpis: ZM
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 13800/ 2500/ 3900
Rozvor [mm]: 6400+1320+1320
Provozní hmotnost: 6950
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 35000/ 35000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 8000/ 8000
8000/ 8000
8000/ 8000
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 13200
Ložná šířka: 2400
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 385/65 R 22.5 160 J / 22.5 X 11.75
385/65 R 22.5 160 J / 22.5 X 11.75
385/65 R 22.5 160 J / 22.5 X 11.75
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: , GMBH, SRN
Barva: ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 0 / 0 / 0
Spojovací zařízení - druh: NÁVĚSNÝ ČEP "2"
ABS: ne
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP: 3122-002-01
Číslo TP: UC362922
Číslo ORV: UAO300295
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP: DEPOZIT 14/2012 DNE 28.05.2014 PŘEVOD – DEPOZIT TRVÁ 30.05.2018 ZÁPIS ADRESY MÍSTA UMÍSTĚNÍ VYŘAZ. VOZIDLA - UDĚLENA POKUTA ZA NEDODRŽENÍ ZÁKONA.
Další záznamy: * Platnost ZTP pro 500 kusů
*23: 5
*24: 2+3
*35: 1 515 - 1 570
*36: 2 060/2 060
*37: 1 067/1 067; 1 034/1 034
*39: 1 300/1 300
*40: 500/500
*41: 3 270/3 270
*57: MAN
[ Alternativní provedení vozidla:
*42: TŘÍDA A50-X]
CO2: 200/135/158 g/km
Na výrobním štítku je uvedena homologace typu ES e11*2001/116*0196
vozidla před úpravou na nákladní. Vozidlo je vybaveno posuvnou
přepážkou, boční okna v prostoru pro náklad jsou chráněna proti
poškození. Případná demontáž této výbavy se považuje za přestavbu.
Vozidlo je vybaveno doplňkovým výrobním štítkem s údaji
odpovídajícími kategorii N1 ve 2.stupni výroby, umístěným na levém
středním sloupku.
Variabilní provedení vozidla:
*44,45: 6,5JJ x 16; 205/55 R16 91V
7J x 17; 215/45 R17 87W
7,5J x 18; 225/40 R18 88W
Ráfky mohou být z lehké slitiny.
Vozidlo plní ustanovení zákona č. 56/2001 Sb.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: NW1048750
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.