AVIA

  • 1993
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ
  • motorová nafta (NM)
  • 3596 cm³
  • 58 kW ≈ 79 k

VINP000621

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 20:33 · https://www.provervozidlo.cz/vin/P000621

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 2× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1993. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
AVIA
Typ
AVIA 21.1 N TNAA21N / A21.1N
Rok výroby
1993
Datum 1. registrace
7. 4. 1993
Datum 1. registrace v ČR
7. 4. 1993
Barva
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
3596 cm³
Výkon
58 kW
Kategorie
N2 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
Vozidlo není v provozu
platnost do 15. 5. 2024
poslední zapsaná platnost STK
Stav tachometru
14 692 km
při prohlídce 15. 5. 2023
stav v některé prohlídce nižší než dříve
1
Vlastník v registru
Střední škola, Rokycany, Jeřabinová 96/III
od 7. 4. 1993

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
7. 4. 1993 První registrace Střední škola, Rokycany, Jeřabinová 96/III (IČO 18242171) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

0200 000400 000 2016201820202022 13. 5. 2015: 58 488 km13. 5. 2016: 59 720 km12. 5. 2017: 13 556 km4. 5. 2018: 332 693 km4. 5. 2018: 332 695 km6. 6. 2019: 14 101 km21. 5. 2020: 14 330 km18. 5. 2021: 14 683 km18. 5. 2021: 14 383 km18. 5. 2021: 14 383 km13. 5. 2022: 14 535 km15. 5. 2023: 14 692 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
15. 5. 2023 Pravidelná STK + měření emisí Mýto (č. 3418) 14 692 km způsobilé
3 lehké
  • 4.8.1.1.2 Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
15. 5. 2024
13. 5. 2022 Pravidelná STK + měření emisí Mýto (č. 3418) 14 535 km způsobilé
3 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 4.8.1.1.2 Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
13. 5. 2023
18. 5. 2021 Pravidelná STK Mýto (č. 3418) 14 383 km způsobilé
7 lehkých
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 4.8.1.1.2 Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
18. 5. 2022
18. 5. 2021 Pravidelná STK Mýto (č. 3418) 14 383 km způsobilé
7 lehkých
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 4.8.1.1.2 Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
18. 5. 2022
18. 5. 2021 Měření emisí Mýto (č. 540802) 14 683 km způsobilé bez závad 18. 5. 2022
21. 5. 2020 Pravidelná STK + měření emisí Mýto (č. 3418) 14 330 km způsobilé
9 lehkých
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 4.8.1.1.2 Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
21. 5. 2021
6. 6. 2019 Pravidelná STK + měření emisí Mýto (č. 3418) 14 101 km nižší než dříve způsobilé
8 lehkých
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 4.8.1.1.2 Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.90.1.1 Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
6. 6. 2020
4. 5. 2018 Pravidelná STK Mýto (č. 3418) 332 695 km způsobilé
11 lehkých
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost lehká
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.8.1.1.2 Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
  • 6.2.11.1.1 Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká
4. 5. 2019
4. 5. 2018 Měření emisí Rokycany (č. 540802) 332 693 km – bez závad 4. 5. 2019
12. 5. 2017 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3418) 13 556 km nižší než dříve způsobilé
11 lehkých
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost lehká
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.5.1.1.3 U předního mlhového světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 4.8.1.1.2 Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
12. 5. 2018
13. 5. 2016 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3418) 59 720 km způsobilé
6 lehkých
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 4.8.1.1.2 Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.11.1.1 Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká
13. 5. 2017
13. 5. 2015 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3418) 58 488 km způsobilé
5 lehkých
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.11.1.1 Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká
13. 5. 2016

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel Střední škola, Rokycany, Jeřabinová 96/III (IČO 18242171)
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 5. 2013 · stanice: PLZEŇSKÁ 23, 338 05, MÝTO
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 5. 2015 · stanice: PLZEŇSKÁ 23, 338 05, MÝTO
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 5. 2016 · stanice: PLZEŇSKÁ 23, 338 05, MÝTO
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 5. 2017 · stanice: PLZEŇSKÁ 23, 338 05, MÝTO
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 5. 2018 · stanice: PLZEŇSKÁ 23, 338 05, MÝTO · protokol CZ-3418-17-05-0050
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 5. 2019 · stanice: PLZEŇSKÁ 23, 338 05, MÝTO · protokol CZ-3418-18-05-0019
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 6. 2020 · stanice: PLZEŇSKÁ 23, 338 05, MÝTO · protokol CZ-3418-19-06-0020
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 5. 2021 · stanice: PLZEŇSKÁ 23, 338 05, MÝTO · protokol CZ-3418-20-05-0065
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 5. 2022 · stanice: PLZEŇSKÁ 23, 338 05, MÝTO · protokol CZ-3418-21-05-0033
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 5. 2022 · stanice: PLZEŇSKÁ 23, 338 05, MÝTO · protokol CZ-3418-21-05-0035
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 5. 2023 · stanice: PLZEŇSKÁ 23, 338 05, MÝTO · protokol CZ-3418-22-05-0037
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 5. 2024 · stanice: PLZEŇSKÁ 23, 338 05, MÝTO · protokol CZ-3418-23-05-0027
  13. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (54)

Identifikace

Tovární značka
AVIA
Typ
AVIA 21.1 N TNAA21N / A21.1N
Typ kód
A21.1N
VIN
P000621
PČV
7856611
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
VALNÍKOVÝ
Kategorie vozidla
N2
Výrobce vozidla
AVIA K.P. PRAHA
Rok výroby
1993
Datum 1. registrace
7. 4. 1993
Datum 1. registrace v ČR
7. 4. 1993
Druh (typ)
VALNÍK S PLACHTOU
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
AVIA A.S. PRAHA
Typ motoru
712.18.17
Číslo motoru
00491
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
58 / 3000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
3596
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
95

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]
12 / 66
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
5217/ 2050/ 2805
Rozvor [mm]
2680
Provozní hmotnost
2220
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
4300/ 4300
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
2200/ 2200
2350/ 2350
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
3265
Ložná šířka
1870
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
7,50-16 10 PR TRANSPORT TUBELLES/ 5,50 X 16 DC
7,50-16 10 PR TRANSPORT TUBELLES/ 5,50 X 16 DC
/
/

Karoserie a výbava

Barva
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
3 / 3 / 0
Brzdy provozní
ne
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ne
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP
1409-002-90
Číslo ORV
UBM798065
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Další záznamy
VOZIDLO MŮŽE BÝT DODÁNO V PROVEDENÍ A21.1/4 T.J. SE 4 ST. PŘEVODOVKOU:
S PNEUMATIKAMI 8,5 R 17,50
S DISKOVÝMI KOLY 6,00 X 17,50
POVOLŮENY TRVALÉ VÝJIMKY Z USTANOVENÍ:
A) VYHLÁŠKA FMD Č. 41/84 SB.
§ 22/1 - VÝHLED ŘIDIČE SMĚREMM NAHORU A NA LEVOU STRANU JE MENŠÍ NEŽ POŽADUJE METODIKLA ÚVMV Č. D-11.2
§ 28/1 - INTERIÉR KABINY NESPŇUJE ZCELA POŽADAVKY NA PŘIMĚŘENÉ PLNĚNÍ PŘEDPISU EHK Č. 21 - VNITŘNÍ VÝČNĚLKY
§ 28/3 - VOZIDLO NESPLŇUJE ČÁSTEČNĚ POŽADAVKY NA PŘIMĚŘENÉ PLNĚNÍ PODLE PŘEDPISU EHK Č. 61 Z HLEDISKA VNĚJŠÍCH VÝČNĚLKŮ
§ 31/4B - SKLON PROSTŘEDNÍHO OPĚRADLA NENÍ SEŘIDITELNÝ
§ 31/11 - PROSTŘEDNÍ SEDADLO NENÍ SCHVÁLENO DLE HYGIENICKÉHO PŘEDPISU
§ 40/2 - VOZIDLA NESPLŇUJÍ Z HLEDISKA HLUKU PODMÍNKY SÉRIE ZMĚN 01, PŘEDPISU EHK Č. 31, PLATNÉ OD 1.10.1990 A NEJSOU PODLE NICH
HOMOLOGOVÁNA
§ 43/2/4 - VOZIDLA NESPLŇUJÍ PODMÍNKY PRO HOMOLOGACI PODLE PŘEDPISU EHK Č. 48 - MONTÁŽ OSVĚTLENÍ A SVĚTELNÉ SIGNALIZACE,
NEBOŤ PŘEDEPSNÉHO ROZSAHU VERTILÁLNÍHO NASTAVENÍ SVĚTLOMETŮ S POTKÁVACÍM SVĚTLEM JE DOSAŽENA S POUŽITÍ SKOKOVÉ
REGULACE OVLÁDAJNÉ VNĚ VOZIDLA
§ 57/6 - UPEVNĚNÍ DRŽÁKU CLONY PROTI SLUNCI JE PROVEDENO ŠROUBY, JEJICHŽ HRANY MAJÍ POLOMĚR ZAOBLENÍ MENŠÍ NEŽ 3,5 MM
B) VYHLÁŠKY Č. 145/56 U.L. UPRAVENÉ VYHLÁŠKOU Č. 103/78 SB.:
§92 - PŘEDNÍ SPZ JE UMÍSTĚNA NA PŘEDNÍM NÁRAZNÍKU VPRAVO OD PODÉLNÉ SVISLÉ ROVINY SOUMĚRNOSTI, A TO V BLÍZKOSTI VLEČNÉHO
ZAŘÍZENÍ

Další ověření (externí odkazy)