PLT 14

  • 2013
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ

VINP142013003

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 17:08 · https://www.provervozidlo.cz/vin/P142013003

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Model
PLT 14
Typ
P 14
Rok výroby
2013
Datum 1. registrace
22. 5. 2013
Datum 1. registrace v ČR
22. 5. 2013
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Kategorie
OT4 – PŘÍVĚS NÁKLADNÍ TRAKTOROVÝ
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 29. 10. 2029
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
neuvedeno
1
Vlastník v registru
Líšnická a.s.
od 22. 5. 2013

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
22. 5. 2013 První registrace Líšnická a.s. (IČO 25922921) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
29. 10. 2025 Pravidelná STK Rychnov nad Kněžnou (č. 3631) – způsobilé bez závad 29. 10. 2029
30. 11. 2021 Opakovaná STK Ústí nad Orlicí (č. 3613) – způsobilé
3 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 4.8.1.1.2 Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
9. 11. 2025
9. 11. 2021 Pravidelná STK Ústí nad Orlicí (č. 3613) – dočasně způsobilé
3 lehké, 1 vážná
  • 4.8.1.1.2 Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 0.2.2.1.3 Povinný štítek výrobce je nečitelný nebo předepsané údaje na štítku chybí (vyžaduje se vždy alespoň označení výrobce vozidla, VIN/ výrobní číslo podvozku). vážná
9. 12. 2021
30. 5. 2017 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3628) – způsobilé bez závad 30. 5. 2021

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel Líšnická a.s. (IČO 25922921)
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 5. 2017
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 5. 2021 · stanice: U Koupaliště 180, 561 64, Jablonné nad Orlicí · protokol CZ-3628-17-55-8002
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 9. 12. 2021 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 562 03, ÚSTÍ NAD ORLICÍ · protokol CZ-3613-21-11-0139
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 11. 2025 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 562 03, ÚSTÍ NAD ORLICÍ · protokol CZ-3613-21-11-0366
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 10. 2029 · stanice: SOLNICE - JEŠTĚTICE 110, 516 01, RYCHNOV NAD KNĚŽNOU · protokol CZ-3631-25-10-0470
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (51)

Identifikace

Obchodní označení
PLT 14
Typ
P 14
Typ kód
P 14
VIN
P142013003
PČV
12654514
Druh vozidla
PŘÍVĚS NÁKLADNÍ TRAKTOROVÝ
Kategorie vozidla
OT4
Výrobce vozidla
ING. JOSEF ŤULPÍK - WTC, BLUDOV, ČESKÁ REPUBLIKA
Rok výroby
2013
Datum 1. registrace
22. 5. 2013
Datum 1. registrace v ČR
22. 5. 2013
Druh (typ)
PLOŠINOVÁ
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
3/ - 0
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
40

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
12000/ 2530/ 2410
Rozvor [mm]
5620; 1200
Provozní hmotnost
4000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
18000/ 18000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
6900/ 6900
5600/ 5600
5600/ 5600
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
10500
Ložná šířka
2455
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
400/60 - 15.5 18 PR 151 A8 / 13.00 X 15.5
400/60 - 15.5 18 PR 151 A8 / 13.00 X 15.5
400/60 - 15.5 18 PR 151 A8 / 13.00 X 15.5
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
ING. JOSEF ŤULPÍK - WTC, BLUDOV, ČESKÁ REPUBLIKA
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
0 / 0 / 0
Spojovací zařízení - druh
OKO 40 MM
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
7153-003-00
Číslo TP
ZA203820
Číslo ORV
ZAA241799
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Další záznamy
[Alternativní provedení vozidla:
*42: OKO 50 MM]
Doporučený rozměr tabulky registrační značky 280x200 mm.
*58: Dvouhadicové
Pro provoz přívěsu na pozemních komunikacích platí podmínky stanovené
vyhláškou č. 341/2002 Sb., § 22, přepravovaný náklad musí být
náležitě zajištěn a přívěs musí být v přepravní poloze dle pokynů v
návodu k obsluze.
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb. s výjimkou:
- pláště pneumatik nemusí být homologovány resp. schváleny.

Další ověření (externí odkazy)