CPI OLIVER 50

  • 2004
  • MODRÁ-METAL
  • benzin (BA 95 B)
  • 49 cm³
  • 2 kW ≈ 3 k

VINRFTJR45AX4L707135

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 10. listopadu 2026 v 1:51 · https://www.provervozidlo.cz/vin/RFTJR45AX4L707135

STK propadla 30. 6. 2024. Novější prohlídka se mohla do registru dostat až po měsíční aktualizaci.
Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Technická kontrola (STK) je propadláPoslední platná pravidelná prohlídka v registru skončila 30. 6. 2024 (posuzujeme ke dni údajů z registru, novější prohlídka se mohla do registru dostat až později). Vozidlo bez platné STK nesmí jezdit po silnicích.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2004. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
CPI
Model
OLIVER 50
Typ
CPI OLIVER 50 JR / JR
Rok výroby
2004
Datum 1. registrace
11. 8. 2004
Datum 1. registrace v ČR
11. 8. 2004
Barva
MODRÁ-METAL
Palivo
benzin (BA 95 B)
Zdvihový objem
49 cm³
Výkon
2 kW
Kategorie
LA – MOTOCYKL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK propadlá
platnost do 30. 6. 2024
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
7 834 km
při prohlídce 30. 6. 2020

Obvyklé u modelu 16 let po roce výroby (všechny roky výroby): 4–9 tis. km (medián 6 812 km, 40 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

1
Vlastník v registru
Ing. Eduard Sýkora - ESAKO
od 11. 8. 2004

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
11. 8. 2004 První registrace Ing. Eduard Sýkora - ESAKO (IČO 16237382) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

7 5008 000 20122014201620182020 18. 8. 2011: 7 522 km30. 6. 2020: 7 834 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
30. 6. 2020 Pravidelná STK Pardubice (č. 3622) 7 834 km způsobilé bez závad 30. 6. 2024
18. 8. 2011 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3610) 7 522 km způsobilé bez závad 18. 8. 2015

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel Ing. Eduard Sýkora - ESAKO (IČO 16237382)
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 8. 2015 · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 533 53, PARDUBICE, POLABINY
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 6. 2024 · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE · protokol CZ-3622-20-06-2173
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 1 (CPI OLIVER 50 2004 v ČR v průměru 1,8, medián 1)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 15 %

Srovnáváme s 60 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu CPI OLIVER 50

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (59)

Identifikace

Tovární značka
CPI
Obchodní označení
OLIVER 50
Typ
CPI OLIVER 50 JR / JR
Varianta
45
Verze
2
Typ kód
JR
VIN
RFTJR45AX4L707135
PČV
5559623
Druh vozidla
MOTOCYKL
Druh vozidla 2. ř.
MOPED - SKÚTR
Kategorie vozidla
LA
Výrobce vozidla
CPI MOTOR, CO., TCHAJWAN
Rok výroby
2004
Datum 1. registrace
11. 8. 2004
Datum 1. registrace v ČR
11. 8. 2004
Druh (typ)
MOPED - SKÚTR
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
CPI MOTOR, CO., TCHAJWAN
Typ motoru
61C
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
2 / 5900
Palivo
benzin (BA 95 B)
Zdvihový objem [cm³]
49
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 1 ZADNÍ
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
45
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
80/ 2950
Za jízdy
70.5

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
1839/ 664/ 1131
Rozvor [mm]
1260
Provozní hmotnost
91
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
242/ 242
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
100/ 100
142/ 142
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Objem cisterny
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
120/70 - 12 32B/ MT3.50 X 12
130/70 - 12 44B/ MT3.50 X 12
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
CPI MOTOR, CO., TCHAJWAN
Výrobní číslo karoserie
RFTJR45AX4L707135
Barva
MODRÁ-METAL
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
ABS
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ne
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
5123-002-00
Číslo TP
BF786951
Číslo ORV
BAC742272
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ

Další ověření (externí odkazy)