JOHN DEERE 8100

  • 1998
  • ZELENÁ-ZÁKLADNÍ
  • motorová nafta (NM)
  • 8134 cm³
  • 136 kW ≈ 185 k

VINRW8100P012060

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 0:28 · https://www.provervozidlo.cz/vin/RW8100P012060

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Spolková republika Německo), datum dovozu 9. 10. 2012. U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1998. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
JOHN DEERE
Model
8100
Typ
LR
Datum 1. registrace
12. 3. 1998
Datum 1. registrace v ČR
9. 10. 2012
Barva
ZELENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
8134 cm³
Výkon
136 kW
Kategorie
T1 – TRAKTOR
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 4. 10. 2028
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
5 925 km
při prohlídce 4. 10. 2024
stav v některé prohlídce nižší než dříve
1
Vlastník v registru
Zemědělské družstvo Úštěk, družstvo
od 9. 10. 2012

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
12. 3. 1998 První registrace Registr silničních vozidel
9. 10. 2012 Dovoz do ČR Registr silničních vozidel
9. 10. 2012 Nový vlastník a provozovatel Zemědělské družstvo Úštěk, družstvo (IČO 00120987) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

02 5005 0007 50010 000 201320152017201920212023 2. 10. 2012: 8 050 km2. 10. 2012: 8 050 km5. 10. 2016: 947 km4. 10. 2020: 3 432 km4. 10. 2024: 5 925 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
4. 10. 2024 Pravidelná STK Liběšice (č. 6512) 5 925 km způsobilé
8 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.10.1.1 Zásuvka nebo zástrčka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. lehká
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 4.11.2.1 Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 4.11.3.1 Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. lehká
  • 6.2.8.1.1 Stupátko nebo schůdky u vozidla poškozeny, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. lehká
4. 10. 2028
4. 10. 2020 Pravidelná STK Liběšice (č. 6512) 3 432 km způsobilé
3 lehké
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 4.1.1.1.1 Nesvítí některý nepovinný (volitelný) světlomet. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
4. 10. 2024
5. 10. 2016 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3513) 947 km nižší než dříve způsobilé
4 lehké
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
5. 10. 2020
2. 10. 2012 Evidenční kontrola Ústecký kraj (č. 3513) 8 050 km způsobilé bez závad 2. 10. 2012
2. 10. 2012 Před schvál. tech. způsob. vozidla Ústecký kraj (č. 3513) 8 050 km způsobilé
1 lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
2. 10. 2012

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: ŽIŽKOVA 2483, 413 01, ROUDNICE NAD LABEM
  3. První registrace v ČR
    Dovoz ze zahraničí Spolková republika Německo
    Nový vlastník a provozovatel Zemědělské družstvo Úštěk, družstvo (IČO 00120987)
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 10. 2014 · stanice: ŽIŽKOVA 2483, 413 01, ROUDNICE NAD LABEM
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 10. 2020 · stanice: ŽIŽKOVA 2483, 413 01, ROUDNICE NAD LABEM
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 10. 2024 · stanice: ZIMOŘ 8, 411 45, LIBĚŠICE · protokol CZ-6512-20-10-0002
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 10. 2028 · stanice: ZIMOŘ 8, 411 45, LIBĚŠICE · protokol CZ-6512-24-10-0001
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (56)

Identifikace

Tovární značka
JOHN DEERE
Obchodní označení
8100
Typ
LR
Varianta
A1
Typ kód
LR
VIN
RW8100P012060
PČV
12418169
Druh vozidla
TRAKTOR
Druh vozidla 2. ř.
KOLOVÝ
Kategorie vozidla
T1
Výrobce vozidla
JOHN DEERE, WATERLOO, USA
Datum 1. registrace
12. 3. 1998
Datum 1. registrace v ČR
9. 10. 2012
Druh (typ)
KOLOVÝ
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
JOHN DEERE, WATERLOO, USA
Typ motoru
6081 HRW 06
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
136 / 2200
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
8134
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -2
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
40

Emise a spotřeba

Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]
0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
88/ 1650
Za jízdy
88

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
6130/ 2039/ 3043
Rozvor [mm]
2950
Provozní hmotnost
9000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
14000/ 10000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
6000/ 4600
10000/ 6300
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
13185/ 13185
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
1500/ 1500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
21975/ 21975
Výška do
3093
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
16.9 R 30 137 A8 / W 15 L X 30
20.8 R 42 155 A8 / DW 23 A X 38
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
JOHN DEERE, WATERLOO, USA
Výrobní číslo karoserie
RWSG052024689
Barva
ZELENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh
AUT.HUBICE 40,TBZ-3,VÝK.TÁHLO
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
3286-001-02
Číslo TP
ZA037868
Číslo ORV
ZAA327221
Druh RZ
STD. ZVLÁŠTNÍ
Další záznamy
Spojovací zařízení druh: automatická hubice, TBZ, výkyvné záhlo.
Celková hmotnost nebrzděného přípojného pracovního stroje při rychlosti do 20 km/h smí být nejvýše 3 000 kg.
Schválené alternativní rozměry pneumatik a ráfků jsou uvedeny v návodu k obsluze.
Světlomety na střeše kabiny jsou světlomety pracovní, nesmí být
uvedeny do činnosti na pozemních komunikacích.
U traktorů vybavených předním tříbodovým závěsem při provozu na
pozemních komunikacích bez čelně neseného pracovního stroje musí být
spodní ramena demontována nebo zajištěna v přepravní poloze
dle návodu k obsluze.
Max. šířka při použití dvojmontáže kol zadní nápravy je 4 200 mm.
dvojmontáží kol přední nápravy. Je-li traktor při provozu na pozemních
komunikacích vybaven dvojmontáží kol zadní nápravy nebo jinak
překračuje šířku 2,55 m, musí být vybaven výstražnými štíty
vyznačujícími obrys vozidla, zvláštním výstražným zařízením
oranžové barvy (musí být uvedeno v činnost), snižuje se max.
rychlost na 20 km/h, je zakázán provoz za snížené viditelnosti,
za traktor smí být zapojen pouze přípojný nebo nesený stroj
a vzhledem k nadměrné šířce podléhá provoz vozidla režimu
zvláštního užívání komunikace podle zákona č. 13/1997 Sb., § 25
- o povolení přepravy požádá provozovatel vozidla příslušný
správní orgán (OÚ, MDS ČR).

Další ověření (externí odkazy)