LIAZ .

  • 1994
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 11940 cm³
  • 242 kW ≈ 329 k

VINS564941

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 4. listopadu 2026 v 19:18 · https://www.provervozidlo.cz/vin/S564941

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: LITVÍNOV.
  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1994. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
LIAZ
Model
.
Typ
LIAZ 183.300 SB / 183.300SB
Rok výroby
1994
Datum 1. registrace
1. 1. 1994
Datum 1. registrace v ČR
1. 1. 1994
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
11940 cm³
Výkon
242 kW
Kategorie
N3 – Nákladní automobil sklápěcí
Stav v registru
vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Stav tachometru
130 000 km
při prohlídce 12. 9. 2014
stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u modelu ve stáří 20 let (všechny roky výroby): 48–298 tis. km (medián 126 748 km, 384 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

3
Vlastníků v registru
Bern Agro Služby s.r.o.
od 29. 9. 2014

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
1. 1. 1994 První registrace Registr silničních vozidel
25. 4. 1994 Nový provozovatel Vojenské stavby, a.s. v likvidaci (IČO 47115696) Registr silničních vozidel
15. 11. 1999 Nový provozovatel Vojenské stavby CZ a.s. (IČO 25684965) Registr silničních vozidel
23. 5. 2000 Nový vlastník Credium, a.s., v likvidaci (IČO 25139886) Registr silničních vozidel
28. 6. 2000 Nový provozovatel Bohuslav Bílek (IČO 10212248) Registr silničních vozidel
1. 9. 2003 Nový provozovatel RADOMÍR KÁNSKÝ MLÁDEŽE 769 MESTEC KRÁLOVÉ PODEBRADY Registr silničních vozidel
10. 9. 2003 Nový provozovatel Radomír Kánský (IČO 10222693) Registr silničních vozidel
15. 3. 2010 Nový provozovatel REMARK COMPANY S.R.O. NÁM.17.RÍJNA 1307/2 PRAHA 5 Registr silničních vozidel
27. 7. 2010 Nový provozovatel Martin Prudký (IČO 15137970) Registr silničních vozidel
30. 5. 2013 Nový vlastník a provozovatel Bern Agro Služby s.r.o. (IČO 29392292) Registr silničních vozidel
29. 9. 2014 Nový vlastník a provozovatel Bern Agro Služby s.r.o. (IČO 29392292) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

50 000100 000150 000200 000 20102011201220132014 2. 2. 2009: 73 558 km15. 3. 2010: 88 330 km22. 7. 2010: 90 386 km15. 3. 2011: 155 162 km29. 2. 2012: 160 000 km9. 3. 2012: 160 259 km19. 3. 2013: 129 310 km20. 3. 2013: 129 310 km12. 9. 2014: 130 000 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
12. 9. 2014 Evidenční kontrola Olomoucký kraj (č. 3818) 130 000 km způsobilé bez závad
20. 3. 2013 Opakovaná STK Ústecký kraj (č. 3521) 129 310 km způsobilé
7 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 4.8.1.1.1 Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 19. 3. 2014
19. 3. 2013 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3521) 129 310 km nižší než dříve nezpůsobilé
7 lehkých, 4 vážné, 2 nebezpečné
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.11.2.1 Slyšitelný únik vzduchu z brzdového potrubí nebo spojů. vážná
  • 1.1.17.3.3 AZR / omezovač brzdného účinku není zjevně funkční. nebezpečná
  • 1.1.18.2 Výrazný rozdíl zdvihu pák brzdových klíčů na nápravě nebo seřízení zdvihu pák brzdových klíčů neodpovídá požadavkům výrobce. vážná
  • 1.2.1.2.2 Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30%. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. nebezpečná
  • 4.8.1.1.1 Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká
  • 4.13.1 Vozidlo nelze spolehlivě nastartovat. vážná
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.2 Z hydraulického zařízení odkapává olej. vážná
 19. 3. 2013
9. 3. 2012 Opakovaná STK Ústecký kraj (č. 3521) 160 259 km způsobilé
6 lehkých
  • 2171 Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4074 Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4174 Některé hřídele, klouby mají mírně zvětšené vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 28. 2. 2013
29. 2. 2012 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3521) 160 000 km dočasně způsobilé
6 lehkých, 4 vážné
  • 2171 Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 2172 Zdvih páky klíče některé brzdy přesahuje stanovenou mez (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4061 Na vozidle jsou namontovány pneumatiky, které neodpovídají předpisům (konstrukcí, dezénem, rozměrem ...) (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 4074 Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4162 Pružná vodicí lůžka nejsou dostatečně dotažena, popřípadě jejich pouzdra nebo pryžové vložky v uložení konců ramen stabilizátoru jsou nadměrně opotřebené („vytlučené“) nebo chybí (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 4174 Některé hřídele, klouby mají mírně zvětšené vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7151 Předepsané označení chybí nebo je nečitelné (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
 30. 3. 2012
15. 3. 2011 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3521) 155 162 km způsobilé
8 lehkých
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4074 Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6262 Některá zadní svítilna se světlem do mlhy je poškozena, avšak svítí světlem předepsané barvy Poznámka Zadní světla do mlhy mohou svítit i při přepnutí na dálková světla. Činnost sdělovače se hodnotí v úkonu č. 630. (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7161 Hydraulické sklápěcí zařízení, popř. olejová nádrž nebo spojovací potrubí, není dostatečně těsné, takže je patrné unikání oleje, olej však zatím neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 8025 Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 15. 3. 2012
22. 7. 2010 Evidenční kontrola Ústecký kraj (č. 3511) 90 386 km způsobilé bez závad 22. 7. 2010
15. 3. 2010 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3220) 88 330 km způsobilé
6 lehkých
  • 2171 Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4144 Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7052 Na palivové nádrži je viditelné mechanické poškození, avšak zatím nedochází k unikání paliva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 15. 3. 2011
2. 2. 2009 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3220) 73 558 km způsobilé
5 lehkých
  • 2171 Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4135 Některé spoje jsou uvolněné, avšak zatím neohrožují bezpečnost jízdy, chybí doraz (omezovače pérování) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7171 Z hydraulického zařízení uniká olej zjevně odkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 2. 2. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
  2. Nový provozovatel Vojenské stavby, a.s. v likvidaci (IČO 47115696)
  3. Nový provozovatel Vojenské stavby CZ a.s. (IČO 25684965)
  4. Nový vlastník Credium, a.s., v likvidaci (IČO 25139886)
  5. Nový provozovatel Bohuslav Bílek (IČO 10212248)
  6. Nový provozovatel RADOMÍR KÁNSKÝ MLÁDEŽE 769 MESTEC KRÁLOVÉ PODEBRADY
  7. Nový provozovatel Radomír Kánský (IČO 10222693)
  8. Nový provozovatel REMARK COMPANY S.R.O. NÁM.17.RÍJNA 1307/2 PRAHA 5
  9. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 7. 2010 · stanice: K EMANCE 291, 41703, DUBÍ - MSTIŠOV
  10. Nový provozovatel Martin Prudký (IČO 15137970)
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 2. 2013 · stanice: Spořice 480, 43101, Spořice
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · platnost do 19. 3. 2013 · stanice: Spořice 480, 43101, Spořice
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 3. 2014 · stanice: Spořice 480, 43101, Spořice
  14. Vyřazení z provozu LITVÍNOV
  15. Nový vlastník a provozovatel Bern Agro Služby s.r.o. (IČO 29392292)
  16. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 9. 2014 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 9. 2014 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC
  17. Nový vlastník a provozovatel Bern Agro Služby s.r.o. (IČO 29392292)
    Vyřazení z provozu ŠTERNBERK
  18. Konec vyřazení z provozu ŠTERNBERK
    Vyřazení z provozu ŠTERNBERK
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 3 (LIAZ . 1994 v ČR obvykle 2,1, medián 2)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 81,2 %

Srovnáváme s 69 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených).

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS
  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (62)

Identifikace

Tovární značka
LIAZ
Obchodní označení
.
Typ
LIAZ 183.300 SB / 183.300SB
Typ kód
183.300SB
VIN
S564941
PČV
7536986
Druh vozidla
Nákladní automobil sklápěcí
Druh vozidla 2. ř.
.
Kategorie vozidla
N3
Výrobce vozidla
.
Rok výroby
1994
Datum 1. registrace
1. 1. 1994
Datum 1. registrace v ČR
1. 1. 1994
Druh (typ)
.
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
.
Typ motoru
M1.2C-M 640 F
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
242 / 2000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
11940
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ .
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
90
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
/ /
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
0/ 0/ 0
Rozvor [mm]
0
Rozchod [mm]
/ / /
Provozní hmotnost
8235
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
17000/ 17000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
/
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
.
Výrobní číslo karoserie
S564941
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh
.
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ne
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ne
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP
2901-0295-93
Číslo TP
AP334122
Číslo ORV
UAN043578
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
06.06.2013 úřední oprava - uložené doklady vráceny, 162/2014, 281/2015

Další ověření (externí odkazy)