LAND ROVER DEFENDER 130/INREKA

  • 2011
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2402 cm³
  • 90 kW ≈ 122 k

VINSALLDKWS8BA410798

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 10:01 · https://www.provervozidlo.cz/vin/SALLDKWS8BA410798

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Španělské království), datum dovozu 4. 2. 2020. U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
  • Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 83 dnů (4. 2. 2020 až 27. 4. 2020). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2011. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
LAND ROVER
Model
DEFENDER 130/INREKA
Typ
LD
Datum 1. registrace
25. 11. 2011
Datum 1. registrace v ČR
4. 2. 2020
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2402 cm³
Výkon
90 kW
Kategorie
N1G – VOZIDLO ZVLÁŠTNÍHO URČENÍ
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 18. 6. 2028
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
55 050 km
při prohlídce 18. 6. 2026
2
Vlastníci v registru
ZMES, s. r. o.
od 27. 4. 2020

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
25. 11. 2011 První registrace Registr silničních vozidel
4. 2. 2020 Dovoz do ČR Registr silničních vozidel
4. 2. 2020 Nový vlastník a provozovatel INREKA PLOŠINY SERVIS, s.r.o. (IČO 26933195) Registr silničních vozidel
27. 4. 2020 Nový vlastník a provozovatel ZMES, s. r. o. (IČO 43371833) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

20 00040 00060 000 202120222023202420252026 30. 1. 2020: 23 526 km16. 4. 2020: 23 551 km7. 3. 2022: 35 138 km4. 3. 2024: 45 466 km18. 6. 2026: 55 050 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
18. 6. 2026 Pravidelná STK + měření emisí Okříšky (č. 3764) 55 050 km způsobilé
1 lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
18. 6. 2028
4. 3. 2024 Pravidelná STK + měření emisí Okříšky (č. 3764) 45 466 km způsobilé
1 lehká
  • 4.7.1.1.2 Zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky poškozené, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti nebo nezpůsobuje vyzařování bílého světla směrem vzad. lehká
4. 3. 2026
7. 3. 2022 Pravidelná STK + měření emisí Okříšky (č. 3764) 35 138 km způsobilé
2 lehké
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká
  • 4.7.1.1.2 Zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky poškozené, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti nebo nezpůsobuje vyzařování bílého světla směrem vzad. lehká
7. 3. 2024
16. 4. 2020 Před schvál. tech. způsob. vozidla + měření emisí Vlčnov (č. 3727) 23 551 km způsobilé bez závad 16. 4. 2020
30. 1. 2020 Před registrací + měření emisí Vlčnov (č. 3727) 23 526 km způsobilé
2 lehké
  • 0.1.2.1 Uchycení tabulky registrační značky je uvolněné, ale nehrozí bezprostředně její upadnutí nebo zhoršení podmínek její čitelnosti. lehká
  • 6.2.9.2.1 Některý spojovací prvek upevnění samostatného technického celku je uvolněný, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost upevnění samostatného technického celku. lehká
30. 1. 2020

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. Prohlídka před registrací výsledek: způsobilé k provozu · stanice: U KOREČNICE 2834, 688 01, UHERSKÝ BROD · protokol CZ-3727-20-01-1155
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 1. 2022
  3. První registrace v ČR
    Dovoz ze zahraničí Španělské království
    Nový vlastník a provozovatel INREKA PLOŠINY SERVIS, s.r.o. (IČO 26933195)
  4. Prohlídka před schválením technické způsobilosti výsledek: způsobilé k provozu · stanice: U KOREČNICE 2834, 688 01, UHERSKÝ BROD · protokol CZ-3727-20-04-0660
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 4. 2022
  5. Vybavení zapsané v registru: MAJÁK ORANŽOVÝ
  6. Nový vlastník a provozovatel ZMES, s. r. o. (IČO 43371833)
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 3. 2024 · stanice: Jihlavská 595, 675 21, Okříšky · protokol CZ-3764-22-03-0109
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 3. 2026 · stanice: Jihlavská 595, 675 21, Okříšky · protokol CZ-3764-24-03-0032
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 6. 2028 · stanice: Jihlavská 595, 675 21, Okříšky · protokol CZ-3764-26-06-0409
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Zprávy z registru

  • výměna plošiny

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • MAJÁK ORANŽOVÝ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (58)

Identifikace

Tovární značka
LAND ROVER
Obchodní označení
DEFENDER 130/INREKA
Typ
LD
Varianta
E2EE2F
Verze
B2S1
Typ kód
LD
VIN
SALLDKWS8BA410798
PČV
16166130
Druh vozidla
VOZIDLO ZVLÁŠTNÍHO URČENÍ
Druh vozidla 2. ř.
SG
Kategorie vozidla
N1G
Výrobce vozidla
LAND ROVER
Datum 1. registrace
25. 11. 2011
Datum 1. registrace v ČR
4. 2. 2020
Druh (typ)
27 VOZIDLO S PLOŠINOU PRO VÝŠKOVÉ PRÁCE
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
FORD MOTOR COMPANY
Typ motoru
244 DT
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
90 / 3500
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2402
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 2
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
130

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
2003/76B
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
1,39
Spotřeba předpis
ES2004/3
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
78/ 2625
Za jízdy
73

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
5700/ 1800/ 2950
Rozvor [mm]
3226
Provozní hmotnost
3175
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1580/ 1580
2200/ 2200
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
7.50 R16 112Q / 6.5J X 16 ET20.6
7.50 R16 112Q / 6.5J X 16 ET20.6
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
INREKA PLOŠINY SERVIS, S.R.O.
Výrobní číslo karoserie
147/2002
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
ABS
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
Číslo TP
UJ652710
Číslo ORV
UAZ494262
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
101
Další záznamy
** Podvozek k dostavbě ES č: e11*2007/46*0133*00, EURO 4 (2003/76B),
Spotřeba paliva dle ES 2004/3: 13,5/9.5/11.0 (g/100km), CO2: 357/252/291 (g/km).
*20/21: 6.5J x 16 ET20.6, 235/85 R16 114Q.
Vozidlo je vybaveno ZVS oranžové barvy.
Rozchod kol: 1511/1511.
V zemi původu schválena vysokozdvižná pracovní plošina.
Výrobce: Movex Talleres, Španělsko, typ:P9TL
* Spotřebu paliva určí provzovatel.
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.
-----------------------------------------------------------------------------------
21.04.2020 Schválená přestavba vozidla
Vozidlo je vybveno servořízením, ZVS oranžové barvy.
Rozchod kol: 1511/1511 mm.
* Spotřebu paliva určí provzovatel.
** Hodnoty podvozku k dostavbě ES č: e11*2007/46*0133*00, EURO 4 (2003/76B),
Spotřeba paliva dle ES 2003/76B: 13,5/9.5/11.0 (g/100km), CO2: 357/252/291 (g/km).
*20/21: 6.5J x 16 ET20.6, 235/85 R16 114Q.
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.
Výrobce: Inreka Uh.Brod, typ:PK14-7, v.č.:147/2002
Následující data jsou doplnena automaticky. Pred využitím doporucujeme provést kontrolu.

Další ověření (externí odkazy)