LAND ROVER RANGE ROVER SPORT

  • 2006
  • MODRÁ-METAL
  • motorová nafta (NM)
  • 2720 cm³
  • 140 kW ≈ 190 k

VINSALLSAA146A948358

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 3. listopadu 2026 v 3:26 · https://www.provervozidlo.cz/vin/SALLSAA146A948358

Semafor rizik: červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Odcizeno.
  • Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Belgické království). U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2006. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, stav tachometru, pojištění ani jména fyzických osob. Tyto údaje registr neobsahuje; nehledejte je zde.

Základní údaje

Značka
LAND ROVER
Model
RANGE ROVER SPORT
Typ
LAND ROVER RANGE ROVER SPORT 2.7 LS / LS
Rok výroby
2006
Datum 1. registrace
14. 6. 2006
Datum 1. registrace v ČR
13. 2. 2012
Barva
MODRÁ-METAL
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2720 cm³
Výkon
140 kW
Kategorie
M1G – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 3 (LAND ROVER RANGE ROVER SPORT 2006 v ČR obvykle 4,0, medián 3)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 37,8 % (toto vozidlo dovezeno bylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 83,6 %

Srovnáváme s 74 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu LAND ROVER RANGE ROVER SPORT

Údržba: startovací baterie

Provozovatel: Baterie Čepek s.r.o.

Baterie starší než 5 let bývá na konci životnosti, při koupi počítejte s výměnou.

Z údajů registru nelze baterii určit jednoznačně. Ve výběrníku si ji vyberte podle přesné motorizace a podle toho, zda má vůz systém start-stop.

Doporučení vychází z typu motoru a ročníku z registru; u vozidel se start-stop ověřte technologii (EFB/AGM) podle původní baterie.

Všechny baterie pro Land Rover Range Rover Sport ve výběrníku

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. První registrace v ČR
    Nový vlastník RLH INVEST a.s. (IČO 25052080)
    Nový provozovatel Jaroslav Dvořák (IČO 45404640)
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 2. 2014 · stanice: PLZEŇSKÁ 215B, 15000, PRAHA 5
    Vybavení zapsané v registru: ABS
    Vybavení zapsané v registru: TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
  3. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 5. 2013 · stanice: SKORKOVSKÁ 1537, 19800, PRAHA 14 - ČERNÝ MOST
  4. Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 12. 2015 · stanice: MÍROVÁ 1806, 73532, RYCHVALD
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 12. 2013 · stanice: MÍROVÁ 1806, 73532, RYCHVALD
  6. Evidenční kontrola výsledek: dočasně nezpůsobilé k provozu · platnost do 8. 1. 2014 · stanice: MÍROVÁ 1806, 73532, RYCHVALD
    Evidenční kontrola výsledek: dočasně nezpůsobilé k provozu · platnost do 8. 1. 2014 · stanice: MÍROVÁ 1806, 73532, RYCHVALD
  7. Nový vlastník a provozovatel BIG Capital s.r.o. v likvidaci (IČO 01470604)
  8. Vyřazení z provozu Odcizeno
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Záznamy bez uvedeného data

  • Dovoz ze zahraničí – Belgické království (datum dovozu není v registru uvedeno)

Výbava zapsaná v registru

  • ABS
  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (69)

Identifikace

Tovární značka
LAND ROVER
Obchodní označení
RANGE ROVER SPORT
Typ
LAND ROVER RANGE ROVER SPORT 2.7 LS / LS
Varianta
AA1
Verze
024
Typ kód
LS
VIN
SALLSAA146A948358
PČV
7665917
Druh vozidla
OSOBNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
KOMBI
Kategorie vozidla
M1G
Výrobce vozidla
LAND ROVER, GAYDON, VELKÁ BRITÁNIE
Rok výroby
2006
Datum 1. registrace
14. 6. 2006
Datum 1. registrace v ČR
13. 2. 2012
Druh (typ)
KOMBI
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
FORD MOTOR COMPANY
Typ motoru
276DT
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
140 / 4000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2720
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 2
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
193
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 2003/76A
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
1.18
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
349 / 226 / 271
Spotřeba předpis
ES1999/100
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
13.2 / 8.5 / 10.2
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
77/ 3000
Za jízdy
72

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4788/ 1928/ 1784
Rozvor [mm]
2745
Rozchod [mm]
/ / /
Provozní hmotnost
2550
Hmotnosti zatížení SZ
150
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
3070/ 3070
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
11470/ 11470
1710/ 1710
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
6570/ 6570
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
75
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
255/50 R19 107Y/ 9.0 J X 19 ET 53
255/50 R19 107Y/ 9.0 J X 19 ET 53
/
/

Karoserie a výbava

Barva
MODRÁ-METAL
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 / 0
Spojovací zařízení - druh
A50-X
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP
5935-001-01
ES/EU
e11*2001/116*0243
Číslo TP
UE674078
Číslo ORV
UAM580462
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
MHMP-DB 88347/15 ODCIZENO Č.J. KRPT-98627-4/TČ-2015-070317 KRPT-98627-12/TČ-2015-070317
Další záznamy
CO2: 349/226/271 g/km
Variabilní provedení vozidla:
*12: 4 904 s tažným zařízením a předním ochranným rámem
*14: 1 873 - se střešním nosičem
*20-21: 7.0 J X 17 ET 53; 235/65 R17 108H - nejsou určena pro
vozidla vybavená brzdami Brembo
8.0 J x 18 ET 53; 255/55 R18 109V - nejsou určena pro
vozidla vybavená brzdami Brembo
8.0 J x 19 ET 53; 255/50 R19 107Y
9.5 J x 20 ET 53; 275/40 R20 106Y
5.5 J x 19 ET 30; T 175/80 R 19 - kolo pro nouzové dojetí
8.0 J x 19 ET 53; 255/50 R19 - kolo pro nouzové dojetí
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.

Další ověření (externí odkazy)

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK a při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.