SAME IRON 130

  • 2006
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
  • motorová nafta (NM)
  • 6057 cm³
  • 93 kW ≈ 126 k

VINSTT31S276WVT2309

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 4. listopadu 2026 v 20:44 · https://www.provervozidlo.cz/vin/STT31S276WVT2309

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2006. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
SAME
Model
IRON 130
Typ
SAME IRON 130 S TT41S / TT31S
Rok výroby
2006
Datum 1. registrace
20. 3. 2006
Datum 1. registrace v ČR
20. 3. 2006
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
6057 cm³
Výkon
93 kW
Kategorie
T1 – TRAKTOR
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 11. 7. 2029
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
254 km
při prohlídce 11. 7. 2025
stav v některé prohlídce nižší než dříve
4
Vlastníci v registru
Josef Šusta
od 19. 4. 2023

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
20. 3. 2006 První registrace MONETA Money Bank, a.s. (IČO 25672720) Registr silničních vozidel
20. 3. 2006 Nový provozovatel PASOVSKÝ JAROSLAV (IČO 42471222) Registr silničních vozidel
3. 9. 2012 Nový vlastník a provozovatel Bohuslav Pasovský (IČO 75089491) Registr silničních vozidel
3. 9. 2012 Nový vlastník PASOVSKÝ JAROSLAV (IČO 42471222) Registr silničních vozidel
19. 4. 2023 Nový vlastník a provozovatel Josef Šusta (IČO 12759082) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

05 00010 000 201420162018202020222024 2. 7. 2013: 5 186 km28. 6. 2017: 7 086 km11. 6. 2021: 8 493 km12. 6. 2021: 8 493 km11. 7. 2025: 254 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
11. 7. 2025 Pravidelná STK Krásná Lípa (č. 3501) – způsobilé bez závad 11. 7. 2029
11. 7. 2025 Měření emisí Krásná Lípa (č. 450218) 254 km nižší než dříve způsobilé bez závad 11. 7. 2029
14. 4. 2023 Evidenční kontrola Krásná Lípa (č. 3501) – způsobilé bez závad
12. 6. 2021 Pravidelná STK Dobrná (č. 6511) 8 493 km způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 11. 6. 2025
11. 6. 2021 Měření emisí Děčín (č. 550208) 8 493 km – bez závad 11. 6. 2025
28. 6. 2017 Pravidelná STK Liberecký kraj (č. 3512) 7 086 km způsobilé
2 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
 28. 6. 2021
2. 7. 2013 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3513) 5 186 km způsobilé bez závad 2. 7. 2017

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník MONETA Money Bank, a.s. (IČO 25672720)
    Nový provozovatel PASOVSKÝ JAROSLAV (IČO 42471222)
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 4. 2014 · stanice: ŽIŽKOVA 2483, 41301, ROUDNICE NAD LABEM
  3. Nový vlastník a provozovatel Bohuslav Pasovský (IČO 75089491)
    Nový vlastník PASOVSKÝ JAROSLAV (IČO 42471222)
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 7. 2017 · stanice: ŽIŽKOVA 2483, 41301, ROUDNICE NAD LABEM · protokol CZ-3513-13-57-5017
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 6. 2021 · stanice: LIBERECKÁ 558, 47301, NOVÝ BOR · protokol CZ-3512-17-06-1135
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 6. 2025 · stanice: DOBRNÁ 130, 40741, DOBRNÁ · protokol CZ-6511-21-56-9404
  7. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: ALŠOVA 1075/7, 40746, KRÁSNÁ LÍPA · protokol CZ-3501-23-04-0249
  8. Nový vlastník a provozovatel Josef Šusta (IČO 12759082)
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 7. 2029 · stanice: ALŠOVA 1075/7, 40746, KRÁSNÁ LÍPA · protokol CZ-3501-25-07-0247
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 4. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (66)

Identifikace

Tovární značka
SAME
Obchodní označení
IRON 130
Typ
SAME IRON 130 S TT41S / TT31S
Varianta
B
Typ kód
TT31S
VIN
STT31S276WVT2309
PČV
5177102
Druh vozidla
TRAKTOR
Kategorie vozidla
T1
Výrobce vozidla
SAME DEUTZ-FAHR ITALIA, S.P.A., ITÁLIE
Rok výroby
2006
Datum 1. registrace
20. 3. 2006
Datum 1. registrace v ČR
20. 3. 2006
Druh (typ)
BEZPEČNOSTNÍ KABINA - GC 4
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
DEUTZ, AG, KÖLN, SRN
Typ motoru
BF 6M 1012 C CODE CE 94 T
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
93 / 2000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
6057
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 2
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
40

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 200/25B
Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
1
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]
0 /
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
81/ 2410
Za jízdy
81

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4772/ 2521/ 2917
Rozvor [mm]
2647
Provozní hmotnost
5460
Hmotnosti provozní Do
6400
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
8500/ 8500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
4200/ 4200
6500/ 6500
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
31500/ 16000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
1500/ 1500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
37940/ 22400
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
480/70 R 24 138 A8/ W15L X 24
520/70 R 38 150 A8/ W16L X 38
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
SAME DEUTZ-FAHR ITALIA, S.P.A., ITÁLIE
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Barva doplňková
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh
ZADNÍ TBZ KAT. 3
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Ovládání brzd SZ
ANO
Ovládání brzd SZ druh
VZDUCHOVÉ
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
M-0175-02
Číslo TP
UN081192
Číslo ORV
UBE319500
Druh RZ
STD. ZVLÁŠTNÍ
Doplňkový text na TP
SL Č. 242060275,14; LS UKONČENA;
Další záznamy
DOPORUČENÝ ROZMĚR TABULKY REGISTRAČNÍ ZNAČKY 280X200MM.
*18: DLE 77/537/EHS.
*42, 38: SPOJOVACÍ ZAŘÍZENÍ/NEJVĚTŠÍ SVISLÉ STATICKÉ ZATÍŽENÍ V KG: AUTOMATICKÁ HUBICE 37MM/2000 ; VÝKYVNÉ TÁHLO 30 MM/1700 ; PŘÍP. PŘEDNÍ TBZ KAT. 2/ NEUVEDENO.
*40: NEJVĚTŠÍ POVOLENÁ HMOTNOST NEBRZDĚNÉHO PŘÍPOJNÉHO PRACOVNÍHO STROJE PŘI RYCHLOSTI DO 20KM/H SMÍ BÝT NEJVÝŠE 3 000KG
VARIABILNÍ PROVEDENÍ VOZIDLA: *29: 4523 - 4772 (DLE VYBAVENÍ)
*30: 2068 - 2521 (DLE VYBAVENÍ)
*35: ROZMEZÍ ZAHRNUJE PŘÍPUSTNÉ KOMBINACE PŘÍDAVNÝCH ZÁVAŽÍ, KOL, PNEUMATIK, TYPŮ NÁPRAV, TYPŮ SPOJOVACÍCH ZAŘÍZENÍ ATD.
*44,45: DALŠÍ SCHVÁLENÉ ROZMĚRY PNEUMATIK A JEJICH KOMBINACE JSOU UVEDENY V NÁVODU K OBSLUZE. JE ZAKÁZÁN PROVOZ NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH, JE-LI TRAKTOR VYBAVEN DVOUMONTÁZÍ KOL PŘEDNÍ NÁPRAVY.
TRAKTOR PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č. 56/2001 SB. S VYJÍMKAMI: PLÁŠTĚ PNEUMATIK NEMUSÍ BÝT HOMOLOGOVÁNY RESP. SCHVÁLENY, KRYTY ZADNÍCH KOL NEPLNÍ NĚKTERÉ PŘEDEPSANÉ POŽADAVKY

Další ověření (externí odkazy)