VEZEKO VARIO A

  • 2011
  • HNĚDÁ

VINTJ5SA082VB1022272

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 4. listopadu 2026 v 20:05 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TJ5SA082VB1022272

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2011. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
VEZEKO
Model
VARIO A
Typ
VEZEKO VARIO D SD08.1 / SA08.2
Rok výroby
2011
Datum 1. registrace
26. 9. 2011
Datum 1. registrace v ČR
26. 9. 2011
Barva
HNĚDÁ
Kategorie
O1 – PŘÍVĚS NÁKLADNÍ
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

  • Vlastník: SELMA a.s. (IČO 46904671) od 26. 9. 2011
  • Provozovatel: SELMA a.s. (IČO 46904671) od 26. 9. 2011
Technická prohlídka
STK platná
platnost do 22. 9. 2029
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
neuvedeno
1
Vlastníků v registru
SELMA a.s.
od 26. 9. 2011

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
26. 9. 2011 První registrace SELMA a.s. (IČO 46904671) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
22. 9. 2025 Pravidelná STK Velké Meziříčí (č. 3706) – způsobilé bez závad 22. 9. 2029
22. 9. 2021 Pravidelná STK Velké Meziříčí (č. 3706) – způsobilé bez závad 22. 9. 2025
3. 11. 2017 Opakovaná STK Kraj Vysočina (č. 3733) – způsobilé bez závad 26. 9. 2021
26. 9. 2017 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 3733) – dočasně způsobilé
3 vážné
  • 4.3.1.1.2 Nesvítí některá brzdová svítilna (v případě dvou a více svítilen). vážná
  • 4.4.1.1.2 Nesvítí některá směrová svítilna. vážná
  • 4.5.1.1.2 Nesvítí zadní mlhová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky. vážná
26. 10. 2017

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel SELMA a.s. (IČO 46904671)
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: výsledek nezjištěn · platnost do 26. 9. 2017 · stanice: MAGISTRÁT MĚSTA JIHLAVY - ADM.OMEZENÍ
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 26. 10. 2017 · stanice: ŽDÁRSKÁ 311, 59214, NOVÉ VESELÍ · protokol CZ-3733-17-09-1397
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 9. 2021 · stanice: ŽDÁRSKÁ 311, 59214, NOVÉ VESELÍ · protokol CZ-3733-17-11-0218
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 9. 2025 · stanice: JESTŘABEC 2044, 59401, VELKÉ MEZIŘÍČÍ · protokol CZ-3706-21-09-0998
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 9. 2029 · stanice: JESTŘABEC 2044, 59401, VELKÉ MEZIŘÍČÍ · protokol CZ-3706-25-09-0988
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Zprávy z registru

  • Vyjadreni

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 1 (VEZEKO VARIO A 2011 v ČR obvykle 1,6, medián 1)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 55,4 %

Srovnáváme s 166 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu VEZEKO VARIO A

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (50)

Identifikace

Tovární značka
VEZEKO
Obchodní označení
VARIO A
Typ
VEZEKO VARIO D SD08.1 / SA08.2
Varianta
V
Typ kód
SA08.2
VIN
TJ5SA082VB1022272
PČV
6757829
Druh vozidla
PŘÍVĚS NÁKLADNÍ
Kategorie vozidla
O1
Výrobce vozidla
VEZEKO, S.R.O., VELKÉ MEZIŘÍČÍ, ČESKÁ REPUBLIKA
Rok výroby
2011
Datum 1. registrace
26. 9. 2011
Datum 1. registrace v ČR
26. 9. 2011
Druh (typ)
VALNÍKOVÁ
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
1/ - 0
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
100

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
/ /
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
/ /

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
3710/ 1750/ 2300
Rozvor [mm]
Z2480
Rozchod [mm]
/ / /
Provozní hmotnost
225
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
Z50; 750/ 750
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
2520
Ložná šířka
1270
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
155/70 R13 75N/ 4J X 13H ET30
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
VEZEKO, S.R.O., VELKÉ MEZIŘÍČÍ, ČESKÁ REPUBLIKA
Výrobní číslo karoserie
TJ5SA082VB1022272
Barva
HNĚDÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
0 / 0 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA B50-X
Brzdy provozní
ne
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ne
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
5236-098-06
Číslo ORV
UBM429111
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Další záznamy
[Alternativní provedení vozidla:
*2: skříňový, plošinový, sklápěčkový
*5: SA08.1, SA08.2, SA08.3, SB08.1, SB08.2, SB08.3, SC08.1, SC08.2,
SC08.3, SD08.2, SD08.3, SE08.1, SE08.2, SE08.3, SF08.1, SF08.2,
SF08.3, ST08A, ST08B, ST08C, ST08D
*6: S, P, SKL
*8: VARIO A, VARIO B, VARIO C, VARIO E, VARIO F, TITBIT
*20: skříňová, plošinová, sklápěčková
*28: 2.7 - 16.8
*29: 3 200 - 4 600
*30: 1 420 - 2 550
*31: 560 - 2 900
*32: Z 2 250 - 4 750
*33: 1 920 - 3 200
*34: 1 120 - 2 500
*35: 140 - 550
*36: 300 - 750/300 - 750
*37: Z 50; 300 - 750/300 - 750
*42: TŘÍDA S-OKO 40 MM
*44(20): 6.00I x 10 H2 ET-4; 195/50 B10
*60: Přívěs je vybaven nápravou AL-KO 700.
*60: Přívěs je vybaven nápravou KNOTT VG7-L.
*60: Přívěs je vybaven nápravou KNOTT G 10.
*60: Přívěs je vybaven nápravou KNOTT G 13.]
*36: 750/750
*37: Z 50; 750/750
Variabilní provedení vozidla:
*20: 4.5J X 13 H2; 155 R13, 165 R13, 155/70 R13, 155 R13C, 165 R13C
4.5B x 13; 155 R13, 165 R13
4.5J x 12 H2; 155/70 R12C
3.5B x 10 H2; 5.00-10C, 4.50-10C
4.00B x 13 H2; 155/70 R13, 165/70 R13
5.5JJ x 14; 175 R14C, 185 R14C
6I x 10 H2; 195/55 R10
4.00J x 13; 155/70 R13, 155 R13, 165/70 R13, 165 R13
Vozidlo musí být vybaveno pneumatikami s odpovídajícím indexem nosnosti a rychlosti min. L.
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.
19.09.2025 Dle vyjádření výrobce vozidla je zapsána výška přívěsu pro maximální možnou plachtu, kterou může být přívěs vybaven. Výška vozidla může být v rozsahu 910 - 2300 mm.

Další ověření (externí odkazy)