NUNC 38 S

  • 1996
  • ZELENÁ
  • .
  • 0 cm³

VINTK91038V2TSMS6023

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 4. listopadu 2026 v 19:59 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TK91038V2TSMS6023

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1996. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
NUNC
Model
38 S
Typ
NUNC 38 S /
Rok výroby
1996
Datum 1. registrace
26. 6. 1996
Datum 1. registrace v ČR
26. 6. 1996
Barva
ZELENÁ
Palivo
.
Zdvihový objem
0 cm³
Výkon
0 kW
Kategorie
OT3 – PŘÍVĚS NÁKLADNÍ TRAKTOROVÝ
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 2. 3. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
200 000 km
při prohlídce 20. 3. 2013
1
Vlastníků v registru
FA-BIO, spol. s r.o., společnost pro alternativní zemědělství s ručením omezeným
od 3. 12. 2008

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
26. 6. 1996 První registrace Bedřich Nykl (IČO 12672190) Registr silničních vozidel
3. 12. 2008 Nový vlastník a provozovatel FA-BIO, spol. s r.o., společnost pro alternativní zemědělství s ručením omezeným (IČO 43960332) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
2. 3. 2023 Opakovaná STK Bruntál (č. 3809) – způsobilé bez závad 2. 3. 2027
26. 9. 2022 Pravidelná STK Bruntál (č. 3809) – dočasně způsobilé
1 lehká, 4 vážné
  • 6.1.1.1.1 Zjevné deformace, praskliny nebo lomy rámu, pomocného rámu nebo jiné nosné konstrukce vozidla. vážná
  • 6.1.1.3.2 Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. vážná
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.1.2.1 Na karosérii, kabině nebo nástavbě vozidla se vyskytují nebezpečné vnější díly, které mohou způsobit zachycení nebo zranění osob. vážná
  • 6.2.10.2.2 Na vozidle, je-li vyžadováno, chybí kryt kola / blatník nebo je kryt kola / blatník uvolněný, nadměrně zkorodovaný nebo poškozený tak, že neplní svoji funkci. vážná
 26. 10. 2022
5. 5. 2017 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3809) – způsobilé
4 lehké
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.11.4.1 Některá část systému zavírání / otevírání nebo zajištění bočnic je opotřebovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost uzavření / otevření bočnic. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
 5. 5. 2021
20. 3. 2013 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3831) 200 000 km způsobilé
2 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.11.1.1 Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká
 20. 3. 2014
20. 3. 2013 Před schvál. tech. způsob. vozidla Moravskoslezský kraj (č. 3831) – způsobilé
2 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.11.1.1 Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká
3. 1. 2012 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3831) – způsobilé
2 lehké
  • 6112 Svítilna parkovacího světla je poškozená, avšak světlo svítí předepsanými barvami (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 3. 1. 2013
22. 12. 2010 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3831) – způsobilé
1 lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 22. 12. 2011
17. 12. 2009 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3831) – způsobilé
1 lehká
  • 6262 Některá zadní svítilna se světlem do mlhy je poškozena, avšak svítí světlem předepsané barvy Poznámka Zadní světla do mlhy mohou svítit i při přepnutí na dálková světla. Činnost sdělovače se hodnotí v úkonu č. 630. (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 17. 12. 2010
8. 12. 2008 Evidenční kontrola Moravskoslezský kraj (č. 3831) – způsobilé bez závad 8. 12. 2008

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel Bedřich Nykl (IČO 12672190)
  2. Nový vlastník a provozovatel FA-BIO, spol. s r.o., společnost pro alternativní zemědělství s ručením omezeným (IČO 43960332)
  3. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 12. 2008 · stanice: ZAHRADNÍ 1925/44A, 792 01, BRUNTÁL
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 12. 2008 · stanice: ZAHRADNÍ 1925/44A, 792 01, BRUNTÁL · protokol CZ-3831-08-12-0134
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 12. 2010 · stanice: ZAHRADNÍ 1925/44A, 792 01, BRUNTÁL · protokol CZ-3831-09-12-0293
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 12. 2011 · stanice: ZAHRADNÍ 1925/44A, 792 01, BRUNTÁL · protokol CZ-3831-10-12-0200
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 1. 2013 · stanice: ZAHRADNÍ 1925/44A, 792 01, BRUNTÁL
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 1. 2013 · stanice: ZAHRADNÍ 1925/44A, 792 01, BRUNTÁL · protokol CZ-3831-12-01-0028
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 3. 2014 · stanice: ZAHRADNÍ 1925/44A, 792 01, BRUNTÁL · protokol CZ-3831-13-03-0235
    Prohlídka před schválením technické způsobilosti výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 3. 2017 · stanice: ZAHRADNÍ 1925/44A, 792 01, BRUNTÁL · protokol CZ-3831-13-03-0237
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 3. 2014 · stanice: ZAHRADNÍ 1925/44A, 792 01, BRUNTÁL
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 5. 2021 · stanice: OPAVSKÁ 1436/10, 79201, BRUNTÁL · protokol CZ-3809-17-05-0200
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 26. 10. 2022 · stanice: OPAVSKÁ 1436/10, 79201, BRUNTÁL · protokol CZ-3809-22-09-0929
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 3. 2027 · stanice: OPAVSKÁ 1436/10, 79201, BRUNTÁL · protokol CZ-3809-23-03-0071
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (62)

Identifikace

Tovární značka
NUNC
Obchodní označení
38 S
Typ
NUNC 38 S /
VIN
TK91038V2TSMS6023
PČV
9046957
Druh vozidla
PŘÍVĚS NÁKLADNÍ TRAKTOROVÝ
Druh vozidla 2. ř.
SPECIÁLNÍ
Kategorie vozidla
OT3
Výrobce vozidla
MOS, S.R.O., ŠITBOŘICE, ČR
Rok výroby
1996
Datum 1. registrace
26. 6. 1996
Datum 1. registrace v ČR
26. 6. 1996
Druh (typ)
SPECIÁLNÍ
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
.
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
0 / 0
Palivo
.
Zdvihový objem [cm³]
0
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
1/ -0
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
40
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
/ /
Spotřeba předpis
ZM
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4750/ 2470/ 840
Rozvor [mm]
0
Rozchod [mm]
/ / /
Provozní hmotnost
800
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
3800/ 3800
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
Z 440; 3400/ 3400
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
3400
Ložná šířka
1900
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
10.0/75-15.3 14PR / 9.00 X 15.0
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
MOS, S.R.O., ŠITBOŘICE, ČR
Barva
ZELENÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
0 / 0 / 0
Spojovací zařízení - druh
OKO PRŮMĚR 40 MM
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
3020-004
Číslo TP
ZA095701
Číslo ORV
ZAA373548
Druh RZ
STD. ZVLÁŠTNÍ
Doplňkový text na TP
nálepka vylepena 9.4.2013 přestavba - změna kategorie - O3 na OT3 č.j. MUBR/25883-13/SMA-SO/2434-2013/SMA
Další záznamy
Při provozu na pozemních komunikacích musí být stroj v přepravní
poloze dle návodu k obsluze.
Před odpojením od tažného prostředku musí být stroj zajištěn proti
samovolnému pohybu zakládacími klíny a parkovací brzdou.
Povolené výjimky z ustanovení vyhlášky FMD č. 41/84 Sb. (§/odst.):
43/2 - zadní osvětlení není umístěno na zádi vozidla; je umístěno
na krytech kol,
přední obrysová světla a odrazky nejsou umístěny na přídi
vozidla; jsou umístěny na krytech kol,
80/3 - přívěs není vybaven náhradním kolem v držáku; náhradní kolo se
dodává na přání volně ložené.
V Bruntále dne 09.04.2013 schválena přestavba č.j. MUBR/25883-13/sma-SO/2434-2013/sma,
změna kategorie vozidla z O3 na OT3.

Další ověření (externí odkazy)