NUNC 38

  • 1999
  • MODRÁ

VINTK91038V2VSMS6144

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 6. listopadu 2026 v 22:13 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TK91038V2VSMS6144

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1999. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
NUNC
Model
38
Typ
NUNC 38 S TK91038V2 / 1038V2
Rok výroby
1999
Datum 1. registrace
29. 11. 1999
Datum 1. registrace v ČR
29. 11. 1999
Barva
MODRÁ
Kategorie
R3a – NÁVĚS TRAKTOROVÝ
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 18. 3. 2029
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
100 000 km
při prohlídce 2. 11. 2009
1
Vlastník v registru
Petr Karásek
od 3. 11. 2009

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
29. 11. 1999 První registrace fyzická osoba Registr silničních vozidel
3. 11. 2009 Nový vlastník a provozovatel Petr Karásek (IČO 16322959) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
18. 3. 2025 Pravidelná STK Kuřim (č. 6732) – způsobilé
3 lehké
  • 1.1.8.1.1 Spojková hlavice je částečně opotřebená (obroušená), ale tato závada nemá vliv na její spolehlivost nebo těsnost. lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 4.8.1.1.1 Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká
 18. 3. 2029
24. 4. 2021 Před schvál. tech. způsob. vozidla Kuřim (č. 6732) – způsobilé
2 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 24. 4. 2025
2. 11. 2009 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 3730) 100 000 km způsobilé
4 lehké
  • 4074 Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5261 Provedení podlahy neodpovídá stanoveným podmínkám (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5273 Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7033 Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 2. 11. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel fyzická osoba
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 11. 2010 · stanice: LAŽÍNKY 71, 67602, MORAVSKÉ BUDĚJOVICE
  3. Nový vlastník a provozovatel Petr Karásek (IČO 16322959)
  4. Prohlídka před schválením technické způsobilosti výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 4. 2025 · stanice: TIŠNOVSKÁ 305, 66434, KUŘIM · protokol CZ-6732-21-54-9041
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 3. 2029 · stanice: TIŠNOVSKÁ 305, 66434, KUŘIM · protokol CZ-6732-25-03-0058
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 1 (NUNC 38 1999 v ČR obvykle 1,7, medián 1)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 90,9 %

Srovnáváme s 22 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu NUNC 38

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (50)

Identifikace

Tovární značka
NUNC
Obchodní označení
38
Typ
NUNC 38 S TK91038V2 / 1038V2
Varianta
S
Typ kód
1038V2
VIN
TK91038V2VSMS6144
PČV
7379563
Druh vozidla
NÁVĚS TRAKTOROVÝ
Kategorie vozidla
R3a
Výrobce vozidla
MOS, S.R.O., ŠITBOŘICE, ČESKÁ REPUBLIKA
Rok výroby
1999
Datum 1. registrace
29. 11. 1999
Datum 1. registrace v ČR
29. 11. 1999
Druh (typ)
SPECIÁLNÍ
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
1/ -0
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
40

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4750/ 2520/ 1090
Rozvor [mm]
0
Provozní hmotnost
800
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
3800/ 3800
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
3800/ 3800
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
3400
Ložná šířka
1900
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
10.0/75-15.3 14PR/ 9.00 X 15.0
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
MOS, S.R.O., ŠITBOŘICE, ČESKÁ REPUBLIKA
Výrobní číslo karoserie
TK91038V2VSMS6144
Barva
MODRÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
0 / 0 / 0
Spojovací zařízení - druh
OKO 40 MM
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
3020-004-02
Číslo TP
ZB050565
Číslo ORV
ZAB024443
Druh RZ
STD. ZVLÁŠTNÍ
Další záznamy
PŘI PROVOZU NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH MUSÍ BÝT STROJ V PŘEPRAVNÍ
POLOZE DLE NÁVODU K OBSLUZE.
PŘED ODPOJENÍM OD TAŽNÉHO PROSTŘEDKU MUSÍ BÝT STROJ ZAJIŠTĚN PROTI
SAMOVOLNÉMU POHYBU ZAKLÁDACÍMI KLÍNY A PARKOVACÍ BRZDOU.
PŘÍVĚS PLNÍ USTANOVENÍ VYHLÁŠKY MD Č. 102/95 SB. VE ZNĚNÍ POZDĚJŠÍCH
ZMĚN A DOPLŇKŮ S VÝJIMKOU (§/ODST.):
105/3- PŘÍVĚS NENÍ VYBAVEN NÁHRADNÍM KOLEM V DRŽÁKU; NÁHRADNÍ KOLO
SE DODÁVÁ NA PŘÁNÍ VOLNĚ LOŽENÉ.
Č.J. MUMB-770-OD3/31/2021, NA VOZIDLE BYLA SCHVÁLENA PŘESTAVBA SPOČÍVAJÍCÍ VE ZMĚNĚ DRUHU A KATEGORIE
VOZIDLO PO PŘESTAVBĚ PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č. 56/2001 SB. A VYHL. 341/2014 SB.

Další ověření (externí odkazy)