NUNC 38

1997
ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ

VINTK91038V2VSMS6191

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 4:56 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TK91038V2VSMS6191

STK propadla 22. 12. 2016. Novější prohlídka se mohla do registru dostat až po měsíční aktualizaci.

Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Poslední pravidelná STK nedopadla dobřeProhlídka ze dne 22. 12. 2016 skončila výsledkem „nezpůsobilé k provozu“ a v registru po ní není záznam o opakované prohlídce se způsobilým výsledkem.
Červenáz registru Technická kontrola (STK) je propadláPoslední platná pravidelná prohlídka v registru skončila 19. 12. 2016 (posuzujeme ke dni údajů z registru, novější prohlídka se mohla do registru dostat až později). Vozidlo bez platné STK nesmí jezdit po silnicích.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1997. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: NUNC
Model: 38
Typ: NUNC 38 SP4
Rok výroby: 1997
Datum 1. registrace: 1. 1. 1997
Datum 1. registrace v ČR: 12. 1. 1998
Barva: ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ
Kategorie: O2 – PŘÍVĚS NÁKLADNÍ
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: Farma Huníkov "Pod Sedlem", spol. s r.o. (IČO 64653099) od 19. 4. 2010
Provozovatel: Farma Huníkov "Pod Sedlem", spol. s r.o. (IČO 64653099) od 19. 4. 2010

Technická prohlídka

STK propadlá

platnost do 22. 12. 2016

výsledek: nezpůsobilé k provozu

Stav tachometru

neuvedeno

Vlastník v registru

Farma Huníkov "Pod Sedlem", spol. s r.o.

od 19. 4. 2010

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
1. 1. 1997	První registrace		Registr silničních vozidel
12. 1. 1998	První registrace v ČR		Registr silničních vozidel
12. 1. 1998	Nový provozovatel	O2 Czech Republic a.s. (IČO 60193336)	Registr silničních vozidel
17. 12. 2009	Nový provozovatel	VÁCLAV FIALKA PRIBYŠICE 25	Registr silničních vozidel
19. 4. 2010	Nový vlastník a provozovatel	Farma Huníkov "Pod Sedlem", spol. s r.o. (IČO 64653099)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
22. 12. 2016	Pravidelná STK	Liberecký kraj (č. 3512)	–	nezpůsobilé	9 lehkých, 6 vážných, 1 nebezpečná `0.1.3.2` Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které snižuje její čitelnost nebo poškození, či deformace (např. ohnutí) tabulky registrační značky, které snižují její čitelnost. vážná `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `1.2.2.1` Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku. nebezpečná `4.2.3.1.1` Vozidlo není vybaveno některými předepsanými obrysovými svítilnami. vážná `4.8.1.1.4` Odrazka poškozená tak, že stav poškození zjevně negativně ovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). vážná `4.8.2.1.4` Počet odrazek, neodpovídá předepsanému / povolenému počtu (chybí / překračuje). vážná `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.11.1.1` Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká `7.6.1.1` Zakládací klíny ke kolu nejsou v dobrém stavu, ale plní svoji funkci. lehká `7.13.2.2` Označení nebo nápisy na vozidle jsou poškozené tak, že nejsou čitelné nebo neplní svoji funkci nebo označení nebo nápisy neodpovídají požadavkům. vážná `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká `4.3.1.3` Chybné uchycení nebo způsob montáže brzdové svítilny negativně ovlivňuje její funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. viditelnost) nebo se může za jízdy uvolnit. vážná
19. 1. 2015	Opakovaná STK	Liberecký kraj (č. 3512)	–	způsobilé	2 lehké `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	19. 12. 2016
19. 12. 2014	Pravidelná STK	Liberecký kraj (č. 3512)	–	dočasně způsobilé	2 lehké, 3 vážné `1.1.9.1.2` Vzduchojem je nadměrně zkorodovaný nebo poškozený tak, že může být ohrožena jeho těsnost nebo spolehlivost. vážná `1.1.11.3.2` Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebo jsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze). vážná `4.4.1.1.2` Nesvítí některá směrová svítilna. vážná `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	18. 1. 2015
28. 4. 2011	Pravidelná STK	Liberecký kraj (č. 3512)	–	způsobilé	4 lehké `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7033` Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	28. 4. 2012
14. 4. 2010	Pravidelná STK	Liberecký kraj (č. 3512)	–	způsobilé	2 lehké `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	14. 4. 2011
1. 12. 2008	Pravidelná STK	Kraj Vysočina (č. 3724)	–	způsobilé	3 lehké `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5273` Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	1. 12. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

1. 1. 1997

První registrace ve světě
12. 1. 1998

První registrace v ČR

Nový provozovatel O2 Czech Republic a.s. (IČO 60193336)
17. 12. 2009

Nový provozovatel VÁCLAV FIALKA PRIBYŠICE 25
19. 4. 2010

Nový vlastník a provozovatel Farma Huníkov "Pod Sedlem", spol. s r.o. (IČO 64653099)
28. 4. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 4. 2012 · stanice: LIBERECKÁ 558, 473 01, NOVÝ BOR
19. 12. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 18. 1. 2015 · stanice: LIBERECKÁ 558, 473 01, NOVÝ BOR
19. 1. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 12. 2016 · stanice: LIBERECKÁ 558, 473 01, NOVÝ BOR
22. 12. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: LIBERECKÁ 558, 473 01, NOVÝ BOR · protokol CZ-3512-16-12-0604

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 1 (NUNC 38 1997 v ČR v průměru 2,0, medián 2)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 80 %

Srovnáváme s 30 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu NUNC 38

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

ZÁVĚS

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (52)

Identifikace

Tovární značka: NUNC
Obchodní označení: 38
Typ: NUNC 38 SP4
Varianta: SP4
VIN: TK91038V2VSMS6191
PČV: 8770874
Druh vozidla: PŘÍVĚS NÁKLADNÍ
Kategorie vozidla: O2
Výrobce vozidla: MOS, S.R.O., ŠITBOŘICE, ČESKÁ REPUBLIKA
Rok výroby: 1997
Datum 1. registrace: 1. 1. 1997
Datum 1. registrace v ČR: 12. 1. 1998
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 1/ -0
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 40
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba předpis: ZM
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 5125/ 2480/ 1020
Rozvor [mm]: 0
Provozní hmotnost: 1020
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 3800/ 3800
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 3400/ 3400
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 4000
Ložná šířka: 2480
Objem cisterny: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 10.0/75-15.3 14PR/ 9.00 X 15.0
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: MOS, S.R.O., ŠITBOŘICE, ČESKÁ REPUBLIKA
Výrobní číslo karoserie: TK91038V2VSMS6191
Barva: ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 0 / 0 / 0
Spojovací zařízení - druh: OKO 40 MM
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
ZTP: 3020-006-01
Číslo TP: UE467778
Číslo ORV: UAK581913
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Další záznamy: Při provozu na pozemních komunikacích musí být stroj v přepravní
poloze dle návodu k obsluze.
Před odpojením od tažného prostředku musí být stroj zajištěn proti
samovolnému pohybu zakládacími klíny a parkovací brzdou.
Přívěs plní ustanovení vyhlášky MD č. 102/95 Sb. ve znění pozdější
změny a doplňků s výjimkami (§/odst.):
75/6 - přívěs není vybaven zadním ochranným zařízením,
75/7 - přívěs není vybaven bočním ochranným zařízením,
105/3- přívěs není vybaven náhradním kolem v držáku; náhradní kolo
se dodává na přání volně ložené.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: TK91038V2VSMS6191
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.