NUNC 38

1997
MODRÁ

VINTK91038V2VSMS6197

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 4:56 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TK91038V2VSMS6197

STK propadla 10. 3. 2022. Novější prohlídka se mohla do registru dostat až po měsíční aktualizaci.

Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Technická kontrola (STK) je propadláPoslední platná pravidelná prohlídka v registru skončila 10. 3. 2022 (posuzujeme ke dni údajů z registru, novější prohlídka se mohla do registru dostat až později). Vozidlo bez platné STK nesmí jezdit po silnicích.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1997. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: NUNC
Model: 38
Typ: NUNC 38 S /
Rok výroby: 1997
Datum 1. registrace: 10. 3. 1998
Datum 1. registrace v ČR: 10. 3. 1998
Barva: MODRÁ
Kategorie: O2 – PŘÍVĚS NÁKLADNÍ
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: Beetroot s.r.o. (IČO 04205421) od 14. 7. 2021
Provozovatel: Beetroot s.r.o. (IČO 04205421) od 14. 7. 2021

Technická prohlídka

STK propadlá

platnost do 10. 3. 2022

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

72 000 km

při prohlídce 24. 4. 2009

Vlastníci v registru

Beetroot s.r.o.

od 14. 7. 2021

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
10. 3. 1998	První registrace	STAMONT - POZEMNÍ STAVITELSTVÍ s.r.o. (IČO 64617874)	Registr silničních vozidel
14. 7. 2021	Nový vlastník a provozovatel	Beetroot s.r.o. (IČO 04205421)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
14. 7. 2021	Evidenční kontrola	Jihlava (č. 3765)	–	způsobilé	bez závad
10. 3. 2021	Pravidelná STK	Ústí nad Labem (č. 3523)	–	způsobilé	4 lehké `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	10. 3. 2022
9. 5. 2018	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3814)	–	způsobilé	6 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `4.2.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém obrysové svítilny poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její funkci ani fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) ani nedochází ke změně barvy vyzařovaného světla. lehká `4.3.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém brzdové svítilny poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její funkci ani fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla), ani nedochází ke změně barvy vyzařovaného světla. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	9. 5. 2020
12. 5. 2017	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3814)	–	způsobilé	2 lehké `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	12. 5. 2018
13. 5. 2016	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3814)	–	způsobilé	bez závad	13. 5. 2017
20. 5. 2015	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3814)	–	způsobilé	1 lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	20. 5. 2016
22. 5. 2014	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3814)	–	způsobilé	3 lehké `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	22. 5. 2015
22. 5. 2014	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3814)	–	způsobilé	3 lehké `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	22. 5. 2016
16. 5. 2013	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3814)	–	způsobilé	4 lehké `1.1.16.5.1` Některá prachovka brzdového válce / válečku je poškozená, ale plní svoji funkci. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.11.1.1` Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká	16. 5. 2014
4. 5. 2012	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3814)	–	způsobilé	4 lehké `1.1.16.5.1` Některá prachovka brzdového válce / válečku je poškozená, ale plní svoji funkci. lehká `1.1.21.1.1` Vnější poškození zařízení brzdového systému (např. protizámrazové čerpadlo, vysoušeč vzduchu apod.) nebo povrchová koroze, která nemá vliv na funkci nebo spolehlivost brzdového systému. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	4. 5. 2013
28. 4. 2011	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3814)	–	způsobilé	2 lehké `7033` Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	28. 4. 2012
24. 4. 2009	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3814)	72 000 km	způsobilé	5 lehkých `2132` V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `2143` Při brzdění nebo odbrzďování parkovací brzdou se projevuje váznutí (drhnutí) některých dílů, způsobené nečistotami, korozí nebo nedostatkem maziva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	24. 4. 2011

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

10. 3. 1998

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník a provozovatel STAMONT - POZEMNÍ STAVITELSTVÍ s.r.o. (IČO 64617874)
24. 4. 2009

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 4. 2011 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-09-04-1957

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 4. 2011 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ
28. 4. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 4. 2012 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 4. 2012 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-11-04-1772
4. 5. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 5. 2013 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 5. 2013 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-12-05-0302
16. 5. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 5. 2014 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 5. 2014 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-13-05-1016
22. 5. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 5. 2015 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-14-05-1445

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 5. 2015 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 5. 2016 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 5. 2016 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-14-05-1443
20. 5. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 5. 2016 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-15-05-1607

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 5. 2016 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ
13. 5. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 5. 2017 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-16-05-1377

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 5. 2017 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ
12. 5. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 5. 2018 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-17-05-1126
9. 5. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 5. 2020 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-18-05-0678
10. 3. 2021

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 3. 2022 · stanice: HAVÍŘSKÁ 360/29, 40010, ÚSTÍ NAD LABEM - VŠEBOŘICE · protokol CZ-3523-21-03-0533
14. 7. 2021

Nový vlastník a provozovatel Beetroot s.r.o. (IČO 04205421)

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: MLÝNSKÁ 60, 58601, JIHLAVA · protokol CZ-3765-21-07-0308

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 2 (NUNC 38 1997 v ČR obvykle 2,0, medián 2)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 80 %

Srovnáváme s 30 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu NUNC 38

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (53)

Identifikace

Tovární značka: NUNC
Obchodní označení: 38
Typ: NUNC 38 S /
Varianta: S
VIN: TK91038V2VSMS6197
PČV: 5750494
Druh vozidla: PŘÍVĚS NÁKLADNÍ
Kategorie vozidla: O2
Výrobce vozidla: MOS, S.R.O., ŠITBOŘICE, ČESKÁ REPUBLIKA
Rok výroby: 1997
Datum 1. registrace: 10. 3. 1998
Datum 1. registrace v ČR: 10. 3. 1998
Druh (typ): SPECIÁLNÍ-SKLÁPĚCÍ
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 1/ -0
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 40
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 0
Spotřeba předpis: ZM
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 4750/ 2520/ 1090
Rozvor [mm]: 0
Provozní hmotnost: 800
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 3800/ 3800
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 3400/ 3400
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 3400
Ložná šířka: 1900
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 10.0/75-15.3 14PR/ 9.00 X 15.0
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: MOS, S.R.O., ŠITBOŘICE, ČESKÁ REPUBLIKA
Barva: MODRÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 0 / 0 / 0
Spojovací zařízení - druh: OKO 40 MM
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
ZTP: 3020-004-01
Číslo TP: UH097838
Číslo ORV: UBB234290
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ: 104
Další záznamy: Při provozu na pozemních komunikacích musí být stroj v přepravní
poloze dle návodu k obsluze.
Před odpojením od tažného prostředku musí být stroj zajištěn proti
samovolnému pohybu zakládacími klíny a parkovací brzdou.
Přívěs plní ustanovení vyhlášky MD č. 102/95 Sb. ve znění pozdější
změny a doplňků s výjimkami (§/odst.):
105/3- přívěs není vybaven náhradním kolem v držáku; náhradní kolo
se dodává na přání volně ložené.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: TK91038V2VSMS6197
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.