NUNC 38 S

  • 1999
  • MODRÁ

VINTK91038V2XSMS6141

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 18:59 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TK91038V2XSMS6141

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1999. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
NUNC
Model
38 S
Typ
NUNC 38 S / 38 S
Rok výroby
1999
Datum 1. registrace
10. 2. 1999
Datum 1. registrace v ČR
10. 2. 1999
Barva
MODRÁ
Kategorie
R3a – PŘÍVĚS TRAKTOROVÝ
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 27. 8. 2028
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
11 000 km
při prohlídce 11. 2. 2009
3
Vlastníci v registru
Zemědělské družstvo vlastníků Fryšták
od 4. 5. 2017

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
10. 2. 1999 První registrace HZO stavební s.r.o. "v likvidaci" (IČO 25358367) Registr silničních vozidel
18. 5. 2016 Nový vlastník a provozovatel Petr Prawda (IČO 73080144) Registr silničních vozidel
4. 5. 2017 Nový vlastník a provozovatel Zemědělské družstvo vlastníků Fryšták (IČO 00134881) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
27. 8. 2024 Pravidelná STK Babice (č. 6742) – způsobilé
3 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
 27. 8. 2028
6. 5. 2020 Před schvál. tech. způsob. vozidla Kroměříž (č. 3729) – způsobilé bez závad
13. 5. 2019 Pravidelná STK Kroměříž (č. 3729) – způsobilé
2 lehké
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 13. 5. 2020
26. 4. 2018 Pravidelná STK Zlínský kraj (č. 3729) – způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 26. 4. 2019
26. 4. 2017 Pravidelná STK Zlínský kraj (č. 3729) – způsobilé
2 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 7.13.2.1 Označení nebo nápisy na vozidle jsou částečně poškozené, avšak jsou čitelné a plní svoji funkci. lehká
 26. 4. 2018
11. 5. 2016 Evidenční kontrola Moravskoslezský kraj (č. 3831) – způsobilé bez závad
10. 3. 2016 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 3818) – způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 10. 3. 2017
4. 12. 2014 Opakovaná STK Olomoucký kraj (č. 3818) – způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 1. 12. 2015
1. 12. 2014 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 3818) – nezpůsobilé
1 lehká, 2 vážné, 2 nebezpečné
  • 1.1.18.1.2 Po odbrzdění se nevrací některý brzdový klíč na nápravě do původní polohy (výrazný rozdíl). vážná
  • 1.1.18.2 Výrazný rozdíl zdvihu pák brzdových klíčů na nápravě nebo seřízení zdvihu pák brzdových klíčů neodpovídá požadavkům výrobce. vážná
  • 1.2.1.2.2 Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30%. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. nebezpečná
  • 1.2.2.1 Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku. nebezpečná
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
15. 10. 2012 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 3818) – způsobilé bez závad 15. 10. 2013
26. 2. 2010 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 3818) – způsobilé
1 lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 26. 2. 2011
11. 2. 2009 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 3818) 11 000 km způsobilé
1 lehká
  • 2171 Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 11. 2. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel HZO stavební s.r.o. "v likvidaci" (IČO 25358367)
  2. Evidenční kontrola výsledek: nezjištěn · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 779 00, OLOMOUC
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 2. 2010 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 779 00, OLOMOUC · protokol CZ-3818-09-02-0225
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 2. 2010 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 779 00, OLOMOUC
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 2. 2011 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 779 00, OLOMOUC · protokol CZ-3818-10-02-0495
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 2. 2011 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 779 00, OLOMOUC
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 10. 2013 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 779 00, OLOMOUC · protokol CZ-3818-12-10-0348
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 10. 2013 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 779 00, OLOMOUC
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 779 00, OLOMOUC · protokol CZ-3818-14-12-0012
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 779 00, OLOMOUC
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 12. 2015 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 779 00, OLOMOUC
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 12. 2015 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 779 00, OLOMOUC · protokol CZ-3818-14-12-0068
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 3. 2017 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 779 00, OLOMOUC
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 3. 2017 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 779 00, OLOMOUC · protokol CZ-3818-16-03-0285
  9. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: ZAHRADNÍ 1925/44A, 792 01, BRUNTÁL · protokol CZ-3831-16-05-0243
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: ZAHRADNÍ 1925/44A, 792 01, BRUNTÁL
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: ZAHRADNÍ 1925/44A, 792 01, BRUNTÁL
  10. Nový vlastník a provozovatel Petr Prawda (IČO 73080144)
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 4. 2018 · stanice: HULÍNSKÁ 2383/3, 767 01, KROMĚŘÍŽ · protokol CZ-3729-17-04-0266
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HULÍNSKÁ 2383/3, 767 01, KROMĚŘÍŽ
  12. Nový vlastník a provozovatel Zemědělské družstvo vlastníků Fryšták (IČO 00134881)
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 4. 2019 · stanice: HULÍNSKÁ 2383/3, 767 01, KROMĚŘÍŽ · protokol CZ-3729-18-04-0295
  14. Prohlídka před schválením technické způsobilosti výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 5. 2024 · stanice: HULÍNSKÁ 2383/3, 767 01, KROMĚŘÍŽ
  15. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 8. 2028 · stanice: Babice 52, 687 03, Babice · protokol CZ-6742-24-08-0071
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 3. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (58)

Identifikace

Tovární značka
NUNC
Obchodní označení
38 S
Typ
NUNC 38 S / 38 S
Typ kód
38 S
VIN
TK91038V2XSMS6141
PČV
5100625
Druh vozidla
PŘÍVĚS TRAKTOROVÝ
Kategorie vozidla
R3a
Výrobce vozidla
MOS, S.R.O., ŠITBOŘICE, ČESKÁ REPUBLIKA
Rok výroby
1999
Datum 1. registrace
10. 2. 1999
Datum 1. registrace v ČR
10. 2. 1999
Druh (typ)
10 SKLÁPĚCÍ VOZIDLO
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
1/ -0
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
40

Emise a spotřeba

Spotřeba předpis
ZM
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4750/ 2520/ 1090
Rozvor [mm]
Z 3000
Provozní hmotnost
800
Hmotnosti zatížení SZ
440
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
3800/ 3800
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
3800/ 3800
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
3400
Ložná šířka
1900
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
10.0/75-15.3 14PR/ 9.00 X 15.0
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
MOS, S.R.O., ŠITBOŘICE, ČESKÁ REPUBLIKA
Výrobní číslo karoserie
TK91038V2XSMS6141
Barva
MODRÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
0 / 0 / 0
Spojovací zařízení - druh
OKO PRŮMĚR 40 MM
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
3020-004-02
Číslo TP
ZA117350
Číslo ORV
ZAA164014
Druh RZ
STD. ZVLÁŠTNÍ
Varianta RZ
155
Další záznamy
Při provozu na pozemních komunikacích musí být stroj v přepravní
poloze dle návodu k obsluze.
Před odpojením od tažného prostředku musí být stroj zajištěn proti
samovolnému pohybu zakládacími klíny a parkovací brzdou.
Přívěs plní ustanovení vyhlášky MD č. 102/95 Sb. ve znění pozdější
změny a doplňků s výjimkami (§/odst.):
105/3- přívěs není vybaven náhradním kolem v držáku; náhradní kolo
se dodává na přání volně ložené.
Dne 15.05.2020 byla schválena technická způsobilost jednotlivě přestavěného vozidla dle
ČJ: MMZL 062887/2020 na přívěs traktorový, dle zápisu v TP.

Další ověření (externí odkazy)