PM 130ST TK9130ST0

  • 1998
  • ZELENÁ-ZÁKLADNÍ
  • - POLOŽKA NEBYLA NAP

VINTK9130ST0V0PM7055

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 19:15 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TK9130ST0V0PM7055

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 101 dnů (6. 1. 2014 až 17. 4. 2014). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1998. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
PM 130ST TK9130ST0
Typ
PM 130 ST TK9130ST0
Rok výroby
1998
Datum 1. registrace
2. 1. 1998
Datum 1. registrace v ČR
2. 1. 1998
Barva
ZELENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
- POLOŽKA NEBYLA NAP
Kategorie
O4 – Přívěs nákladní valníkový
Stav v registru
vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
Vozidlo není v provozu
platnost do 1. 10. 2014
poslední zapsaná platnost STK
Stav tachometru
100 000 km
při prohlídce 29. 10. 2012
stav v některé prohlídce nižší než dříve
3
Vlastníci v registru
RTi Czech s.r.o.
od 17. 4. 2014

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
2. 1. 1998 První registrace Registr silničních vozidel
30. 6. 1998 Nový provozovatel VOD - KA spol. s r.o. (IČO 43224474) Registr silničních vozidel
12. 3. 1999 Nový provozovatel VOD-KA a.s. v likvidaci (IČO 25043161) Registr silničních vozidel
24. 6. 2008 Nový vlastník a provozovatel REVAK a.s. (IČO 63146410) Registr silničních vozidel
16. 8. 2012 Nový provozovatel REVAK a.s. (IČO 63146410) Registr silničních vozidel
6. 1. 2014 Nový vlastník a provozovatel RTi Czech s.r.o. (IČO 60647418) Registr silničních vozidel
17. 4. 2014 Nový vlastník a provozovatel RTi Czech s.r.o. (IČO 60647418) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

050 000100 000 201020112012 2. 10. 2009: 50 000 km5. 10. 2009: 50 000 km7. 10. 2010: 80 000 km2. 12. 2011: 5 000 km11. 10. 2012: 100 000 km29. 10. 2012: 100 000 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
7. 2. 2014 Evidenční kontrola Jihočeský kraj (č. 3323) – způsobilé bez závad
1. 10. 2013 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3323) – způsobilé
3 lehké
  • 1.1.8.1.2 Vnější poškození pneumatického propojovacího vedení (hadice), které nemá vliv na jeho spolehlivost či těsnost. lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 1. 10. 2014
29. 10. 2012 Opakovaná STK Ústecký kraj (č. 3505) 100 000 km způsobilé
3 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 11. 10. 2013
11. 10. 2012 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3505) 100 000 km dočasně způsobilé
3 lehké, 1 vážná
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.6.3.1 Zjevně nadměrné opotřebení některé části spojovacího zařízení. vážná
 10. 11. 2012
2. 12. 2011 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3505) 5 000 km nižší než dříve způsobilé
2 lehké
  • 6222 Svítí jen část osvětlení zadní tabulky státní poznávací značky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 2. 12. 2012
7. 10. 2010 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3505) 80 000 km způsobilé
3 lehké
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6222 Svítí jen část osvětlení zadní tabulky státní poznávací značky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 7. 10. 2011
5. 10. 2009 Opakovaná STK Ústecký kraj (č. 3505) 50 000 km způsobilé
4 lehké
  • 4125 Některé spoje jsou uvolněné, avšak zatím neohrožují bezpečnost jízdy, chybí dorazy (omezovače pérování) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4135 Některé spoje jsou uvolněné, avšak zatím neohrožují bezpečnost jízdy, chybí doraz (omezovače pérování) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 2. 10. 2010
2. 10. 2009 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3505) 50 000 km nezpůsobilé
4 lehké, 1 nebezpečná
  • 4071 Plášt některé pneumatiky má na vnějším obvodu nebo na boku trhlinu, nebo jiné větší poškození: zatím neobnažující ani nenarušující kordovou vrstvu (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 4125 Některé spoje jsou uvolněné, avšak zatím neohrožují bezpečnost jízdy, chybí dorazy (omezovače pérování) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4135 Některé spoje jsou uvolněné, avšak zatím neohrožují bezpečnost jízdy, chybí doraz (omezovače pérování) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
  2. Nový provozovatel VOD - KA spol. s r.o. (IČO 43224474)
  3. Nový provozovatel VOD-KA a.s. v likvidaci (IČO 25043161)
  4. Evidenční kontrola výsledek: nezjištěn · stanice: U TEREZÍNSKÉ KŘIŽOVATKY 176, 412 01, LITOMĚŘICE
  5. Nový vlastník a provozovatel REVAK a.s. (IČO 63146410)
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 12. 2012 · stanice: U TEREZÍNSKÉ KŘIŽOVATKY 176, 412 01, LITOMĚŘICE
  7. Nový provozovatel REVAK a.s. (IČO 63146410)
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 10. 11. 2012 · stanice: U TEREZÍNSKÉ KŘIŽOVATKY 176, 412 01, LITOMĚŘICE
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 10. 2013 · stanice: U TEREZÍNSKÉ KŘIŽOVATKY 176, 412 01, LITOMĚŘICE
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 10. 2014 · stanice: Nová 514/II, 392 01, Soběslav
  11. Nový vlastník a provozovatel RTi Czech s.r.o. (IČO 60647418)
  12. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Nová 514/II, 392 01, Soběslav
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Nová 514/II, 392 01, Soběslav
  13. Nový vlastník a provozovatel RTi Czech s.r.o. (IČO 60647418)
  14. Vyřazení z provozu SOBĚSLAV
  15. Konec vyřazení z provozu SOBĚSLAV
    Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 3. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (55)

Identifikace

Tovární značka
PM 130ST TK9130ST0
Typ
PM 130 ST TK9130ST0
VIN
TK9130ST0V0PM7055
PČV
6844552
Druh vozidla
Přívěs nákladní valníkový
Druh vozidla 2. ř.
SKŘÍŇOVÝ
Kategorie vozidla
O4
Rok výroby
1998
Datum 1. registrace
2. 1. 1998
Datum 1. registrace v ČR
2. 1. 1998
Druh (typ)
SKŘÍŇOVÝ
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Typ motoru
- POLOŽKA NEBYLA NAPLNĚNA
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
0 / 0
Palivo
- POLOŽKA NEBYLA NAP
Zdvihový objem [cm³]
0
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ DISKOVÁ DVOJITÁ
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
80
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]
0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
11120/ 2500/ 4000
Rozvor [mm]
7040
Provozní hmotnost
11000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
12000/ 12000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
6000/ 6000
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
8930
Ložná šířka
2430
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
205/75 R17.5/ 6.00 X 17.5
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
..PAVEL MALÝ-PM, VALAŠSKÉ MEZIŘÍČÍ, ČR
Výrobní číslo karoserie
TK9130ST0V0PM7055
Barva
ZELENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
0 / 0 / 0
Spojovací zařízení - druh
OKO 50 MM
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ne
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ne
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
VYŘAZENO Z PROVOZU
Číslo TP
UE137273
Číslo ORV
UAP578874
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ

Další ověření (externí odkazy)