SOR EKOBUS

  • 2003
  • BÍLÁ
  • ZP CNG
  • 5883 cm³
  • 172 kW ≈ 234 k

VINTK9B10G033XSL5272

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 4. listopadu 2026 v 13:02 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TK9B10G033XSL5272

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2003. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
SOR
Model
EKOBUS
Typ
SOR B 10.5 G EKOBUS TK9 / B 10,5
Rok výroby
2003
Datum 1. registrace
28. 4. 2003
Datum 1. registrace v ČR
28. 4. 2003
Barva
BÍLÁ
Palivo
ZP CNG
Zdvihový objem
5883 cm³
Výkon
172 kW
Kategorie
M3 – AUTOBUS
Stav v registru
zaniklé (vyřazeno z registru)

Aktuálně v registru

Stav tachometru
364 650 km
při prohlídce 9. 3. 2015
1
Vlastníků v registru
Witbystar a.s.
od 9. 12. 2010

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
28. 4. 2003 První registrace ČSAD BUS Ústí nad Labem a.s. (IČO 48268071) Registr silničních vozidel
2. 12. 2004 Nový provozovatel DOPRAVNÍ PODNIK ÚSTECKÉHO KRAJE A.S. LUMIÉRU 1025 PRAHA 5 Registr silničních vozidel
19. 1. 2005 Nový provozovatel DPÚK a.s. (IČO 25497961) Registr silničních vozidel
19. 10. 2006 Nový provozovatel EKOBUS a.s. (IČO 25106538) Registr silničních vozidel
18. 8. 2009 Nový provozovatel ČSAD Semily, a.s. (IČO 60108843) Registr silničních vozidel
21. 9. 2009 Nový provozovatel ČSAD Semily, a.s. (IČO 60108843) Registr silničních vozidel
9. 12. 2010 Nový vlastník a provozovatel Witbystar a.s. (IČO 28360010) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

100 000200 000300 000400 000 201020112012201320142015 15. 4. 2009: 184 862 km28. 8. 2009: 188 902 km17. 9. 2009: 189 014 km18. 3. 2010: 206 958 km30. 11. 2010: 228 921 km17. 3. 2011: 243 677 km19. 3. 2012: 277 379 km18. 3. 2013: 300 557 km12. 3. 2014: 330 830 km9. 3. 2015: 364 650 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
9. 3. 2015 Pravidelná STK Liberecký kraj (č. 3518) 364 650 km způsobilé
2 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 9. 3. 2016
12. 3. 2014 Pravidelná STK Liberecký kraj (č. 3518) 330 830 km způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 12. 3. 2015
18. 3. 2013 Pravidelná STK Liberecký kraj (č. 3518) 300 557 km způsobilé
2 lehké
  • 4.6.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém zpětného světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla). lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 18. 3. 2014
19. 3. 2012 Pravidelná STK Liberecký kraj (č. 3504) 277 379 km způsobilé
3 lehké
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 19. 3. 2013
17. 3. 2011 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3513) 243 677 km způsobilé
3 lehké
  • 5224 Některé držadlo je uvolněné, popřípadě je poškozený potah sedadel nebo jeho pružící prvky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6102 Svítilna světla je poškozena, ale světlo svítí, světlo nemá předepsanou barvu (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 17. 3. 2012
30. 11. 2010 Evidenční kontrola Ústecký kraj (č. 3516) 228 921 km způsobilé bez závad 30. 11. 2010
18. 3. 2010 Pravidelná STK Liberecký kraj (č. 3504) 206 958 km způsobilé bez závad 18. 3. 2011
17. 9. 2009 Evidenční kontrola Liberecký kraj (č. 3512) 189 014 km způsobilé bez závad 17. 9. 2009
28. 8. 2009 Evidenční kontrola Liberecký kraj (č. 3617) 188 902 km způsobilé
1 lehká
  • 1014 Tabulka státní poznávací značky je odlišného provedení oproti schválenému (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 28. 8. 2009
15. 4. 2009 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3514) 184 862 km způsobilé
4 lehké
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 8025 Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 15. 4. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel ČSAD BUS Ústí nad Labem a.s. (IČO 48268071)
  2. Nový provozovatel DOPRAVNÍ PODNIK ÚSTECKÉHO KRAJE A.S. LUMIÉRU 1025 PRAHA 5
  3. Nový provozovatel DPÚK a.s. (IČO 25497961)
  4. Nový provozovatel EKOBUS a.s. (IČO 25106538)
  5. Nový provozovatel ČSAD Semily, a.s. (IČO 60108843)
  6. Nový provozovatel ČSAD Semily, a.s. (IČO 60108843)
  7. Evidenční kontrola výsledek: výsledek nezjištěn · platnost do 30. 11. 2010 · stanice: HRBOVICKÁ 105, 40339, CHLUMEC
  8. Nový vlastník a provozovatel Witbystar a.s. (IČO 28360010)
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 3. 2013 · stanice: TANVALDSKÁ 1106, 46311, LIBEREC XXX-VRATISLAVICE N. N.
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 3. 2014 · stanice: BELGICKÁ 5061, 46605, JABLONEC NAD NISOU
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 3. 2015 · stanice: BELGICKÁ 5061, 46605, JABLONEC NAD NISOU
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 3. 2016 · stanice: BELGICKÁ 5061, 46605, JABLONEC NAD NISOU
  13. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  14. Konec vyřazení z provozu SEMILY
    Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS
  • NEZÁVISLÉ TOPENÍ
  • OMEZ. RYCHLOSTI
  • POHON PLYNEM

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (69)

Identifikace

Tovární značka
SOR
Obchodní označení
EKOBUS
Typ
SOR B 10.5 G EKOBUS TK9 / B 10,5
Varianta
G
Typ kód
B 10,5
VIN
TK9B10G033XSL5272
PČV
6354556
Druh vozidla
AUTOBUS
Druh vozidla 2. ř.
MĚSTSKÝ
Kategorie vozidla
M3
Výrobce vozidla
SOR, S.R.O., LIBCHAVY, ČESKÁ REPUBLIKA
Rok výroby
2003
Datum 1. registrace
28. 4. 2003
Datum 1. registrace v ČR
28. 4. 2003
Druh (typ)
MĚSTSKÝ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
CUMMINS, USA
Typ motoru
B 5.9 230 G
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
172 / 2800
Palivo
ZP CNG
Zdvihový objem [cm³]
5883
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
0/ .
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
80
Nejvyšší rychlost omezení
80
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 2001/27A
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
/ /
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
10670/ 2480/ 3380
Rozvor [mm]
5600
Rozchod [mm]
/ / /
Provozní hmotnost
8200
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
15000/ 15000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
5500/ 5500
9700/ 9700
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
285/70 R 19.5 144/141 M/ 19.5 x 7,5
285/70 R 19.5 144/141 M (2)/ 19.5 x 7,5
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
SOR, S.R.O., LIBCHAVY, ČESKÁ REPUBLIKA
Výrobní číslo karoserie
TK9B10G033XSL5272
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
89 / 29 / 60
Spojovací zařízení - druh
.
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ano
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
ZTP
5183-002-00
Číslo TP
UD598864
Číslo ORV
UAH986389
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
RM zániku
SEMILY
Doplňkový text na TP
PALIVO CNG
Další záznamy
Alternativní provedení vozidla:
* Výrobce karoserie: SOR LIBCHAVY S.R,O,, NORDLOGISTIC A.S.
(Dostavba autobusu SOR B 10.5 dle ZTP č. 4369-10.)
Na vozidle je instalována plynová soustava ČSAD ULLIT 01/5/2001 B s
regulací IMPCO (alternativně plynová soustava ČSAD ULLIT 01/5/2001-B
s regulací IMPCO.)
Tlakové zásobníky ULLIT o objemu 7x126 dm3
Řídící jednotka CUMMINS.
Vozidlo plní ustanovení zákona č. 56/2001 Sb. s výjimkou:
- vozidlo plní předpis EHK č. 110 - některé komponenty nejsou
označeny homologační značkou
první registrace vozidla v ČR 28.04.2003 v Ústí nad Labem
jako nové

Další ověření (externí odkazy)