SOR EKOBUS

  • 2003
  • BÍLÁ
  • CNG
  • 5883 cm³
  • 172 kW ≈ 234 k

VINTK9B10G033XSL5293

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 3. listopadu 2026 v 18:13 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TK9B10G033XSL5293

Semafor rizik: červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2003. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, stav tachometru, pojištění ani jména fyzických osob. Tyto údaje registr neobsahuje; nehledejte je zde.

Základní údaje

Značka
SOR
Model
EKOBUS
Typ
SOR EKOBUS B 10.5 / B 10.5
Rok výroby
2003
Datum 1. registrace
17. 6. 2003
Datum 1. registrace v ČR
17. 6. 2003
Barva
BÍLÁ
Palivo
CNG
Zdvihový objem
5883 cm³
Výkon
172 kW
Kategorie
M3 – AUTOBUS
Stav v registru
zaniklé (vyřazeno z registru)

Aktuálně v registru

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel ČSAD BUS Ústí nad Labem a.s. (IČO 48268071)
  2. Nový provozovatel DOPRAVNÍ PODNIK ÚSTECKÉHO KRAJE A.S. LUMIÉRU 1025 PRAHA 5
  3. Evidenční kontrola výsledek: výsledek nezjištěn · platnost do 17. 1. 2005 · stanice: K EMANCE 291, 41703, DUBÍ - MSTIŠOV
  4. Nový provozovatel DPÚK a.s. (IČO 25497961)
  5. Nový vlastník BUS.COM a.s. (IČO 25497995)
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 6. 2013 · stanice: U OHARKY 3093, 43801, ŽATEC
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 6. 2014 · stanice: U OHARKY 3093, 43801, ŽATEC
  8. Nový vlastník ČSAD Česká Lípa a.s. (IČO 25497987)
    Vybavení zapsané v registru: POHON PLYNEM
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 6. 2015 · stanice: U OHARKY 3093, 43801, ŽATEC
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 6. 2016 · stanice: U OHARKY 3093, 43801, ŽATEC
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 6. 2017 · stanice: U OHARKY 3093, 43801, ŽATEC
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 6. 2018 · stanice: U OHARKY 3093, 43801, ŽATEC · protokol CZ-3514-17-06-0319
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS
  • OMEZ. RYCHLOSTI
  • POHON PLYNEM

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (61)

Identifikace

Tovární značka
SOR
Obchodní označení
EKOBUS
Typ
SOR EKOBUS B 10.5 / B 10.5
Varianta
G
Typ kód
B 10.5
VIN
TK9B10G033XSL5293
PČV
9807581
Druh vozidla
AUTOBUS
Druh vozidla 2. ř.
MĚSTSKÝ
Kategorie vozidla
M3
Výrobce vozidla
SOR LIBCHAVY, S.R.O., ČESKÁ REPUBLIKA
Rok výroby
2003
Datum 1. registrace
17. 6. 2003
Datum 1. registrace v ČR
17. 6. 2003
Druh (typ)
POLONOSNA JEDNOPODLAZNÍ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
CUMMINS, USA
Typ motoru
B 5.9 230 G PLUS
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
172 / 2800
Palivo
CNG
Zdvihový objem [cm³]
5883
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1 ZADNÍ
Hydropohon
ne
Retarder
ano
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
80
Nejvyšší rychlost omezení
80

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 2001/27A
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
/ /
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
/ /
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
88/ 2100
Za jízdy
79

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
10670/ 2480/ 3380
Rozvor [mm]
5600
Rozchod [mm]
/ / /
Provozní hmotnost
8200
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
15000/ 15000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
5500/ 5500
9700/ 9700
/
/
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
285/70R 19.5 144/141 M/ 19.5 X 7.5
285/70R 19.5 144/141 M [2]/ 19.5 X 7.5
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
SOR LIBCHAVY, S.R.O., ČESKÁ REPUBLIKA
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
89 / 29 / 60
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ano
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
ZTP
5183-006-00
Číslo TP
UH084138
Číslo ORV
UAI481262
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
RM zániku
ČESKÁ LÍPA
Další záznamy
AUTOBUS JE URČEN K DOSTAVBĚ. DODSTAVBA MUSÍ BÝT SCHVÁLENÉHO TYPU NEBO JEDNOTL. SCHVÁLENA.
VOZIDLO JE VYBAVENO TOPENÍM EBERSPÄCHER V.Č. 246 53DA.
VOZIDLO PLNÍ UST. ZÁKONA 56/2001 Sb.
Na vozidle je instalovaná plynová soustava ČSAD ULLIT
01/5/2001(alternativně ULLIT 01/5/2001-B) s regulací IMPCO.
Tlakové zásobníky ULLIT o objemu 7x126 dm3.
Řídící jednotka CUMMINS.
Vozidlo plní ustanovení zákona č.56/2001 Sb s výjimkou:
-vozidlo plní předpis EHK č.110; některé komponenty nejsou označeny
homologační značkou.
TECHNICKÁ ZPŮSOBILOST VOZIDLA SCHVÁLENA 10.6.2003 SOR LIBCHAVY S.R.O.
TECHNICKÁ ZPŮSOBILOST NÁSTAVBY SCHVÁLENA 10.6.2003 NORDlogistic A.S. PRAHA 5.

Další ověření (externí odkazy)

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.