NP

1999
STŘÍBRNÁ

VINTK9NP2175X0AP3047

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 17:41 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TK9NP2175X0AP3047

STK propadla 24. 2. 2026. Novější prohlídka se mohla do registru dostat až po měsíční aktualizaci.

Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Technická kontrola (STK) je propadláPoslední platná pravidelná prohlídka v registru skončila 24. 2. 2026 (posuzujeme ke dni údajů z registru, novější prohlídka se mohla do registru dostat až později). Vozidlo bez platné STK nesmí jezdit po silnicích.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1999. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Model: NP
Typ: NP 2 TK9NP217 / NP217
Rok výroby: 1999
Datum 1. registrace: 5. 5. 1999
Datum 1. registrace v ČR: 5. 5. 1999
Barva: STŘÍBRNÁ
Kategorie: O1 – PŘÍVĚS NÁKLADNÍ
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: Maděra a Šípek, spol. s r.o. (IČO 45144664) od 5. 5. 1999
Provozovatel: Maděra a Šípek, spol. s r.o. (IČO 45144664) od 5. 5. 1999

Technická prohlídka

STK propadlá

platnost do 24. 2. 2026

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

neuvedeno

Vlastník v registru

Maděra a Šípek, spol. s r.o.

od 5. 5. 1999

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
5. 5. 1999	První registrace	Maděra a Šípek, spol. s r.o. (IČO 45144664)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
24. 2. 2022	Pravidelná STK	Tuklaty (č. 3232)	–	způsobilé	2 lehké `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	24. 2. 2026
17. 1. 2018	Pravidelná STK	Nymburk (č. 3209)	–	způsobilé	1 lehká `6.2.11.1.1` Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká	17. 1. 2022
15. 4. 2013	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3240)	–	způsobilé	bez závad	15. 4. 2017
21. 4. 2009	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3209)	–	způsobilé	bez závad	21. 4. 2013

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

5. 5. 1999

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník a provozovatel Maděra a Šípek, spol. s r.o. (IČO 45144664)
21. 4. 2009

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 4. 2013 · stanice: MARŠÁLA KONĚVA 660/44, 288 02, NYMBURK
15. 4. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 4. 2017 · stanice: K Milovicům 1921, 289 22, Lysá nad Labem
17. 1. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 1. 2022 · stanice: MARŠÁLA KONĚVA 660/44, 288 02, NYMBURK · protokol CZ-3209-18-01-0423
24. 2. 2022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 2. 2026 · stanice: HLAVNÍ 182, 250 82, TUKLATY · protokol CZ-3232-22-02-1576

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (53)

Identifikace

Obchodní označení: NP
Typ: NP 2 TK9NP217 / NP217
Varianta: 2
Typ kód: NP217
VIN: TK9NP2175X0AP3047
PČV: 3379135
Druh vozidla: PŘÍVĚS NÁKLADNÍ
Druh vozidla 2. ř.: VALNÍKOVÝ
Kategorie vozidla: O1
Výrobce vozidla: AGADOS, S.R.O., VELKÉ MEZIŘÍČÍ, ČESKÁ REPUBLIKA
Rok výroby: 1999
Datum 1. registrace: 5. 5. 1999
Datum 1. registrace v ČR: 5. 5. 1999
Druh (typ): VALNÍKOVÝ
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 1/ -0
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 80
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba předpis: ZM
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 2895/ 1560/ 910
Rozvor [mm]: 0
Provozní hmotnost: 145
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 750/ 750
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 1770
Ložná šířka: 1110
Objem cisterny: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 165/70 R 13/ 4.5J X 13
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: AGADOS, S.R.O., VELKÉ MEZIŘÍČÍ, ČESKÁ REPUBLIKA
Výrobní číslo karoserie: TK9NP2175X0AP3047
Barva: STŘÍBRNÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 0 / 0 / 0
Spojovací zařízení - druh: PRO KOULI ISO 50
Brzdy provozní: ne
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ne
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
ZTP: 3336-001-02
Číslo TP: AO212940
Číslo ORV: AAK497698
Druh RZ: PŘÍVĚS DO 750kg

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: TK9NP2175X0AP3047
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.