ZDT NS 9/40

  • 2000
  • ZELENÁ

VINTK9NT9040YVNV5325

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 10. listopadu 2026 v 4:05 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TK9NT9040YVNV5325

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2000. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
ZDT
Model
NS 9/40
Typ
ZDT NS 9-40
Rok výroby
2000
Datum 1. registrace
8. 11. 2000
Datum 1. registrace v ČR
8. 11. 2000
Barva
ZELENÁ
Kategorie
OT4 – PŘÍVĚS TRAKTOROVÝ
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 30. 1. 2029
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
neuvedeno
1
Vlastník v registru
TRIGO s.r.o.
od 8. 11. 2000

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
8. 11. 2000 První registrace TRIGO s.r.o. (IČO 45349525) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
30. 1. 2025 Pravidelná STK Plzeň (č. 3413) – způsobilé
1 lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
 30. 1. 2029
2. 2. 2021 Pravidelná STK Plzeň (č. 3413) – způsobilé bez závad 2. 2. 2025
20. 2. 2017 Opakovaná STK Plzeňský kraj (č. 3413) – způsobilé
1 lehká
  • 1.1.8.1.1 Spojková hlavice je částečně opotřebená (obroušená), ale tato závada nemá vliv na její spolehlivost nebo těsnost. lehká
 14. 2. 2021
14. 2. 2017 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3413) – dočasně způsobilé
1 lehká, 1 vážná
  • 0.2.1.1 Vyražené identifikační číslo / výrobní číslo vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) chybí, nebo je nelze najít. vážná
  • 1.1.8.1.1 Spojková hlavice je částečně opotřebená (obroušená), ale tato závada nemá vliv na její spolehlivost nebo těsnost. lehká
 16. 3. 2017
11. 3. 2013 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 6404) – způsobilé
4 lehké
  • 1.1.11.4.1 Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. lehká
  • 4.10.1.1 Zásuvka nebo zástrčka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
 8. 3. 2017
3. 3. 2009 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 6404) – způsobilé bez závad 3. 3. 2013

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel TRIGO s.r.o. (IČO 45349525)
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 3. 2013 · stanice: Husova 918, 334 01, Přeštice
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 16. 3. 2017 · stanice: Koterovská 156a, 326 00, Plzeň · protokol CZ-3413-17-02-2148
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 2. 2021 · stanice: Koterovská 156a, 326 00, Plzeň · protokol CZ-3413-17-52-0099
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 2. 2025 · stanice: Koterovská 156a, 326 00, Plzeň · protokol CZ-3413-21-02-0420
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 1. 2029 · stanice: Koterovská 156a, 326 00, Plzeň · protokol CZ-3413-25-01-5666
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (47)

Identifikace

Tovární značka
ZDT
Obchodní označení
NS 9/40
Typ
ZDT NS 9-40
VIN
TK9NT9040YVNV5325
PČV
3299424
Druh vozidla
PŘÍVĚS TRAKTOROVÝ
Kategorie vozidla
OT4
Výrobce vozidla
ZDT, S.R.O., NOVÉ VESELÍ, ČESKÁ REPUBLIKA
Rok výroby
2000
Datum 1. registrace
8. 11. 2000
Datum 1. registrace v ČR
8. 11. 2000
Druh (typ)
(99) NOSIČ VÝMĚNNÝCH ADAPTÉRŮ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -0
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
40

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0
Spotřeba předpis
ZM

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
5800/ 2300/ 1090
Rozvor [mm]
0
Provozní hmotnost
1790
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
12275/ 12275
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
12000/ 12000
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
14.5-18 2S 4 12PR/ 11 X 18
14.5-18 2S 4 12PR/ 11 X 18
/
/

Karoserie a výbava

Barva
ZELENÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh
ZÁVĚSNÉ OKO PRŮMĚR 40/50 MM
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
2738-004-00
Číslo TP
AO883827
Číslo ORV
AAG285151
Druh RZ
PŘÍVĚS TRAKTORU
Další záznamy
Alternativně lze použít pneumatiky 385/65-22.5 na ráfcích 13 x 22.5.
Rozvor u dvojnápravy (mm)....1 130.
Připojovat lze s traktory ZETOR UŘ II, a UŘ III.
Užitečným zatížením přívěsu se rozumí součet hmotnosti nástavby a nákladu.
Na přívěs mohou být namontovány následující výměnné nástavby.
Po nasazení takové nástavby se mění údaje o rozměrech a hmotnostech takto:
délka/mm šířka/mm výška/mm užit. hmot./kg
Korba MTSP 27 6 200 2 380 2 070 9 000
Rozmetadlo RMA-8 7 250 2 300 2 640 8 000
Cisterna ACF 041 6 100 2 300 2 650 8 300
Rozmetadlo ARV 033 6 350 2 350 2 400 8 200
Korba sklápěcí NS 9-3 6 450 2 400 2 550 8 835
Korba sklápěcí NS 9-1 6 200 2 250 2 250 8 685
Stroj plní ustanovení vyhlášky MD č. 102/95 Sb. ve znění pozdějších
změn a doplňků s výjimkou (§/odst.):
105/3 - vozidlo není vybaveno náhradním kolem.

Další ověření (externí odkazy)